8月18日11时06分，在安徽省绩溪县华阳镇郎家溪村十里岩二号上行线隧道施工现场，随着最后一次爆破施工完成，标志着宣绩高铁最后一座隧道顺利贯通。至此，宣绩高铁全线65座隧道全部贯通，为下一步无砟轨道铺设扫清障碍。十里岩二号上行线隧道位于绩溪县境内，北端进口位于扬溪镇，南端出口位于华阳镇，全长2146.98米，为单洞单线隧道，洞身穿越天目山山脉可溶岩地层，地势起伏较大，地表水系发达，所处地段自然冲沟及泉点较多，地形及地质情况复杂。同时，该隧道洞口存在偏压、浅埋，断层现象，加之邻近已投入运营的合福高铁线路，施工难度大，安全风险高，是宣绩高铁全线重难点和控制性工程。十里岩二号上行线隧道自2021年3月开工建设以来，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁二十一局坚持聚焦现场、聚焦安全、聚焦细节和保运营安全的原则，成立专项隧道攻关小组，采用进出口双向掘进施工方式，严格遵循“短进尺、多循环”的爆破工艺，通过减短开挖进尺、超前预支护、强支护以及对浅埋段进行地表注浆加固等措施应对复杂地质，确保该隧道安全、优质和高效贯通。
宣绩高铁地处皖南山区，正线全长111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山岭、河湖众多，地质条件复杂，共有65座隧道，隧道占比高达55.72%。
宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时空距离，对于开发沿线旅游资源，推动皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域经济协调发展等具有重要意义。因高铁建设需要，这座车站将临时停办客运业务！
气势恢宏！这个百强县级市的第一座高铁站“买家秀”来啦