做一回追风少年！体验北京首条自行车专用路

5月31日，北京首条自行车专用路开通试运行，26分钟可从回龙观骑行到上地。

“通勤族”有了出行新选择，今天你打算坐地铁or骑单车？

一大早，记者就赶到这里，第一时间体验了北京首条自行车专用路的魅力。 

这条路“在哪儿”

自行车专用路起点位于同成街与文华路交叉口，终点位于后厂村路与上地西路交叉口。

道路长度约6.5公里。其中，新建段5.5公里，为全封闭非助力自行车专用路，禁止行人、电动自行车及其他车辆进入；原西二旗北路辅路为改造路段，约1公里，可照常行驶。

自行车专用道为24小时开放运行，除遇有极端天气等特殊情况予以关闭，其余时间均正常开通。 

这条路“很讲究”

在坡道出入口，记者看到一条窄窄的金属凹槽。它的用处可不小！

为满足不同骑行者的使用需求，提高自行车专用路便捷性和舒适性，在出入口坡道首次设置了自行车助力装置。该系统上行设置自行车传送带，减少使用者推行难度；下行设置阻力装置，提高安全性。

自行车助力系统参考地铁13号线运行时间，设定为5:00-00:30。

骑行在自行车道上，双向行驶的绿色路面中间还有一段一米多宽的红色区域。这又是什么设计？

没错，这里设置了潮汐车道。用彩色铺装进行区分，其中红色的是潮汐车道，绿色的是正常行驶车道。

潮汐车道早高峰时，由东向西开启，时间为0:00-12:00；晚高峰时由西向东开启，时间为12:00-24:00。

这条路“很贴心”

累了、饿了、上厕所……怎么办？

结合周边居住区、地铁站、公交站及相交道路等情况，自行车专用路贴心地设置了8个出入口，平均间距780米。沿线设置服务区，为骑行者提供如厕、驻车休息等服务。

自行车怎么停、怎么放？

在起点、龙泽站、回龙观站和京藏以西路基段设置停车架108组，可满足3240辆自行车停车需求。

在回龙观地铁东侧设置立体停车库1座，可提供650个自行车停车位，供私家自行车和共享单车停放。

同时，昌平及海淀区在回龙观及软件园配置了8600个共享单车停车位，采用北斗定位坐标对停车位进行信息采集。

这条路“有规矩”

为了确保道路使用安全、顺畅，北京同步发布了《关于回龙观至上地自行车专用路交通管理通告》（《通告》仅适用于5.5公里全封闭非助力自行车专用路）。这几点需注意：

1	自行车专用路仅服务非助力自行车，禁止行人、电动自行车及其他车辆进入。
2	骑行时，应右侧通行，不得逆向行驶。
3	自行车专用路上禁止停车，如因发生车辆故障等原因无法行驶的，可紧靠路右侧，就近出口推离自行车专用路。
4	骑行最高时速不超过15公里。
5	载物高度从地面起不得超过1.5米，宽度不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。

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责编/郭琪

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