《在海上！》——咱海员自己的宣传片！

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没有海运，会怎样？

人类生存的地球表面，约70%被海洋覆盖。世界贸易90%,我国进出口货物93%，都是通过海洋运输的。

海运，可以说是国际贸易运输最正确的打开方式。

海运贸易是全球经济的引擎。我们今天生活在一个由全球经济支持的社会中，若没有船舶和海运，经济就无法运行。全球65亿人的生活所需离不开150万名海员的辛勤工作。一些远洋船舶还担负着保障所在国家海上运输安全和特殊时期多种国家战略利益等特别任务。而这些辛勤工作的海员在大海中，还经常要面对各种危险和困难：台风、海盗，以及对家人思念……

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联合国秘书长潘基文：没有海运，国际贸易将陷入停顿。

随着全球贸易的不断加强，中国海运业得到了空前的发展。

﹡作为中国社会经济发展的进出口战略通道，海运业已成为支持我国参与经济全球化和发展外贸事业的生命线。

﹡作为中国形成国际竞争优势的重要组成部分，海运业以其发展水平和便利程度，已经成为影响“中国制造”成本优势的重要因素。

﹡作为保障国家海上安全的重要力量，海运业以其庞大的船队，发挥着十分重要的国家安全价值。

﹡作为国家的第二外交桥梁，海运业已成为我国应对国际政治、经济事务的有效平台。

如今，中国海运业不仅关系到国家经济命脉和海洋强国战略，更是以东半球平衡西半球的态势迅速崛起。

海员的贡献，你永远不懂

千百年来，航海者以无穷的勇气和智慧去丈量地球、探索世界，为我们留下了无数传奇、神秘的航海故事。

﹡2000年前，徐福率千名金童玉女寻找海上瀛洲；

﹡1200年前，鉴真东渡岛国播洒佛教的种子；

﹡600多年前，郑和七下西洋展示泱泱大国威仪，开辟了海上丝绸之路；

﹡此后100年，哥伦布寻找东方乐土，意外发现新大陆。

可以说，自古以来，海员就是人类物质和文化交流的双重使者，他们比其他任何行业都更深刻地融入人类发展。他们不仅为我们带来了生活所需，也给我们带来了对世界的全新认知；他们远离亲人，漂泊大海，却将贡献渗透在我们生活的每一处细节，在海上铺设了一条通往人类文明的航路，为我们搭建了一个“美丽新世界”。

2010年，国际海事组织将每年的6月25日定为“国际海员日”，目的就是唤起全世界对这一伟大职业和特殊群体的尊重和关注。

大力水手，不朽的英雄

在久远的印象中，船员总是带着浓浓的英雄主义色彩，更是孩子们眼中童话般的大力水手。航海的专业要求和海上的枯燥封闭甚至艰难险阻，决定了船员必须具备强健的体魄、娴熟的技能、良好的心理素质、敏锐的观察能力、强大的适应能力和出色的应变能力。要具备这样的职业素养，他们也是蛮拼的。

当然，除了高素质，咱们还有无限的情怀。船员的情怀，体现在脚踏浮动国土的恪尽职守，体现在搏击惊涛骇浪的英勇无畏，体现在攻坚克难的同舟共济，体现在远离故土的侠骨柔肠。日落与星空作伴，日升与海鸥同行。浩瀚江海，因为有了船员而有了灵魂；万顷碧波，因为有了船员才显得博大澎湃。

他们，书写荣光

船舶驾驶和船舶管理的职务职称很多，我们今天聚焦的是船上的三大长官，因为船舶三长是船员职业生涯追求的最高职业目标。

·船长（Captain或Master）：

船长一词来自拉丁语Magister Navis，即船上最高权威的贵族。言下之意，船长是船上最高级别的指挥官。船长是船舶运行的第一责任人，所以压力山大，往往表情肃穆、神态威严，其实内心里只想安静的做个美男子。

·政委：

船舶政委这个职务是中远海运的原创。政委是党组织派到船舶的代表，是船舶的主要领导干部之一。政委的称号是军队编制时传承下来，自带荣誉感。作为“支部建在船上”的落实者和主要负责人，政委不仅要协助好船长工作，还要尽全力营造良好的船舶氛围，让船员弟兄们舒畅开心，因此，好多政委都是萌萌哒，而且才华横溢、多才多艺。

·轮机长（Chief Engineer）：

轮机长，我们通常亲切的称作“老轨”，是船舶机械电气设备技术总负责人，船舶机械电器的最高领导。俗话说：“老轨的肚儿——杂货铺”，可见轮机长必须拥有足够的知识和学问。

来吧，为了梦想！

在建设海洋强国和21世纪海上丝绸之路经济带的过程中，船员承载了全球愿景，更托起了未来的希望。

航运主业的全球领先，航海梦、中国梦的蓝图伟业，呼唤更多年轻一代励志图强报国、投身航海事业、坚守星辰大海，做一名真正的水手，在游历世界中开阔视野，在征服风浪中历练成才，以更加完美的姿态走向世界、拥抱未来。

向船员致敬！

 为梦远航·为爱坚守

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