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散货市场复苏!大宗贸易巨头买船做船东!买买买买~~

2017-10-23 CAPTAIN-X 信德海事

信德海事网(xindemarinenews.com)10月23日消息,散货市场缓慢复苏,BDI近段时间以来也出现连续攀升达到近三年以来最高点,众投资人、大货主、实力船东等都开始蠢蠢而动开始抄底干散货船舶资产。

预期市场未来继续向好,为了减少租船费用,维持运营支出,新加坡大宗商品贸易商、大货主Rhodium Resources近期也显然“耐不住寂寞”开始投资干散货船舶,成为船东

据信德海事网了解,Rhodium初次出手就一次性购买了2艘5万吨级干散货船舶。


Rhodium旗下子公司Bluefield Maritime向俄罗斯远东轮船公司FESCO购得旗下2艘分别名为Saratov(2011年建造57,000 dwt )与Sibai(2011年建造,56,742dwt)的干散船舶。每艘交易价格约为1200万美元。


Rhodium的主要业务包括铁矿石、煤炭、钢铁产品、大米、大豆和棕榈油等大宗商品贸易。该公司的铁矿石贸易主要从澳大利亚运往中国,然后将钢材从中国输出。而该公司的煤炭主要来自于印尼、南非、澳大利亚以及哥伦比亚。


而Bluefield所经常租用的船舶主要为从Handysize 到 Panamax 的各种类型船舶。

对于市场做出类似灵活转变,与Rhodium类似的另一家新加坡贸易商Wilmar International Ltd近段时间以来也通过旗下的航运分支Wilmar Ship Holdings购买了多艘二手散货船舶以及散装化学品船舶。

而根据Klaveness最新预测,由于中国后几个月的预期强烈需求,今年11月以及12月粮食运输将预期强烈。

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