伊朗表示希望参与建设尼加拉瓜运河！巴拿马，你怕了么？

（法新社尼加拉瓜马纳瓜23日电） 伊朗外交部长查瑞夫（Mohammad Javad Zarif）今天表示，中国大陆誓言兴建的1条穿越尼加拉瓜的大运河，伊朗企业也希望参与建设。

查瑞夫在记者会上指出，随他到访尼国首都的伊朗多家民间营造业者，讨论参与该500亿美元计画的可能性。

这项野心勃勃的计画，将推动兴建1条连结太平洋和大西洋的运河，以与已有百年历史、最近拓宽以容纳更大船只的巴拿马运河相抗衡。

但两年前就该动工的这条运河迄未启动，被委以负责此一浩大工程的香港尼加拉瓜运河发展投资有限公司（简称：HKND集团）如今表示，应该会在年底动工。

伊朗与美洲穷国之一的尼国关系向来友好，尤其和2007年重新掌权的前叛军领袖、左派总统奥蒂嘉（Daniel Ortega）更是交情匪浅。

尼加拉瓜运河：运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计划5年内建成。40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间；而从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短7500公里。[1]  修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。工程将耗资500亿美元，预定2019年竣工，2020年投入使用。该运河规划的长度将是巴拿马运河的三倍多。中国富商王靖拥有的HKND集团在香港成立尼加拉瓜大运河开发公司承建运河并获得100年经营权利。

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