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一汽车运输船发生火灾,已经3天了!
事发时,“AH SHIN”号汽车运输船正从韩国仁川驶往新加坡的途中,火灾使得“AH SHIN”轮漂航了几个小时。但该船自2月4日下午开始再次起航,驶向Vung Tau。
2月5日,该船在Vung Tau以南约20海里海域(Vung Tau外锚地附近)漂航。
2月5日晚间,Vung Tau海事港务局表示,相关部门正在积极配合,要做好“AH SHIN”轮灭火应急准备。
2月6日0730(LT),“AH SHIN”轮右舷起火,原因不明。截至目前,该轮仍在Vung Tau外锚地海域漂航。
据了解,这艘载有4530辆汽车船已用尽了所有二氧化碳,但货舱甲板的火势并未得到控制,并伴随大量烟雾。目前,该船船东请求越南有关部门帮助寻找向该船补充二氧化碳供应源。
汽车船“AH SHIN”轮建于1999年,IMO 9177430,载重吨21504dwt,船长199.9米,船宽32.2米,悬挂巴拿马旗,由韩国船东Doriko经营管理。
据船讯网为信德海事网提供的数据显示,该轮于1月22-25日曾挂靠连云港港口,或载有中国车辆,后该轮于1月28日离开韩国前往越南。
这起事故不禁让我想起2022年2月16日发生一起汽车滚装船起火事故。
船名为“Felicity Ace”的号汽车船载有3965辆大众集团汽车,其中包括1100辆保时捷和189辆宾利,以及少量的奥迪和兰博基尼品牌车型,总价值达4亿多美元,在大西洋亚速尔群岛附近起火。
由于运载有电动汽车,需要专业设备进行扑灭,灭火难度高,起火近十天后,于2022年2月25日才被扑灭。但最后在拖带过程中,由于遭遇巨浪,该船失去稳定性,于当地时间3月2日在距离葡萄牙亚速尔群岛海岸大约220海里处,连车带船一起沉入海底。
航运分析公司Skytek 估计该起事故损失可能超过 5 亿美元。
目前关于“AH SHIN”轮失火的原因并不清楚,但有专家认为这起起火事故很可能与锂离子电池的运输有关。
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