一周重大航运事故、事件汇总（ 12.04—12.08）
大
雪
长风破浪会有时，
直挂云帆济沧海。
04
星期一
2017年12月
【2017年12月04日 信德海事每日观察】
1.马士基将汉堡南美船队的船旗改为新加坡和丹麦。
汉堡南美48艘船其中的44艘都将重新注册船籍，根据计划，预计新的船旗国将是丹麦和新加坡，马士基和汉堡南美告诉媒体。
2.I.M Skaugen准备再次向MAN提出新索赔。
气体运输公司I.M. Skaugen已被批准向发动机制造商MAN Diesel＆Turbo提出新索赔。今年春天法院发布了一项裁决，但这家航运公司现在提出了一个1800万到2000万美元的赔偿要求。MAN Diesel＆Turbo拒绝了这一要求。
3.Rasmussengruppen出售Norden股份：散货船回报率大幅下降。
对航运业的投资，尤其是干散货领域的投资，一直以来回报率都非常不好，Rasmussengruppen首席执行官说道。Rasmussengruppen也因此将Norden公司的全部股份出售。
4.IBIA董事长：如果您还没有购买洗涤器，那么现在就去购买吧。
IBIA董事长在周四的一个会议上表示，购买洗涤器是应对2020年限硫令的一个最便宜的方法。马士基重申将不会使用洗涤器。
5.以下是石油公司对2020年燃料使用情况的预测。
目前，航运公司，供应商及石油公司正在讨论2020年硫磺法规生效时应在船上使用何种燃料。石油公司BP和Cepsa对此进行了预测。
6.Clarksons拒绝向黑客支付赎金。
总部位于伦敦的船舶经纪公司Clarksons告诉媒体，他们拒绝了向黑客支付赎金。因此黑客威胁到将会对数据进行泄露。
7.前Rickmers Maritime首席执行官被希腊航运公司聘用。
Rickmers Maritime前首席执行官Søren Andersen在公司破产后找到了一份新工作。他将担任Navios业务部高级副总裁。
8.马士基和合作伙伴为Tyra油田提供数十亿欧元的重建基金。
Tyra油田由壳牌公司，马士基石油，雪佛龙和丹麦国有企业Nordsøfonden共同所有，目前几家公司已经作出了最终的投资决定，为Tyra油田提供210亿丹麦克朗的重建基金。
9.Torm公司将于12月11日在美国上市。
丹麦油轮运输公司Torm已在纽约纳斯达克交易所挂牌上市。Torm公司在新闻发布会上说，第一个交易日将是12月11日。
【2017年12月04日 信德海事每日资讯】
1. 12月3日讯，据韩国媒体报道一艘载有22人的南韩海钓船今日（3日）清晨在仁川外海遭撞，船只翻覆沉没。截至下午1点，罹难者增至13人，7人受伤，包括船长在内共有两人失踪。
2. 因为船东无力支付后期货款，南通润邦海洋决定撤销两艘已经完工的海工船订单。两艘PSV总计5700万美元，仅收到6%的货款，这意味着润邦海洋将不得不承担超过3亿元人民币的损失。
3. 12月3日从零点20分开始，到上午9:25分结束。在1785个自然箱装卸作业中，在“以星芝加哥”轮集装箱装卸作业中，单机平均作业效率达到39.6move/h，创出全球自动化码头单机平均作业效率最高纪录，且全面超越传统集装箱码头平均作业效率，在“人机”大战中首战告捷。同时，这个效率比全球自动化码头单机平均效率高出50%。
4. 就在马士基航运宣布正式完成收购汉堡南美的同时，赫伯罗特也正式完成与阿拉伯轮船整合。德国航运公司赫伯罗特日前宣布，已于11月30日完成了与阿联酋航运公司阿拉伯轮船的整合。
5. 12月1日，在伦敦召开的国际海事组织第30届大会举行了新一届理事会选举，161个成员国就理事竞选进行了投票。中国以最高票再次当选该组织A类理事，其余A类理事按照得票数依次为：日本、意大利、巴拿马、希腊、韩国、俄罗斯、英国、挪威和美国。
