山东高速“不务正业”扩张金融板块，欲收购港股迈出海外上市第一步
投资篮球、进军地产、涉足金融……在一系列“不务正业”的运作之后，对以公路收费起家的山东高速集团来说，公路已不再是正业。据山东高速集团今年2月披露信息显示，目前金融板块已成为该集团的第一大板块，而如今，收购港股中国新金融更是使其公司金融板块不断得以扩张。
中国新金融是一家老牌港企，早在1992年就登陆港交所，目前该公司主要业务为证券、金融、投资，2015年实现营业收入9699.2万港元，净利润7169.6万港元。当年，该公司还收购了香港、北京、上海以及深圳的多家融资租赁、顾问服务、财务担保公司。
按照山东高速集团计划，本次入股中国新金融将分两个阶段进行。在第一阶段，集团将以每股0.297港元的股份转让对价，收购富扬国际持有的全部19.40%股权和昊天发展持有的约9.05%股权，合计约28.45%股权。
第一阶段交易完成后，山东高速集团将成为中国新金融第一大股东，并通过董事会和经营层安排拥有实际控制权。中国新金融目前总股本为191.89亿股，山东高速集团此次收购将要支付16.21亿港元，约合人民币13.94亿元。
在第二阶段，山东高速集团将对中国新金融实施资产注入，注入资产拟定为山东高速环球融资租赁有限公司（简称“山高租赁”）。山高租赁成立于2012年6月，注册资本2.81亿美元，为山东高速集团的四级全资子公司。
上述资产注入后，山东高速集团持有中国新金融的股权比例将超过40%，实现对该公司的全面控制，同时该集团还表示，将研究集团其他金融资产装入该公司的可行性，并已设计出一套方案。
在具体做法上，山东高速集团拟新设BVI公司A和BVI公司B（BVI是英属维尔京群岛的英文简称，BVI公司则值注册地在英属维京群岛的公司—编者注），其中BVI公司A新设一家香港子公司。在第一阶段，将由BVI公司A持有的香港子公司收购目标股份。而在第二阶段，首先将环球融资租赁股权划转至BVI公司B，再将BVI公司B注入中国新金融。
据山东高速集团今年2月披露信息显示，目前金融板块已成为该集团的第一大板块，占资产规模的42 .6%，超过了高速公路资产。而早在2015年接受媒体采访时，集团董事长孙亮就曾表示，因为集团已拥有山东高速和山东路桥两家上市公司，地产和金融板块或将选择H股上市。
据了解，作为山东高速第一大板块的金融板块，其控股的威海市商业银行资产总额突破1000亿元，经营利润突破10亿元，居全省城商行前列。此外，在其他金融资产中，山东高速集团成立投资控股、融资租赁公司，控股山东第一家保险法人机构泰山财产保险公司。
山东高速集团董事长孙亮曾向媒体坦言，“面对复杂多变的经济形势和产业政策，仅靠高速公路为主业，发展难以为继。”
据了解，自2012年国务院下发 “重大节日免收小客车通行费”的政策后，山东高速为此开始承受业绩压力。孙亮在此前接受采访时表示，继山东省调低高速公路最低收费标准后，国家又实施重大节假日小型客车免费政策，由此，高速集团每年减少通行费5亿多元。
上述看法，也被山东高速集团的官网引用，成为论证 “转型必要性”的论据。在山东高速2013年的年报里，也出现了“推进转型升级”的说法。
公开资料显示，山东高速的转型方向主要是房地产和矿产。近年来，其先后斥巨资在山东省内的济南、烟台和青岛等地布局了地产项目；此外，2012年，山东高速以1.25亿元收购了锡林浩特鲁地矿业公司60%的股权，后者主要开采锡矿、铜矿等。
作为山东高速大股东，山东高速集团的转型方向，更是 “五花八门”。根据梳理，山东高速集团持有交通银行、京沪高铁、佳宝乳业、济南机场和关岛渔场等公司的股权。
目前，威海市商业银行是山东高速集团旗下最有价值的金融资产，2015年末该行净资产132.46亿元，当年净利润15.8亿元，并早在2013年4月就已开始启动上市辅导。不过有意思的是，其今年4月刚刚递交了招股说明书，宣布拟在上交所上市。
根据证监会信息显示，威海市商业银行于4月正式提出上市申请，并递交首次公开发行(IPO)招股说明书。招股书显示，威海商行拟赴上交所上市，发行不超过13.9亿股新股，发行后总股本约55.62亿股。其中，社保基金会将通过国有股划转，持有不超过5853万股。
威海商行的上市准备已有时日。2013年4月初，威海商行在山东证监局进行辅导备案登记，接受银河证券上市辅导。彼时该行接受上市辅导，主要意在规范管理。此后，威海商行陆续展开两轮分红送股及一次规模达7.72亿股的增资扩股，总股本由28.09亿股增至41.71亿股。日前，山东高速集团直接和间接持有威海商行47.15%的股份，成为该行控股股东。威海市财政局及中国重汽集团分别持有该行17.67%、16.28%的股权。
去年6月，威海商行召开2015年第一次临时股东大会，讨论并通过了《威海市商业银行关于首次公开发行股票(A股)并上市的发行方案》等一系列与上市相关的议案，宣布进军A股资本市场。
通过目前山东高速集团收购港股开始和旗下银行上市可以看出，山东高速的金融板块扩张之势已日趋显现，在弃公路奔金融的道路上越走越远。不过，从过去几年的年报中可以看出，山东高速在地产业务上的投资经营，尚不尽如人意。希望转战资本市场的山东高速，海外上市之路能够一帆风顺。
（来源：齐鲁金融网，综合自每日经济新闻、山东商报、中国投资资讯网）
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