其他
重大进展！西渝高铁传来好消息！全线最长隧道建成这样了→
关注我们
关注一座城
西渝高铁康渝段
铁峰山隧道建设迎来重大进展。
8月19日，
随着最后一方混凝土注入，
西安至重庆高速铁路安康至重庆段
（以下简称西渝高铁康渝段）
全线最长隧道——
铁峰山隧道进口首板二衬混凝土浇筑完成，
标志着该隧道施工取得阶段性进展，
为后续施工奠定了坚实基础。
铁峰山隧道横跨重庆市万州区、云阳县和开州区，全长14781米，最大埋深870米，单洞双线隧道，为全线控制性工程，由中铁二院设计，中铁十一局承建，该隧道IV级、V级围岩占比达93%，不良地质主要有煤层与瓦斯、有害气体、岩溶、高地应力、顺层、软弱围岩等不良地质，以及软塑状粉质黏土、盐溶角砾岩、石膏、膨胀性泥岩等特殊岩土。
“铁峰山隧道于2023年1月开始进场施工。
目前，10个（正洞６个，辅助４个）
作业面共掘进了1334米
（正洞354米，辅助980米）。”
据中铁十一局西渝高铁十五标项目经理唐双林介绍，
为保证此次二衬顺利浇筑，
项目部提前策划、周密部署。唐双林称，
铁峰山隧道进口首板二衬的成功浇筑，
标志着项目建设取得了一个阶段性胜利，
为隧道后续工程施工创造了有利条件，
为顺利推进西渝高铁康渝段
全线最长隧道项目后续施工和
实现年度目标奠定了基础。西渝高铁康渝段自安康西站起，
经陕西省安康市，重庆市城口县，
四川省达州市、广安市，
重庆市合川区、北碚区，
引入重庆枢纽重庆西站，
正线全长478公里，
设计时速350公里。
西渝高铁是我国“八纵八横”
高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、
银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，
路网地位十分重要。
项目建成后，
将与已建成运营的成都至重庆高铁、
郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、
西安至延安高铁、
西安至十堰高铁等多条线路连通，
推动中西部地区路网结构进一步完善，
将极大便利沿线人民群众出行。
更多内容
降雨！降温！万州最低24℃……
无限期封禁！他彻底凉了
事发走马镇！一茶馆内，向某当场被抓！
万州一84岁老人，马路边突然飞了起来！竟是因为……