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豪华邮轮机舱短路起火、全船停电、停航!无儿戏、请重视!!!

2016-10-25 信德海事

延伸阅读:→疑因辅机短路引发大火!!20000吨货船机舱被吞没



正文:


据外媒报道,当地时间10月21日(上周五),一艘可载1462名乘客的豪华邮轮在从意大利利沃诺前往科西嘉岛的途中机舱发生了一起火灾随即造成全船跳电、停车的事故。

 

涉事船舶名为ThomsonMajesty,据外媒报道,由于机舱某处出现了短路而起火,进而导致了全船跳电,主机停转。

 

记者得到一位知情人发来的信息,“我的父母正好在这条名为 Thomson Majesty船上,该航次正从利沃诺前往科西嘉岛,事发时该船全船都没有电,全船一片漆黑,船舶也处于在地中海中漂流的状态,。。。。。。。甚至厕所也都不能使用。”

 

据称起火事故发生后,轮机员开启了全船的固定CO2灭火系统才扑灭了大火。之后该船在地中海上漂流了数个小时,后该船轮机员重新启动机器,恢复了电力以及船舶动力。后该船随即返回了利沃诺进行修理取消了前往科西嘉岛的行程。


从船讯网提供的该船劳氏资料得知,该船建造于1992年,船龄也相对来说不小了,根据前几日报发生的一起事故→疑因辅机短路引发大火!!20000吨货船机舱被吞没  后有网友评论,如下:


“燃油或者滑油喷到排烟管引起火灾的可能性很大!”


“不太可能是辅机短路所引起、短路会全船跳电、火不可能发展这么快、火发展这么大也快的可能性是辅机排烟管有裂纹  突然裂纹变大引起着火  而且离油气或者有油的地方比较近  这样会引起大的火灾”


“我说一个上条船的案例供参考:3#辅机的滑油自清滤器有问题,滑油喷到排烟管,短短几分钟机舱内已经是伸手不见五指,紧接着起火,断电,火势控制不住烧到锅炉层,后来释放了二氧化碳控制了火情。索性没有人员伤亡。”


船龄较久的船舶一定要注意做好船舶的维修保养工作,事关人命无儿戏。


温馨提醒:(平时维护)


1、为保证发电机正常工作,在它附近不应有水,油及污物堆积,不能有腐蚀性气体,以免损伤发电机绕组绝缘。

2、在防潮防尘的同时,要注意不能影响发电机的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰尘污物,保持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低,以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。

3、对因故短期停止运行的发电机,集电环可不必包扎保护,但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板、石腊纸或沥青纸,以免电刷在集电环表面—上形成斑点。

4、发电机的加工面,如果由于油,漆脱落而锈蚀时,应及时除锈,并涂以防锈漆。

5、不间断的观察设备的状态,定期进行设备修检,能够避免很多问题的发生。


另大家可参考如下几点延伸阅读:(点击可查看)


【轮机技术】船舶机舱防爆防燃安全实用注意事项

【Gard+DNV】船舶机舱火灾预防建议及注意事项


欢迎大家根据实际工作经验在本文最下方留言探讨更多的可能性并给出相应的经验、建议和预防措施、心得体会。



值得一提的是,2013年, Thomson Majesty在加纳利群岛进行救生演习时也发生了一起救助艇坠落倾覆而导致5名海员死亡3名海员受伤的严重事故。



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