故宫里开大奔,谁为特权开的绿灯?
“赶着周一闭馆,躲开人流,去故宫撒欢儿~”,奔驰车与故宫的配图,微博上的一句话与四张图火了!
不过,在故宫道歉、当事人删博的操作过程中,公众的一系列疑问仍亟待解答:涉事“大奔”被放入,谁开了绿灯?故宫内被“大奔”碾压后,会不会影响文物安全?
“大奔”开进故宫
昨晚连上四个热搜
这是@露小宝LL在社交平台上晒出的照片。图片来源/网页截屏
@露小宝LL所发微博和配图照片。图片来源/网页截屏
当事人微博账户实名认证为“中国国际航空公司乘务员”。对此,国航相关负责人17日向北京日报客户端记者证实:该名乘务员为国航前员工,在2018年已经离职,微博认证没有修改。
1月17日21时许,@露小宝LL 的“中国国际航空有限公司乘务员”微博认证,改成了“暂无介绍”。
1月17日午夜前,@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博,国航空乘人员的加V认证被取消。
故宫道歉,为何网友还不满意?
在@故宫博物馆 官微的评论区里,“这就完事儿?”“?就这么简单?”两句评论说出了网友的心声,获得了18万多的点赞。
故宫道歉之后,网友普遍还有以下几个疑问:
涉事“大奔”被放入,是得到故宫哪一级工作人员的允许? 违规放行者应承担什么责任? 故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损? 涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车,是否属实?
故宫不是谁的私人花园,人们对故宫越来越提升的关切和喜爱,让“大奔”开进故宫这一画面,在今天如此刺眼。
面对这次事件,故宫很快向公众道歉的态度值得肯定,但更应该做的是扎紧制度,堵塞漏洞,严惩破坏规矩者,严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众,安心且放心。
奔驰车开进了故宫,引发舆论高度关注。尽管故宫博物院作出回应,承认开车进入故宫事件属实,并向公众诚恳致歉,但公众的疑虑尚未解除。
疑问有三:
其一,故宫内不让开车的规定还有效吗?早在2013年,也就是单霁翔担任故宫院长时,就定下了禁止所有机动车辆进入,包括故宫员工也包括贵宾。法国总统奥朗德当年访问故宫,车队就被拦在午门外,奥朗德只好下车,步行参观。今天又出现这样的奔驰车在故宫“撒个欢”事情,大家难以理解。
其二,谁为特权打开了大门?拥有600年沧桑历史,故宫文物在公众心目中的地位与作用,可想而知。文物保护面前,人人平等。本次事情的真相到底是什么,故宫大门为何轻易就为某些特权的车打开?当年拒绝总统的勇气哪里去了?需要故宫对事情的来龙去脉给予详细解释。
其三,放豪车进故宫,会否影响其文物安全?作为世界上现存规模最大、保护最完整的古代皇宫建筑群,其地面设计标准能否禁得起奔驰车碾压,是否影响了文物安全,值得故宫方面回应。
这些年,故宫依靠其大胆创新,接地气,严格管理,贴心服务,在舆论中树立了良好的形象。面对这次事件,故宫快速回应,并向公众道歉的态度值得肯定。但更重要的是,像故宫承诺那样,今后将严格管理,杜绝此类现象。
公众期望,故宫能够一如既往,挺直脊梁,直面问题,严格认真,真正给百姓看管好这“宝贝文物”!
大家都在看
“老赖”创业者自述:如何从融资6000万到欠债4000万?
普京又要大干一场!俄罗斯将走向何方?
43斤女大学生去世,吃人血馒头的“慈善机构”曝光
韩国瑜的真面目
监制 | 王小贝 责编 | 曾会生