蒙特利尔REM轻轨最新规划出炉! 唐人街被“重重包围", 华人不满抗议

乐活君👉 乐活蒙城加拿大蒙特利尔 2023-02-17

就在今天，蒙特利尔轻轨承建商CDPQ Infra正式发布了大家期待已久的REM de l'Est建设计划，赶紧一起来康康~

REM de l'Est是蒙特利尔轻轨东部延伸线，从市中心一直延伸到东端的Ponte-aux-Trembles，对于生活在东部地区的居民意义重大。

早前，REM de l'Est的设计方案已经引起过一系列的激烈争论，甚至还因为高架搭建破坏城市景观出现了建造合作公司撂挑子的事情

在收到各方不满评论后，CDPQ Infra也承诺重新修改设计方案，优化城市适配度。

现在，这个经过改良的最终方案终于出炉了。

根据CDPQ Infra公布的最新信息，REM de l'Est轻轨将沿着圣劳伦斯河岸搭建高架，包括一条全新长达16公里的人行步道以及24公里的自行车道。

轻轨还将在Sherbrooke Est、Notre Dame Blvd以及Rene Levesque Blvd之间连起一个长廊。

预算显示，REM de l'Est将耗资$100亿加币。

ARTM公共交通部门抨击称，REM东部延伸线的客流潜力与投资金额并不匹配，目前64%的东部地区居民已经在高峰时期拥有了适合自己的公共交通方式，REM轻轨的建造只能带来很小一部分的新客源。

除了收益效率问题外，唐人街方面也对蒙特利尔轻轨东部延伸线的规划感到不满。

唐人街的一位倡导者表示，现在唐人街正在被蒙特利尔不断发展的城市规划重重包围，南边是Ville-Marie高速，西边是Palais des Congres，北面现在又要加上REM轻轨，整个社区正在被封锁起来。

“过去40年里，唐人街的面积一直在缩水，如果未来还要在这里建造一个车站，又会有很大一块面积被吞掉！”

从目前的规划来看，REM轻轨位于Saint Laurent的站点可能会挡住唐人街标志性的入口牌坊以及壁画雕像，在附近街区路过的行人将无法轻易看到唐人街。

不过CDPQ Infra方面表示，他们在设计的时候已经充分考虑到了对唐人街的保护，乘客们将可以沿途看到唐人街的风景，车站设计也将和唐人街风格保持一致。

对于这个规划，大家咋看呢？

往期回顾