列车上灭火器有红的和绿的，啥区别？

各位小伙伴

在乘坐高铁时

一定留意过车上各种各样

不能随意触碰的装置和设备设施

其中就有「灭火器」

眼尖的小伙伴一定看到

上图的灭火器有两种颜色

 红色 和 绿色 

有些列车的灭火器

贴有红色和绿色的标签

为啥车上的灭火器有两种呢？

分别有什么作用

在什么情况下

可以使用这两款灭火器？

今天小编就带你了解

手提式干粉灭火器（ABC干粉）

灭火器

金峰涛 摄

干粉灭火器（ABC干粉）可用于扑救A类、B类、C类、E类火灾，其中A类是固体物质火灾，如常见的木材、棉花、塑料、煤炭、纸张等燃烧引起的火灾。B类是液体或可熔化的固体物质火灾，比如汽油、煤油、甲醇、石蜡、松香等燃烧引起的火灾。C类是气体火灾，例如煤气、天然气、氢气等可燃气体引起的火灾。E类是带电火灾。例如物体带电燃烧的火灾。

干粉灭火器主要依靠干粉中的无机盐的挥发性分解物，与燃烧过程中燃料反应发生化学抑制灭火，利用氮气气体作为驱动气体，将瓶内的干粉喷出。

使用方法：拔掉保险销，站在上风位置，对准火焰根部，一手握住压把，一手握住喷嘴进行灭火。使用灭火器应注意灭火过程中始终保持直立状态，不得横卧或颠倒使用，否则不能正常喷射。

手提式水基灭火器

灭火器

金峰涛 摄

水基型灭火器（水雾型），也适用于扑救A类、B类、C类、E类火灾。药剂主要成分是水成膜泡沫灭火剂和水。水基型灭火器在喷射后成水雾状，瞬间蒸发吸收火场大量的热量，迅速降低火场温度，抑制热辐射。其中的灭火剂在可燃物表面迅速形成一层水膜，隔离氧气，具有降温、隔离双重作用，同时参与灭火，从而达到快速灭火的目的。

使用方法：拔掉保险销，站在上风位置，对准火焰根部，一手握住压把，一手握住喷嘴，由近而远，左右扫射，快速推进，直至把火焰全部扑灭。扑救电气火灾时，应首先将电源切断。使用灭火器应注意灭火过程中始终保持直立状态，不得横卧或颠倒使用，否则不能正常喷射。

以上就是动车组列车配备的两种常用灭火器，两种灭火器都适用于扑救可燃固体、可燃液体、可燃气体的初起火灾，还可用于扑救带电设备的初起火灾。干粉灭火器适用面广，性价比高，水基型灭火器灭火效率高，抗复燃，环境污染小。水基型灭火器与ABC干粉灭火器配合使用，能降低火灾复燃性，提高灭火效率。

旅客列车的消防安全设备、设施由铁路车辆部门负责配置、检查、更换、保养，值乘列车的乘务员在接车和始发前会对旅客列车消防设备进行检查确认。

灭火器属于列车消防安全设施

在没有特殊需要使用的情况下

是不可以随意触碰的

当然

以下设备设施在正常情况下

也是不可以随便触碰的哦

应急锤

生活中的小铁锤子只是普通的工具，列车上的应急锤是关键时刻逃生的“钥匙”。高铁列车几乎是全密封的，安装的是钢化玻璃，不易破碎，一旦发生火灾等紧急情况，用安全锤可轻松破窗逃生，所以，非紧急情况下切勿触碰。

紧急按钮

火灾报警按钮、紧急报警按钮一般位于高铁列车每节车厢两端的上方。遇到突发情况如火灾方可使用，其他情况禁止使用。

紧急制动阀

列车的紧急制动阀一般位于车厢两端，是在遇到特别紧急情况，必须要紧急停车时才能使用的，这个开关在列车正常运行时不可触碰！

紧急开门阀、按钮

在列车遇到紧急情况，自动门无法开启时，列车工作人员会通过紧急开门装置打开车门，需听从列车工作人员指挥，在非特殊情况下，这些阀门和按钮也是不能随意触碰的。

紧急求助按钮

部分列车卫生间内，配备有紧急求助按钮，当在使用卫生间时遇到突发疾病、卫生间门损坏无法打开等情况时可以使用。千万不要错把紧急求助按钮当成冲水按钮哦~

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部分资料来源：中国消防 中国铁路上海局集团有限公司防火办 杭州客运段 南京动车段

编辑：殷超  审核：陶彬彬  监制：张帆