6. 阿根廷海军11月30日宣布，海军潜艇“圣胡安”号失联15天后，44名艇员没有生还希望，搜救行动因而停止。后续，搜寻潜艇行动不会停止，多国可望继续联合参与。
05
星期二
2017年12月
【2017年12月05日 信德海事每日观察】
1.Habben Jansen希望航运市场将不会出现更多的兼并和收购。
Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen表示，目前监管机构为马士基收购汉堡南美提供了一系列限制性条件，这也标志着集装箱市场的兼并将受限。他在接受采访时指出，6至7家大型公司对于目前的航运市场来说是至关重要的。
2.与马士基完成交易后，汉堡南美首席执行官表示：汉堡港仍然是一个海运枢纽。
汉堡港将继续作为汉堡南美未来的中心部分，首席执行官Arnt Vespermann向媒体强调说：“我们仍将留在这里，在汉堡港我们有将近1000名员工。”
3.印度准备批准香港公约。
印度航运部长上周在国际海事组织会议上说，印度正在努力遵守有关拆船的国际规定。全球船队的很大一部分是在印度报废。
4.受油轮市场影响，Stena AB公司业绩出现下滑。
受油轮和海工市场的不利条件影响，Stena AB公司的业绩出现了大幅下滑，而该集团的核心业务-渡轮业务则继续保持了盈利。
5.Norden公司将业务范围扩大至北美西海岸。
丹麦航运公司Norden在温哥华开设了一个新的办事处，以扩大其在北美和亚洲之间的干散货业务范围。
6.挪威国家石油公司撤出缅甸。
挪威国家石油公司已经放弃在缅甸勘探石油和天然气，同时也放弃了该国海岸的许可证。挪威国家石油公司强调，该国政局动荡不是决定性因素。
7.CMA CGM出售美国港口大部分股份。
法国的CMA CGM现已将其在洛杉矶港口的大部分股份出售。根据最新消息，该公司将获得8.2亿美元的现金。
8.媒体：BW Dry Cargo已经订购了八艘新建船。
据TradeWinds报道，BW Dry Cargo已经向日本船厂订购了八艘新造船。
【2017年12月05日 信德海事每日资讯】
1. 12月4日凌晨，“启程先锋”轮在长江口北导堤附近搁浅，主甲板浸水，船上9人急待救援。东海救助局及时派出长江口待命的12000KW专业海洋救助船“东海救102”轮前往施救，成功救助全部遇险人员。
2. １２月５日电（记者 吴书光）记者获悉，４日９时许，一艘纽埃籍船舶在威海成山头以东四十海里处沉没，１０名船员落水，其中７人获救，３人暂无消息。
3. 12月5日电 据韩联社报道，当地时间5日上午6时39分，在韩国仁川市中区永宗岛王山小艇停靠区以北1.1公里海域，一艘渔业运输船（4.17吨级）的一名中国船员坠入大海失踪。
4. 当地时间2017年11月30日阿根廷海军宣布，海军潜艇“圣胡安”号失联15后，44名艇员没有生还希望，搜救行动因而停止。12月3日，阿根廷马德普拉塔，阿根廷海军潜艇“圣胡安”号船员的亲友集会示威。
5. 根据12月4日Alphaliner全球班轮公司运力最新数据，马士基航运完成收购汉堡南美，全球运力份额上升2.9个百分点，日本邮船排名上升至第10位。
06
星期三
2017年12月
【2017年12月06日 信德海事每日观察】
1.APM Terminals首席执行官准备出售亏损港口。
APM Terminals首席执行官Morten Engelstoft将他的投资管理计划上升到一个新的水平。APM Terminals将出售无法盈利的港口和码头。
2.美国海岸警卫队必须就有关压载水排放规则对船东进行“教育”。
美国海岸警卫队告诉媒体，在执行船舶压载水排放规则后，许多船东都不知道他们的船舶应何时安装压载水系统。超过13,000艘船舶都超过了安装截止日期。
