今天，这个街道4栋楼宇加装电梯集中开工！
加装电梯从立项审批到施工完成，正常情况下，审批和走流程用时在4-5个月，施工作业到交付使用大约需要5-6个月，总计约需要11个月的时间。
但是柳营路515弄鑫安公寓13号楼的加装电梯工程从2017年启动，直到今天才获得正式动工。居民迫切盼望了4年的愿望得以实现，其中的一波三折，堪称挑战加装电梯的“极限运动”。
好在，多部门的支持、多方面的协助，终于让居民能够圆梦。这个挑战了多个“不可能”的加梯工程顺利开工，不仅为多层加梯积累了成功经验，也让受益的居民从中感受到了静安“大爱”的温暖。
加装电梯驶入快车道
“困难”楼栋历时四年终开工9月9日，是静安区共和新路街道柳营桥居民区加装电梯集中开工的日子，柳营路650弄里的8号、23号、27号楼，以及柳营路515弄鑫安公寓13号楼4栋楼宇正式动工。
柳营路650弄23号居民李阿姨作为此次开工的受益者，心情有些激动：
加装电梯能顺利开工，我们楼组的居民都很开心。我家是1997年搬来的，邻居有的是1996年搬来的，我们总有老去的一天，早点加梯，早点受益，提升生活质量。
如果说加装电梯对于有先决条件的楼栋来说，只是协调与协商的问题，那么柳营路弄鑫安公寓13号楼的加梯工程则堪比登天难。13号楼是1997年建造的多层商品房住宅，这幢建筑有一个很特殊的情况，它的一楼是小区的地上室内停车库，从二楼开始才是居民住的地方，13号楼的居民平时进入家门，必须登上停车库的楼梯，才能通过屋顶平台进入住宅楼。
这样的布局，当年或许是前卫又新潮的存在，当时的居民谁也不曾想到，就是这个“时髦”的存在，成为了之后加装电梯的绊脚石。
一直跟踪此项目的施工方负责人介绍 ：
加装电梯一定要落到一楼，这就存在了好几个问题。第一，车库里面的人车怎么分离分流？第二，楼板开洞的时候怎么进行加固？第三，消防设施怎么增加？第四，疏散通道放在哪里 ？这些难度都是基于普通加梯之外的难度。
破解难题获多方支持
创造“奇迹”变亮点工程
13号楼居民王老伯是楼组加梯工作小组的积极分子，从2017年开始，他就在为这栋楼的加梯工程忙碌奔波：
我们的愿望是从2017年10月24号开始的，当初我们楼内的住户就一致决定要把电梯装起来，然而我们的愿望是美好的，现实却让人力不从心。
王老伯先后找了两家代建公司，在看过现场后都打起了退堂鼓，原因就在车库无法按照当时的加梯政策通过房屋安全性论证。
今年4月，住建部发布了关于建筑改造的最新通知，明确“既有建筑改造不改变使用功能的，应执行现行国家工程建筑消防表准，受条件限制确有困难的，应不低于建成时的消防技术标准”。
政策的适时出台，助推了该项目的进展。最终，通过将电梯出入口设置到非机动车库和重新排布疏散路线，破解了难题。新建电梯在满足现行消防技术规范的同时，还能改善原有建筑部分的消防现状。
“三驾马车”协同推进
党建引领凝聚“向心力”
随着电梯的开工，施工方上海阿尔法电梯有限公司表示，在施工的时候，会全方位严格把控加梯中的各个环节：
首先在工程进度的质量管理方面，我们聘请了第三方监理单位，现场也有公司的施工管理人员监督。
在施工技术手段上，采取吊装的形式来施工安装，遇到具体问题，第一时间跟物业、居委会、业委会沟通，取得他们的理解和配合。
在工期的安排方面，前期需要准备的管线移位工作，已经同步开始做了。
据了解，上海的加装电梯工程首次被写入了“十四五”规划，被列为了上海市政府的民生工程，这也让上海的多层住房加装电梯驶入了快车道。
静安区作为中心城区老龄化程度较高的区域，共和新路街道将加装电梯这个亟待解决的民生问题作为重点工作，紧扣“人民城市人民建，人民城市为人民”的理念，努力解决居民爬楼难题。
在加装电梯推进过程中，街道的各级党组织着力发挥党建引领作用，以居民区党组织为坚强后盾，引领“三驾马车”齐头并进。
在加装电梯的小区成立了加梯工程临时党支部，以街道党员科级干部兼任书记，居民区党总支书记任副书记，吸纳党员社区民警、业委会、物业、党员代表为支部委员。
搭建民主协商平台，通过召开小区加装电梯听证会、政策咨询会、楼组沟通会等形式，宣传加梯政策，回应居民提出的顾虑，成熟一幢发展一幢，一个门洞一个方案。
四台电梯的顺利开工，给共和新路街道的加梯工作注入新的活力，在今后的工作中，街道将继续跨前一步，归纳总结加梯成功经验，为更多楼组破解难题，提升居民的幸福感和社区归属感，同时，将加梯工作的凝聚力逐步转化为基层党组织的“向心力”，共同建设居民安居乐业的美丽家园。
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