交通运输部回应“高速公路再次免费”：这是典型的标题党，是错误的信息传播！

前几天，有媒体报道“全国高速公路自7月20日起将再次免费通行”。7月23日，交通运输部新闻发言人孙文剑在例行新闻发布会上回应说：“我认为这是典型的标题党，是错误的信息传播。”

孙文剑解释说，有关错误报道引用的是交通运输部6月24日印发的《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》。实际上，这个通知是针对鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）运输车辆通行费预约免费通行政策的，并非是高速公路再次免费通行。

今年1月1日起，为减少收费站人工查验，实现不停车快捷通行，提高路网通行效率，上述车辆通过安装ETC车载装置并预约通行的方式，享受通行费免费政策。其中设置的过渡期是到今年6月30日。

受疫情影响，先前设定的过渡期内，货车ETC安装率和预约通行率较低，为保持相关政策平稳过渡和有效衔接，交通运输部印发了这个通知，延长了预约通行过渡期。

根据最新政策，今年12月31日前，上述车辆未安装ETC车载装置或者安装ETC车载装置未预约的，经出口收费站查验符合条件，也可免收车辆通行费。

过渡期结束后，上述车辆统一通过安装ETC车载装置并预约通行方式，享受通行费免费政策，并依据信用记录逐步降低查验频次。届时，没有安装ETC的就不再享受通行费免费政策。

为支持疫情防控和复工复产工作，经国务院同意，2020年2月17日0时至5月5日24时，全国收费公路免收车辆通行费。5月6日0时恢复收费后，全国高速公路联网收费系统运行总体稳定有序，路网运行顺畅，用户反映总体良好。

一是交通量持续增长，由5月6日的2592.88万辆增长到7月19日的2921.85万辆。

二是ETC使用率不断提升，客车、货车ETC使用率分别达到71%和46%。

三是拥堵缓行减少，通行效率提高，日均拥堵缓行500米以上收费站数量比去年同期下降了63%，拥堵缓行1000米以上路段比去年同期下降了11.3%。

四是费额及时显示，全国9263个收费站、68604条收费车道全部实时显示通行费金额。

五是通行费发票开具优化，可以根据用户需要开具汇总单，实现“多次行程，一个账单”。

---

责编｜陈雪飞

本文经「原本」原创认证，作者中国交通新闻网，访问yuanben.io查询【31S7SKL1】获取授权