节能宣传周 | 绿色交通成绩单
6月29日，主题为“绿水青山，节能增效”的全国第30个节能宣传周活动开启。
“十三五”以来，全国大力推进生态文明建设，共同绘就诗意栖居的画卷。蓝天越来越多，水质越来越清，生态越来越美。这让我们坚信：以敬意对自然就会获得公平的回报。
其中，全国交通人交出了怎样的成绩单？
搭建“四梁八柱” 科学精准发力
“万物各得其和以生，各得其养以成。”——《荀子》
“十三五”以来，交通运输绿色发展顶层设计性质的“四梁八柱”日益完善，监测标准体系不断完善，持续提升绿色交通发展基础能力。
2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，将绿色发展作为交通强国建设的重要任务，明确提出要促进资源集约利用、强化节能减排和污染防治。
环境监测设备
“十三五”以来，交通运输部还发布了一系列指导性文件。《交通运输节能环保“十三五”发展规划》《交通运输行业“十三五”控制温室气体排放工作实施方案》《推进交通运输生态文明建设实施方案》《交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见》《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》……
纲举目张。在这些文件的指引下，绿色交通标准体系、能耗监测标准体系逐渐完善。
2016年，《绿色交通标准体系（2016年）》发布，初步建立绿色交通标准体系。一些高速公路建设中，也形成了行业标准规范、地方技术指南，不断丰富着标准体系。
“十三五”以来，完成了公路货运和内河船舶能耗统计监测设备选型，编制了营运货车和内河船舶能耗在线监测技术规范。
宜公则公 宜铁则铁 宜水则水
“和羹之美，在于合异。”——《三国志》
“十三五”以来，交通运输部以“宜公则公、宜铁则铁、宜水则水”为目标，推动运输结构调整和多式联运，经济效率和环境保护水平稳步提升。
“公转铁”“公转水”成绩单：2018年至2019年，京津冀及周边地区共建成铁路专用线25条，全国铁路货物发送量累计完成84.14亿吨，同口径下较2017年累计增长约6.42亿吨；水路货运量累计完成144.99亿吨，累计增长约7.9亿吨；沿海港口大宗货物公路运输量累计减少约2.4亿吨。
铁路专用线
多式联运成绩单：目前，交通运输部已联合国家发展改革委开展了3批共70个多式联运示范工程，指导21个省份制定了多式联运实施方案，支持安徽、江苏等地组织开展省级多式联运示范工程。2019年，全国港口集装箱铁水联运量515.5万标箱，同比增长14.2%。
“铁公铁”多式联运中欧班列
车船清洁上岗 乘坐舒适又舒心
“绿阴不减来时路，添得黄鹂四五声。”——《三衢道中》
运输装备的清洁绿色水平，直接影响着交通运输绿色发展水平。“十三五”以来，交通运输部积极推动绿色运输装备的制造推广，引导LNG船舶、电动船舶新建或改造，推广应用新能源和清洁能源汽车，支持高污染高耗能运输船舶提前淘汰。
船舶清洁化成绩单：截至2019年年底，全国共建成港口岸电设施5400多套，覆盖泊位7000多个。据测算，2019年船舶共减排硫氧化物约44万吨、颗粒物约6万吨，相比2018年分别减少76%和72%。
港口岸电
车辆清洁化成绩单：2017年年底，全国公共汽电车中新能源清洁能源车辆占比超过50%，提前实现了原定2020年的目标。2019年年底，绿色能源车辆占到城市公共汽电车的80.6%，运输装备持续提档升级更环保。
新能源公交车
基础设施增绿 人与自然共生
“草木之发若蒸气，禽兽之归若流泉，飞鸟之归若烟云。”——《淮南子》
“十三五”以来，交通运输部更加主动地考虑和实施生态修复措施，广泛应用新工艺、新材料、新技术，大力推进绿色公路、绿色航道建设，努力让人与自然和谐共生。
绿色公路成绩单：公路建设中，建设者广泛应用提高资源利用率、降低生态影响的新技术之外，也努力修复生态环境，践行者“山水林田湖草是生命共同体”的理念。
修复公路边坡
穿山而过，在边坡铺设拱形骨架，撒播草籽、种植草木，营造植被层群落；经过湿地，收集雨水、连通水系、修复湿地，设置野生动物通道；深入沙漠，路侧设置防风沙袋，种上红柳等沙生植物。
野生动物通道
绿色航道成绩单：航道中铺设沉D形联锁软体排结构，岸上工程采取生态化钢丝网格、生态护坡砖等护岸结构，滩上工程则用生态固滩技术……生态航道建设技术，满足航道整治要求，实现了为水生生物提供生存空间、重建滩上植被。
生态固滩
航道建设做生态加法，岸线整治做减法。“十三五”以来，“小、散、乱”的码头格局成为历史，码头大型化的趋势进一步显现，码头作业效率大幅提升。
整治后的岸线
知行合一，方能致远。长缨在手，江山向美。
生态兴则文明兴、生态衰则文明衰。未来，交通人将继续秉承绿色理念，推进污染治理与生态保护，描绘美丽中国新画卷。
文 | 栾玉博
责编｜李宁
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