3.欧盟公布避税船旗国名单。
欧盟理事会已经公布了避税船旗国名单。这个清单包括世界上最大的两个船旗国。
4.媒体：HSH Nordbank可能以近2亿欧元的价格出售。
据“华尔街日报”报道，在经过三轮竞标后，德国银行HSH Nordbank预计将以2亿欧元的价格出售。
5.DSV如何为美国市场的并购注入新的活力。
你如何将1加（-1）变成3？DSV奇迹般的创始人Jens Bjørn Andersen阐述了如何通过对美国货运代理UTi的收购，从而使DSV的利润率得到大幅提升。
6.挪威国家石油公司提交490亿挪威克朗的石油投资计划。
挪威石油巨头挪威国家石油公司已经提交了Johan Castberg项目的发展和运营计划，这将是今年全球石油行业最大的投资。分包商Aker将获得价值40亿挪威克朗的合同。
7.日本MOL公司预计铝土矿运输量将大幅增长。
日本航运公司Mitsui OSK Lines预计，到2025年铝土矿的货物运输量将增长40%。
8.航运公司在美国的市场份额大幅提升。
据“商务杂志”报道，今年达飞轮船，地中海航运，马士基集团及长荣海运在美国的市场份额有所增加。但新的大型航运公司是这前五名公司的主要竞争对手。
9.CMA CGM和Total签署液化天然气协议。
Total公司将于2020年为CMA CGM的巨型集装箱船队提供液化天然气。两家公司的合同期限定为十年。
10.中国对铁矿石的需求令散货船运费大幅上涨。
据投资银行摩根士丹利（Morgan Stanley）报道，由于中国大量进口铁矿石，使散货船运费实现大幅上涨。目前散货船运费处于三年来最高水平。
【2017年12月06日 信德海事每日资讯】
1. 12月4日，达飞集团（CMA CGM）发布消息称，达飞集团与道达尔已经签署了一项协议，从2020年开始每年供应约30万吨液化天然气（LNG），为期10年。这一史无前例的LNG燃料库将为达飞集团的9艘新建巨型集装箱船提供燃料。
2. 12月5日，在2017中国国际海事会上，英国劳氏船级社和美国船级社分别为大船集团授予了“无压载水薄膜型3万立方米LNG船”和“适用于150米水深海域钻井支持平台”、“适用于500米水深海域张力腿平台”等三个项目的设计原则认可证书。
3. 12月5日，由中航船舶承接、中航威海船厂为意大利Visentini船东建造的2500米车道滚装船(W0247)顺利下水。
4. 12月5日，上海新国际博览中心，第19届中国国际海事会开展头一天，中船重工民船研发中心隆重发布“白鲸”AT110极地油船船型，工业和信息化部副部长罗文、上海市政府副秘书长金兴明、中船重工总经理孙波为发布会揭幕。
5. 珠海港(000507)披露定增预案，拟向珠海港集团及区域不超过9名特定投资者非公开发行股票数量不超过1.58亿元，募集资金总额为不超过14.8亿元，用于云浮新港设备升级项目和江海联运船舶购置项目。公司股票于12月6日开市起复牌。
6.国际船级社协会(IACS)主席柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）在DNV GL于中国国际海事展举行的媒体见面会上如此表示，当今海运界正处于快速变化时期，日益快速发展的数字化技术、新的规则和市场的转变等等。作为船级社可以帮助消除壁垒、加快进程，帮助相关方面从新格局中获取最大利益。
7. 发股募资14亿元欲建造55艘船，珠海港欲购置江海联运船舶升级新港口设备，以推动公司港口航运主业板块的发展，增强综合服务核心竞争力。同时，把握造船及二手船市场低位机遇进行反周期运作，有利于实现低成本发展船队的目标，抓住航运业景气度上升的好时机，迅速抢占内贸航运市场。
