全长7.4公里的铁路新线，作用竟然这么大！

近日

宁波站站改工程

新增接触网开始送电

标志着宁波枢纽庄桥至宁波段

增建三四线工程迎来新进展

宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程位于宁波市西南部，线路自既有萧甬铁路庄桥站引出，沿既有铁路右侧跨过余姚江，经过宁波市江北区和海曙区，止于宁波站。线路全长约7.4公里，设计时速120公里，将衔接萧甬铁路、杭甬高铁、以及甬台温铁路。

宁波枢纽宁波至庄桥段增建三四线工程是杭甬通道的重要组成部分。该工程的建设，将有效缓解宁波枢纽宁波至庄桥段铁路能力紧张的局面。建成通车后，宁波站至庄桥站区间列车通行将会更加顺畅，宁波站也将具备开行更多列车的能力。

目前，该工程上行端新道岔、线路、接触网已基本铺装完毕，即将进入线路拨接、捣固，联锁设备调试阶段。

在该线路建设过程中，需对宁波站进行站改，部分途经列车临时停运，车次如下：

0110月30日至11月30日K421次成都西至宁波停运0210月31日至12月1日K422次宁波至成都西停运0311月7日至12月6日T135/T136次宁波至济南K165/K166次宁波至洛阳K583/K584次宁波至南宁K1077次/K1078次宁波至重庆北K1219/K1220次宁波至南昌K1438次宁波至平顶山停运0411月9日至12月8日K1437次平顶山至宁波停运

小编提醒：停运列车车次及时间等相关信息，请以车站公告为准，若有疑问可致电铁路客服热线021-12306咨询。旅客也可关注中国铁路12306铁路客服网站公告，查询列车停运及正晚点动态，以便合理安排行程。

宁波站

宁波站位于浙江省宁波市海曙区，新站房于2013年启用，站场规模为14台16线，站房总建筑面积12万平方米，是国家“八纵八横”高速铁路网上的一个大型综合交通枢纽。宁波站是一个集普速、动车组、市域列车运营于一体的车站，途经线路有杭甬高铁、萧甬铁路、甬台温铁路。

车站设计为高架车站，采用线下式和线侧式相结合的站房结构。站房外观采用“天一生水”方案，由位于建筑中央的一滴晶莹剔透的水珠幻化而成，随着水珠的扩散形成优美起伏的水纹，并最终幻化为“宁波甬浪”的建筑造型，与其北侧的历史文化建筑“天一阁”遥相呼应，充分展现了“天一生水”的历史文化特征。

站房中间的水滴造型和顶部的站名“宁波”二字组合，外形酷似一只红膏炝蟹，也体现了宁波盛产海鲜的地域特色。

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来源：宁波车务段 沿海铁路浙江公司

编辑：孔令震  审核：陶彬彬  监制：胡志强