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刚刚，新加坡樟宜机场官方微博更新发布了国航CA403航班最新情况——
2023年9月10日15时59分，一架从中国成都飞往新加坡樟宜机场的国航航班（CA403）报告前货仓和卫生间出现烟雾，宣布紧急情况并要求降落优先权。CA403获得优先权， 并于16时15分左右降落于樟宜机场第三跑道。
着陆后，飞机的紧急滑梯被打开，以便迅速撤离。机场紧急救援服务（Airport Emergency Service）立即对该事件作出反应，并于16时25分左右扑灭了飞机左侧发动机的火。
机上共有146名旅客和9名机组人员，目前均已安全撤离，并乘坐巴士前往航站楼。9名乘客在撤离过程中因吸入烟雾或擦伤而受轻伤，目前已经得到治疗。中国国际航空公司和樟宜机场集团正在尽力为所有乘客和机组人员提供协助。
受此事件影响，樟宜机场第三跑道曾短暂关闭。涉事飞机已于18时左右被转移至别处。第三跑道经检查后于19时02分左右重新开放。在跑道关闭期间，有一架航班改降印尼巴淡岛。
交通安全调查局正在调查此事，并已联系中国相关部门协助调查。
今天傍晚，
国航CA403疑发出紧急代码7700
登上微博热搜第一。
9月10日从成都天府机场飞往新加坡樟宜机场的CA403航班，机型为A320neo，飞机号B-305J。机上共有旅客146名、机组人员9名。飞机在着陆前出现客舱烟雾，机组按程序处置，飞机于北京时间16时14分降落新加坡樟宜机场，落地后机组组织旅客实施紧急撤离，新加坡樟宜机场启动了应急程序。人机安全。事件原因正在调查中。一名乘客提供的图片显示，停靠在新加坡樟宜机场的该航班空客A320飞机引擎部位有火。其他照片则显示，该飞机出舱口打开了应急滑梯，乘客们在往外疏散。新加坡樟宜机场通过其官方账号发布通报称，这架于上午11时05分从天府国际机场起飞的CA403航班在飞往新加坡樟宜机场的途中，其前货舱和卫生间突然出现烟雾。16时15分左右，该航班降落在樟宜机场3号跑道，所有乘客和机组人员均已安全撤离。左侧发动机的火现已被扑灭。记者联系到其中一名乘客王福（化名）。他告诉记者，该航班座位基本坐满，近150座，于16点15分左右落地，在落地前几分钟，机舱内冒起浓烟。他提供给记者的视频显示，浓烟让机舱内的灯光变得模糊，有乘客试图站起身来，有乘客拿出手机拍照，空姐喊着：“大家不要紧张，不要拍照，坐下来。”王福说：“空姐比较专业，一直在安抚大家，（乘客们）情绪还是比较镇静。”落地后，王福从应急滑梯撤离，到远处等待。其他乘客是否安全？他表示：“都安全，除了有一些小擦伤。”撤离后，有一些乘客发了朋友圈。一名乘客写道：“人生第一次，太吓人了。行程后半段，全舱弥漫刺激的臭味，但是不晓得气味来源，机组人员让大家遮住口鼻。”还有乘客写道：“飞机下降时引擎着火，机舱冒烟有40分钟。呼吸困难，所有人都俯身用湿毛巾捂住口鼻勉强呼吸……何其幸运紧急降落了，我们从应急出口逃出来了。”谈及险情发生瞬间，王福也表示：“空姐英语播报声音都点紧张，但还是尽职尽责，积极给乘客发湿纸巾保护口鼻，乘客也很配合，没有特别慌乱的情况。”据飞常准APP数据显示，9月10日，成都天府飞新加坡樟宜CA403航班左发降落前火警，落地前曾挂“7700”。该航班已于16时15分到达，到达延误25分钟。执飞机型为空客A320-271N。飞机挂出“7700”紧急代码说明飞机遇到紧急状况。
飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为特殊代码。这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。在飞行中，紧急代码“7700”代表的含义有两种：一个是飞机在空中发生机械故障，另一个是发生了紧急医疗情况，但并非一定处于非常危险的情况。收到信号后，地面上相关区域内，其他国家飞机均会做出反应，为紧急信号提供“优先权”。简单地说，紧急代码“7700”“动静很大”，落地后，国家民航局和地方民航局会在第一时间赶到现场，对发出“7700”的机组进行调查、了解事故原因。