8. 中国船企和韩国船企争抢淡水河谷30艘VLOC大单，而其中有10艘竟然是韩国航运公司下单在中国船厂建造，韩媒为此哀叹中国船企正在侵蚀韩国造船市场。
07
星期四
2017年12月
【2017年12月07日 信德海事每日观察】
1.马士基航运公司将拉丁美洲列为主要贸易航线。
马士基航运公司在以数十亿美元的价格收购汉堡南美后，将拉丁美洲列为主要贸易航线。据Alphaliner称，南北航线将成为马士基收入贡献的大头。
2.国际船东协会支持实行燃料禁令。
国际船东协会现在建议禁止在船上装载某些燃料类型，以确保2020年1月1日全球限硫令能够顺利实施。该禁令将在2月份的IMO会议上进行讨论。
3.国际码头工人协会可能会与美国港口签订协议。
据“商业杂志”报道，几年前扬言要拆除几个美国大型港口的国际码头工人协会对于即将与美国东海岸签订的持续到2024年的协议持乐观态度。
4.拆船事故发生后，工人起诉欧洲航运公司。
一名工人在孟加拉国进行拆船时险遭遇害，目前该名工人已起诉该船之前的所有者Zodiac Maritime。这标志着航运公司将首次因拆船事故对工人的人身安全承担责任。
5.经济低迷过后，北海海工市场工作机会增加。
新的数据显示，海工市场的衰退时期可能已经结束。在过去的一年中，海工领域的工作机会大幅增加。
6.三星重工股价暴跌。
韩国三星重工在遭遇意外亏损并宣布出售股票计划后，其在首尔的股价出现大幅下跌。
7.Fitch:2018年航运业前景黯淡。
尽管今年集装箱和干散货行业有所改善，但2018年的航运业仍将面临诸多挑战。其中油轮运输业显得尤为脆弱，评级机构Fitch表示。
8.英国脱欧导致另一家海运保险公司开设新办事处。
由于英国脱欧，海运保险公司Britannia P＆I将在卢森堡开设新办事处。这是近几周内英国第二家海运保险公司在伦敦外设立办事处。
9.码头运营商瞄准巴西。
全球码头运营商正考虑在巴西建设一个新的港口码头。据 Alphaliner预测，运营商将于2018年进行投标，最终可能会落在中国手中。据悉，DP World也在桑托斯收购了一个码头。
【2017年12月07日 信德海事每日资讯】
1. 12月5日，在国家工信部指导下、上海市主导下，中国海工联盟牵头组建的 “海洋工程装备制造业创新中心”出资人投资协议签字仪式在上海举办。
2. 12月5日，据华尔街日报报道，德国北方银行（HSH Nordbank）将出售给潜在的买家，售价或为2.37亿美元。
3. 2017年12月6日，上海——中国船舶重工旗下的大连船舶重工集团有限公司（DSIC）获得了DNV GL为其12.7万载重吨穿梭油轮和半潜式起重平台颁发的原则性认可（AiP）证书。
4. 欧盟6日发布公告，宣布中远海控收购东方海外通过欧盟反垄断审查。公告称，欧盟依据《欧洲收购条例》对收购进行审查，结论为中远海控收购东方海外不会引发垄断关切，交易获准通过。
5. （12月6日）上午，K Line旗下一名为HELSINKI BRIDGE，运力高达8930Teu的集装箱船在靠泊美东大港-波士顿（Boston）时惊现意外！
6. 12月7日讯 近日，丹麦多用途运输专家Thorco Projects成立了旗下新干散货部门，从此进军小灵便型散货船市场。
08
星期五
2017年12月
【2017年12月08日 信德海事每日观察】
1.挪威新成立的航运银行需要提高资本充足率。
最近刚成立的航运银行Maritime＆Merchant的首席执行官Halvor Sveen预计，该银行需要再次提高资本充足率，以满足航运领域对信贷服务的巨大需求。“这是繁忙的一年。”他对媒体表示。
2.Crowley Maritime进行业务重组。
