聚焦 | 北京这里的公交获市民交口称赞！你坐过么？
为北京疏解非首都功能做好承接，给周边城区带来巨大的发展机遇，也是公交事业再上新台阶的良好契机。近日，交通运输部2017年“我的公交我的城”重大主题宣传活动采访团来到北京市顺义区，探寻、挖掘首都顺义新城的公交之美。
中国交通报社副社长韩世轶、交通运输部政策研究室 副巡视员李占川、北京市交通委员会运输管理局副局长 李公科出席座谈会。
顺义区是北京市东北部发展带的重点发展新城之一，近年来不断加快公交发展步伐。在这里，城乡线路“村村通”跨越潮白河东西，微循环公交快速接驳新社区和地铁站，绿色环保的新能源公交获得市民交口称赞。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=s05116txt1n&width=500&height=375&auto=0
2017年“我的公交我的城”重大主题宣传活动采访团来到北京市顺义区。
作为疏解北京城区主要功能的承接区，顺义正在迎来巨大的发展机遇。
目前，顺义区的发展以潮白河为界，河西地区聚集了北京市重要的工业资源，经济较为发达，燕京啤酒、北汽集团、鲲鹏食品等北京知名企业都坐落于此。与之相比，河东地区包括南彩、杨镇、张镇等村镇，没有规模较大的企业和产业，基础设施和公共服务设施也相对落后。
“顺义发展不能再‘三十年河东三十年河西’了，我认为其中一项有效举措就是推进城乡公交一体化。”北京骏马客运有限公司（简称骏马客运）董事长门俊表示。
骏马客运是顺义区招商引资引入的一家优秀民营公交企业，现有运营车辆617辆、线路65条，年运送乘客1.01亿人次。近年来，该企业开通多条连接河东西的公交线路，如顺20路、顺29路、顺31路等，实现全区“村村通”，得到广大乘客的好评。
“我家在顺义东边（河东地区），每天坐29路上下班，准时准点，从不迟到。因为是始发站，天气冷时司机会让乘客在车上等待发车时间的到来，不会挨冻，虽然天气冷，但是心里暖暖的！”一位常坐29路的乘客高兴地说。
在采访中，81岁的蓝大爷告诉记者，近几年，顺义公交线路越开越多。“闲着没事我就坐公交车进城逛逛。不管是公交路线还是公交车，有什么问题我就直接跟顺义公交反应，总能得到答复。”和蓝大爷一样，许多大半辈子没进过顺义县城的老人，现在都不用儿孙陪同，乘坐公交进县城、进北京城已是轻车熟路。
骏马客运整齐停放的新能源公交车。
作为北京非首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承载区，目前顺义很多医院、校区、有轨电车建设在即，出行“最后一公里”问题不断出现。
公众的需求就是公交人服务的努力方向。近几年，微循环公交成为顺义公交事业的重点。顺义区交通局相关负责人认为，微循环公交是常规公交的有力补充，对加密顺义公交线网、方便“公交+地铁”换乘接驳具有现实意义。
微循环线路短，高峰时段客流量大，服务重在精细。骏马客运了解到，当前很多顺义居民需要从新兴居民区往市区通勤，为乘公交换乘地铁，每天早晚时段候车时间长、乘车拥挤。为此，骏马客运进一步科学规划微循环线路，并发展定制公交，满足乘客个性化出行需求。
以2016年9月开通的顺55路为例。顺55路始发站北京城市学院站是顺义区承接中心城区疏解项目之一，这条12公里长的线路采取大站快车形式，半小时内就可到达北京地铁15号线俸伯地铁站，极大地方便了城市学院师生的出行。
2012年，随着“雾霾”一词的高频出现，汽车尾气等空气污染源治理受到政府层面的高度重视。这一年，清洁能源和新能源公交车出现在顺义街头。
顺义公交1路是北京市最早的一批新能源公交线路之一。线路现有CNG气电混合动力公交车18辆，年行驶里程150万公里，年旅客运输量达615万人次。今年5月，顺1路被评为交通运输部“我的公交我的城”重大主题宣传活动“新能源公交示范线路”。
顺义公交驾驶员刘连建开公交车已13年，见证了顺义公交从最初的柴油车到现在燃气车、新能源车的变迁。“以前的柴油车，车况不好，味道也大，一天跑下来，踩离合踩得腿都麻了。现在开的纯电动公交车都是自动挡，车里干净舒服，开公交车也成了一种享受。”刘师傅说，他现在开的纯电动公交车，每天跑两圈左右充一次电，“公交场站里就有充电桩，20分钟就可以充80%的电，很方便。”
据介绍，顺义运营的新能源公交车相较同类燃油车型能耗降低了25%，相当于每年减少了2.48万吨标准煤的燃烧，相应降低了70%的二氧化碳和其他有害物质排放量，对于环境保护有十分积极的影响。
目前，顺义公交以顺1路为试点，开启了深度服务顺义居民的新的管理理念。顺1路运营的18辆公交车已全部配备医疗救援箱、便民服务袋；在顺义红十字会的支持下，组织公司所有乘务管理员、行政管理人员开展初级抢救员训练，参与训练的所有人员考取了初级抢救员资格证，这也保障了在实际运营过程中，遇到乘客、行人等突发性身体状况，能够在第一时间主动提供帮助。
2015年，骏马客运投资20万元建立了“乘客电子评价系统”，乘客扫描二维码，就可以对所乘坐公交车辆的服务情况、车容车貌情况进行评价，并可以匿名提出意见和建议。对此，一位顺义后沙峪居民作了点评：“能重视乘客的意见，说明提升服务不是一句空话。”
编后：
走过淮畔明珠城，行经青岛西海岸，驻足首都顺义新城。一周多的时间里，2017年“我的公交我的城”重大主题宣传活动采访团先后寻访了安徽蚌埠、山东青岛、北京顺义的公交和公交人。一条线串联了三座城，公交发展令人振奋，公交真情温暖人心。我的公交我的城，还在行进。
交通运输部党组传达学习党中央关于张阳严重违法违纪问题及自缢死亡情况的通报精神
责编/吴倩 审核/田翔