全球首制深海采矿船于马尾出坞
日前，由马尾造船公司建造的全球首制227米深海采矿船在连江县粗芦岛出坞下水。福建省船舶工业集团有限公司副总经理、马尾造船公司董事长李振均表示，该船是马尾造船公司转型升级、创新发展的全新探索，它代表着目前福建船舶行业中的最高技术等级，也是展现福建造船实力的产品。
据了解，该船是2014年马尾造船公司与MAC公司签订的全球首制船，承建以来便成为世界范围内万众瞩目的焦点。其总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，配置有性能强大的深海矿物开采、提升、脱水和装卸系统，推进系统和动力定位系统、高智能的自动化控制系统以及全球首制的各类采矿系统，具备于2500米深海区域采矿作业的能力，主要用于深海多金属硫化物的开采，可以装载矿货39000吨，集采矿作业、航行、居住生活服务功能于一体，可持续海上定位作业长达5年。
李振均介绍，该船作为当今世界深海采矿作业领域的首制产品及技术前沿，其技术含量高、附加值高、建造难度高，是马尾造船转型升级的全新探索，对于我国未来深海战略及海洋强国建设具有非常重要的意义。
作为全球首制227米深海采矿船的终端用户，加拿大鹦鹉螺矿业公司首席执行官迈克·约翰斯顿对马尾造船公司的承建工作表示十分满意。迈克·约翰斯顿介绍，该船此后将被鹦鹉螺公司和巴布亚新几内亚的合作伙伴使用，在巴布亚新几内亚俾斯麦海的索瓦拉1号项目中，作为采矿活动的运营基地。
值得一提的是，在当天的出坞仪式上，鹦鹉螺矿业公司与马尾造船公司就第二代深海采矿船签订了合作意向书。
福建省船舶工业集团有限公司党委书记、董事长赵金杰，副总经理、马尾造船公司董事长李振均，鹦鹉螺矿业公司首席执行官，迈克·约翰斯顿，中国进出口银行福建分行副行长张永祥等人出席了当天仪式。(完)
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
查看以上书籍详情，或则购买，请戳下方箭头指示处“阅读原文”进入链接。