Crowley Maritime将对其部分业务进行重组，并确立新的目标，其中包括与美国国防部的合同。
3.丹麦银行：2018年Stena将面临更多困难。
丹麦银行在一份对瑞典Stena第三季度报告的分析中指出，该集团在2018年将会遇到更多困难。丹麦银行表示Stena集团将会面临两个潜在的风险。
4.马士基旗下钻井平台在挪威发生事故，两人受伤。
两名马士基钻井公司的员工在马士基旗下的Maersk Interceptor钻井平台上发生严重事故，据悉，该钻井平台目前正在挪威的Ula油田为Aker BP公司工作。
5.Statoil向新加坡船厂确认Castberg订单。
挪威国家石油公司（Statoil）已经为Johan Castberg油田订购了一艘FPSO船，该船将在新加坡的胜科（Sembcorp）船厂建造。据当地媒体报道，该合同价值高达4.9亿美元。
6.中国将投资另一希腊港口。
据Seatrade海事新闻报道，中国对欧洲港口的投资仍在继续扩大，据称，中国已将对希腊Elefsina港口的投资计划提上日程。
7.Color Line所有者考虑公开上市。
挪威渡轮公司Color Line的所有者目前正考虑在奥斯陆证券交易所上市，目前，该公司的唯一所有者O.N. Sunde将继续作为该公司的最大股东。
8.Prosafe再次推迟交付半潜式住宿船。
海工公司Prosafe再次推迟交付两艘在中国船厂建造的半潜式住宿船。Axis Offshore公司在2013年订购了此钻井平台，该公司当时由J. Lauritzen和股权基金Hitec Vision共同所有。
9.韩国大宇造船赢得巨额订单。
韩国大宇造船和海洋工程公司赢得巨额订单，以建造一艘油轮和一艘FSRU船。
10.摩根大通预计页岩油价格将为每桶60美元。
据摩根大通的数据显示，美国页岩油生产商将不会重新考虑预算，并将增加页岩油产量，直到WTI油价维持在每桶60美元以上。
【2017年12月08日 信德海事每日资讯】
1. 12月6日，在2017中国国际海事展期间，中国船级社、珠海市政府和武汉理工大学、云洲智能四方共同启动全球首艘小型无人货船项目。项目预计在2018年年底下水，2019年率先在全球范围内实现商业运营，开启全球无人货船航运之门。
2. 12月6日20时30分许，一艘从漳州开往福州的“万祥138”轮在泉州深沪湾外水域货舱突然进水下沉，当时货船距岸约3海里，船上6名船员生命危在旦夕。
3. 12月7日，国际海事组织理事会第119届会议在伦敦总部召开。交通运输部国际合作司张晓杰副司长当选为会议主席。这是我国代表首次当选理事会主席。
4. 12月7日，由中国港口协会主办的“2017中国港航现代化发展研讨会”7日在昆明开幕。来自全国港口、航运、物流、造船、金融、贸易等国际港航产业链的400余名业界代表围绕“新时代、新征程、新港口、新任务”主题，共同探讨建设交通强国、港口强国新路径。
5. 12月7日消息，4日福建国航（833171）发布公告称，公司拟耗资大约6亿新造三艘8.6万载重吨散货船。
6. 12月7日，上海船厂隆重举行为中远海运特运建造的28000吨多用途重吊船“大贵”轮（S1241轮）交船命名仪式。
7. 12月7日报道，美国商务部5日宣布将对来自越南、原材料为中国的钢铁产品征收高额的进口关税。此前，美商务部表示发现这些产品规避了美国的反倾销和反补贴税法。
8. 今天(8号)清晨, 新北瑞芳台2线81公里外海发生渔船翻覆，造成10人落海，9人已经救起，还有1人搜救中。
善良是一种信仰，不是看见了才相信，而是相信了就会看见。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
查看以上书籍详情，或则购买，请戳下方箭头指示处“阅读原文”进入链接。