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交通运输部精准帮扶②丨在海拔3500米的乡村修路会改变什么？
但如今，黑水县因路而活、因路而兴，一切都发生了改变……
64个贫困村全部摘帽
黑水县是深度贫困地区，贫困点多、面广、程度深、易反复，交通滞后是制约县域经济发展的最大瓶颈。
这里地处青藏高原东部，平均海拔3544米。全县辖3个镇14个乡123个村5个居委会，共6.2万人。2014年，黑水县精准识别出贫困村64个，贫困户2909户9976人。
近年来，在交通运输部的大力关心支持下，黑水县坚持交通打头阵、产业强支撑、就业促增收，脱贫攻坚取得阶段性胜利。
村、组、户100%通硬化路
自2009年定点帮扶黑水县以来，交通运输部累计投入定点扶贫专项资金4.67亿元，实施项目72个。在交通运输部援藏干部的倾力参与下，在部人事教育司、水运局、通信信息中心、天津水运工程科学研究院等单位的无私帮扶下，黑水交通扶贫工作硕果累累。
目前，“两通”目标全面实现。新建农村公路桥梁16座、县乡道路138公里、村组道路170.92公里，改造提升66.8公里，实施农村公路安保工程34公里，全县公路通畅里程达1435.91公里，实现村、组、户100%通硬化路。
完善城乡交通运输体系，投入864万元，建成乡镇客运站14个、村级招呼站82个，投入农村客运小型客车100辆、城镇出租汽车50辆，依托农村客运村村通系统，优化预约式、响应式乘车，实现建制村100%通客车。
贫困群众人均年收入
增加近7000元
道路通则观念新，交通运输条件的改善，激发了群众脱贫奔康的干劲儿，迁新居、换穷业、奔富路。
围绕现有路网，黑水县布局了生态文化旅游业、生态效益农业，“大冰川”“大彩林”“大长征”“大雪山”迎八方来客；生态蔬菜、藏香猪、早实核桃、凤尾鸡、道地药材、黑水蜂等销往外地。7239名贫困群众通过生态效益农业人均增收2630元，2135名贫困群众通过乡村旅游人均增收1800元。
交通扶贫在推动产业致富的同时，畅通了黑水县与外界交流互通的渠道，全县1.8万人常年外出务工，年均劳务收入3.6亿元。贫困群众人均纯收入从2014年的1868.56元增加到2019年的8670.3元。
不仅要脱贫，还要乡村振兴
2020年，黑水将突出抓好剩余3户16名贫困人口脱贫，量身定制帮扶措施，确保6月底前全部实现高质量脱贫。全面开展已脱贫人口“回头看回头帮”，确保贫困人口、贫困发生率清零。
2020年，黑水县脱贫攻坚计划投入资金47751.23万元，截至5月份，到位资金占比75.69%。在项目资金安排上，黑水县逐步从脱贫攻坚向乡村振兴倾斜，2020年计划统筹用于乡村振兴的项目资金将达到3亿元。
如今在黑水，重大项目正快速推进。在交通运输部的关心支持下，投资29.8亿元的347国道茂红路提升改造工程已完成投资7.1亿元，预计2020年年底前完成路面工程建设；投资6.72亿元的扎红隧道项目正加速推进，预计2020年年底全线贯通。争创省级“四好农村路”示范县正在进行。
四川省交通运输厅 黑水县政府 文/图
责编｜李宁
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