电动车进楼道充电引发大火，居民目睹可怕一幕！上海将立法禁止！

电动自行车作为市民重要的交通工具

涉及千家万户

但在现实生活中还是存在着诸多隐患

其中一项

就是电动车火灾事故

据悉，上海电瓶车保有量约1000万辆，实际使用量约800万辆，主要用于市民日常代步和外卖快递骑手出行。

近年来，电瓶车火灾事故呈多发频发趋势，其中车辆充电时发生火灾导致的伤亡情况最严重。此前，上海法治报微信公众号就发过相关报道：揪心！上海高楼起火，老伯被困现场！还有6人逃生被困电梯里

然而在血淋淋的教训面前

还是有人不吸取教训

昨天（12月10日）清晨5点多

静安区虬江路909弄小区内

发生一起火灾事故

而起火原因疑似

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违规给电瓶车充电

小区居民在清晨被惊醒，发现一辆正在充电的电瓶车突然起火，熊熊大火已经蔓延到了附近的两辆轿车车身上。

消防人员接报后赶赴现场展开扑救，将明火扑灭。

但两辆轿车几乎已经被烧报废了，车窗碎裂、车内物件被烧熔，两辆非机动车则烧剩下一个框架。

消防调查人员赶赴现场后，对两辆轿车中间被彻底烧成框架的非机动车进行勘验，调查起火原因。

被烧的一辆轿车车主潘先生表示，起火原因疑为一户居民家中拉的飞线给电瓶车充电，导致火灾发生，火势蔓延开来。

潘先生介绍，自己的车是一辆买来3年多的斯柯达轿车，行驶了7万多公里，落地价是10多万。这次火灾造成的车损不在车损险的理赔范围内，需要由火灾责任方赔付。

潘先生说，此前物业也张贴过告示，但还是有不少居民飞线充电。

周围被殃及的居民在记者采访时表示，这种违规充电的情况，虽然小区物业曾张贴过告示，但没有采取过很好的处理措施。希望这次火灾发生后，物业能严肃地去处理。

据上海市人大调研发现，今年上海市已发生381起电动自行车火灾事故，导致20人死亡，死亡人数超过前3年总和。8月以来本市连续发生3起事故，均为电瓶车充电电池所引发，累计造成12人死亡。

“万一电瓶短路，大家都要遭殃。”楼道里一辆正在充电的电瓶车，让家住杨浦区双阳路一高层小区的陆女士忧心忡忡。“邻居把电瓶车拖到楼上，从家里拉出接线板，晚上放在楼道里充一整夜，太危险了。已经跟他们交涉过几次，可他们根本不听。”

“这户人家在楼道充电很久了。”陆女士手机里存着多张邻居把电动自行车停在楼道充电的照片：这户居民的家门口拖挂着两个接线板，一头从家中扯出，另一头连着正在充电的电动自行车……“周围居民都感觉有隐患，多次劝告，但收效甚微。”
类似在楼道充电的情况，在上海居民小区并不鲜见
陆女士家一楼楼道内，张贴了多张宣传电动自行车火灾隐患的海报，电梯旁还贴着《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通知》。显然，这些宣传海报和通知，并没有起到应有的作用。
陆女士介绍，自己居住的小区租客较多：“个别出租屋内有四五辆电动自行车”。据她观察，一到夜晚，就有租客从家中拉出几根电线板，给停放在楼道的电动自行车充电。

同样整天担忧楼道中电动车是否会着火的

还有市民柳女士和林先生

“和邻居说过好几次了，不要在楼道内充电，这很危险！”说起入户充电，柳女士很担心，万一哪天出了事故怎么办？

林先生一家亦有类似的烦恼，楼上一户人家每天都会在楼道里给电瓶车充电，虽然他们充电时会守在门口，但老林心里依旧不踏实，“像是生活在火山口边”。

居民在楼道里拉电线充电

面对“生活在火山口”上的困境

上海市出手了！

近日，市十五届人大常委会第二十七次会议对《上海市非机动车安全管理条例（草案）》进行了审议。

其中提到：

（六）坚持多措并举，防范电动自行车火灾事故。
一是突出对电动自行车蓄电池、充电器的管理；二是推动住宅小区非机动车集中停放和充电设施建设；三是明确禁止电动自行车停放、充电的重点区域；四是明确相关企业、电子商务平台的消防安全责任。（第二十六条，第二十九条，第三十三条）

也就是说，未来上海将通过立法手段，禁止电动自行车在楼道内停放、充电。

其实上海市人大早在此前的调研中，发现小区电动车管理存在着管理漏洞。

“小区缺乏充电设施，居民从家中拉电线到楼道内，有的小区几乎层层都有电动车充电。”市人大代表董健认为，电瓶车进大楼充电，大大增加了危险系数。

“部分老旧小区甚至没有一个公用充电设施。”董健调研发现，一些小区充电设施不完善、甚至缺失，居民不管家住几层，都从家中接引电源到楼道内。有个由三十几层高楼组成的小区，几乎层层有电动车充电，且接引电线的方式多种多样，裸露的插座让孩子触手可及，无任何遮敝措施。

许鸿蕨代表调研发现，普陀区一小区居民楼道充电屡禁不绝，居民们专门就“电瓶车能否进楼道充电”进行激烈讨论，后来一致商量在小区设立集中充电点。

但要设集中充电点，并非易事。据许鸿蕨调查发现，有的居民区在地下室专门辟了一块地方安装充电桩，可是并不符合要求。“我们看到，有的地下室里设有大楼的配电房、消防泵房等设施，而电瓶车就停放在那里充电，如果有车辆起火，地下室将烟雾弥漫，消防人员根本无法进入地下室去开启消防泵、切断电源。”

许鸿蕨建议，相关部门要规范指导小区安全停放电瓶车，在指导物业制订方案时，要规避建筑有通风井道、电缆井道、楼梯通道联通的地下室，“这些地下室不适合电瓶车停放充电，如果仅停放不充电，也必须有配套的、自动可延续的消防喷淋设施。”

在代表看来，室外有序散放最安全，可适当在小区安全位置分散安装充电桩以保证居民安全充电。

“代表所提到电动自行车集中充电桩不应设置在有通风井道、电缆井道、配电房、消防泵房、与楼梯通道联通的地下室，最好在室外、分散安装充电桩等建议，市消防救援总队认为这个建议具有合理性。”市应急局表示。

对于上海市拟立法禁止电动车进入楼道充电

你支持吗？

对于规范管理电动车充电

你有什么建议吗？

欢迎留言~

综合自上观新闻、上海法治报、新闻坊

编辑 | 王菁

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