编委读报丨航海日活动精彩纷呈；上海国际航运中心跻身全球前三；多部门支持民营企业参与交通建设；冬奥交通基础设施8月底前竣工验收……
今日读报编委：韩璐
综合领域
第16个中国航海日活动
线上线下精彩纷呈
🔺上海市民在地铁人民广场站展示的“航运之心”前“打卡”。王雨青 摄
🔺吉林省地方海事人员科普航海知识。阚世儒 摄
🔺大连海事大学帆船邀请赛。特约记者 王伟 摄
7月11日是“中国航海日”，也是“世界海事日”在我国的实施日期，活动主题是“携手同行 维护国际物流畅通”。当日，2020年中国航海日论坛在上海举行，全国各地各单位通过线上线下，举办了一系列形式多样、丰富多彩、特色鲜明的庆祝活动。
7月10日，上海地铁12号线开出“航海号”专列。11日起，中国航海博物馆、航海邮局等涉海文化场馆，对社会公众免费开放。
多部门支持民营企业参与交通建设
不得以任何形式设置限制性门槛
国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国民航局等12部门和单位联合印发《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》，强调各类投资主体一视同仁，不得以任何形式对民营企业参与交通基础设施建设运营设置限制性门槛。
营商环境方面，税费优惠政策平等对待各类所有制主体，不得向民营企业收取不合理的交通基础设施建设贷款承诺费、资金管理费等；对民营企业投资建设的公益性交通基础设施项目，与其他市场主体享受相同投资支持政策。
冬奥交通基础设施8月底前竣工验收
河北将以今年11月底为节点倒排工期，确保冬奥交通基础设施8月底前竣工验收；提前谋划启动一批符合国家战略和综合立体交通网规划、“十四五”规划的项目，做到“能开快开、应开尽开”。
水运领域
上海国际航运中心跻身全球前三
上海首次跻身国际航运中心前三强，仅次于新加坡和伦敦；上海航运保险业务规模首次超越老牌保险中心香港。
截至2019年年底，全球排名前百位班轮公司中的39家、全球五大船舶管理机构中的4家在沪设立区域总部或分支机构，上海的海事律所合伙人数量已达629人、位居全球第四。
应急救捞网络基本全覆盖
目前，我国管辖海域部署有救捞船艇近200艘、救助直升机20架，形成了大、中、小三种船型相配套，快速、高速相结合的救捞装备体系，基本实现了应急救捞网络全覆盖。
近一年来，救捞系统完成多起重特大应急救捞任务，共救助遇险人员1518名、遇险船舶90艘，直接获救财产价值约38.5亿元。
港口货物吞吐量连续3个月正增长
4月份以来，水运行业主要指标不断向好，港口货物吞吐量连续3个月实现正增长，基本步入正常发展轨道。
今年4月1日至6月30日，全国累计完成国际航行船舶中国籍船员换班49900人次。到6月底，国际航运船舶包括国内航运船舶船员换班已经走上正轨，过程安全有序。
6月主要货类港口吞吐量
达去年同期水平
交通运输部采取一系列措施积极指导推进港航企业复工复产达产，6月煤、油、矿、箱等主要货类港口吞吐量均已达到去年同期水平，水运生产步入正常发展轨道。
运输领域
6月CTSI货运指数
基本回到正常发展轨道
🔺中国运输生产指数（CTSI）同比增速走势图。
中国运输生产指数（CTSI）显示，6月运输生产降幅继续收窄，货运指数已基本回到正常发展轨道。
CTSI以铁路、公路、水路、民航客货运量为基础指标加权合成，综合反映交通运输行业总体运行情况。
民航领域
民航局扶持政策
预计为航司年减负约百亿元
民航局积极与相关部门沟通协调，在前期出台16项扶持政策基础上，又出台财政支持、行业政策、货运政策等方面8项扶持政策，为企业纾困。一揽子“16+8”项政策，预计给航空公司年减负约100亿元。
责编｜陈雪飞
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