【乐活蒙城】新消息！橙线地铁或要延伸！大蒙公交管理局未来10年规划出来了！

在大蒙特利尔公交管理局ARTM 2020-2029的基建项目列表中，完全没有提到“粉线”。

还记得2017年，现任蒙特利尔市长Plante，为了竞选而提出的“粉线计划”吗？当时，这个粉线计划，可是为市长最后的成功竞选立下过汗马功劳。

然而从目前看来，10年之内，“粉线计划”都不太可能实施了。

与之替代的，是关于“缓解橙线压力，并提高其运载能力”的相关指示，换句话说，ARTM下一阶段的重心，在橙线上。

这份基建项目列表显示，ARTM将多方考虑/评估/研究城市的公交布局，其中包括探索“橙线延伸”的可能性。

所谓“橙线延伸”，是指从橙线终点站cote-vertu往laval方向的路段延伸。

粉线没戏了，

但是有轨电车还是靠谱的

尽管“粉线计划”暂时搁置了，但是居住在lachine的居民也不用太过失望。（原本粉线中有一个路段是连接了lachine和downtown）

因为连接lachine和downtown的“有轨电车”的计划已经得到了魁省政府的同意，而且在ARTM2020-2029的这份规划中，也提到了会对“有轨电车”的计划做更加全面的研究。

橙线往laval延伸成重点

laval要增加更多交通的可能性

为了缓解橙线的压力，在ARTM2020-2029的规划中，提到了会对橙线终点站cote-vertu往laval方向的路段延伸段做更加深入的可行性研究。

除此之外，Laval目前两条主干线Boulevards des Laurentides和de la Concorde目前存在“交通方式欠缺”的问题，这也成为了2020-2029年的工作内容。

探索从Mascouche到市中心downtown的直通可能

除此之外，ARTM也计划对增加一条从蒙特利尔北岸城市Mascouche通往市中心Downtown的“直通快线”进行可行性研究。

因为目前蒙特利尔北岸人民的交通依旧是一个很大的问题，因为REM的轻轨计划没有惠及到北岸。

北岸人民需要一条从北岸到downtown的直通线，去缓解这个问题。

至于这个直通是以穿梭巴士还是以其他什么方式，还未得知。

$1440万资金将被用于上述各项可行性研究中。

乐活蒙城传媒

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