护航飞天 箭指星辰——“胖五”背后的湖北航天人

张青

谢作敏

姚琼

施萧

“「胖五」背后的湖北航天人”视频二维码

“5、4、3、2、1，点火。”12月27日晚8时45分，发射指挥员下达点火口令，长征五号遥三运载火箭，这个比其他系列火箭兄弟胖得多、大得多的“胖五”，在巨大的轰鸣声中直冲云霄。

900多个日夜，近200项革新，中国航天人夜以继日试验论证、攻克难题。成功发射的背后，凝聚了包括湖北籍参试人员在内的所有中国航天人的心血和智慧。

低温加注系统专家张青——

主导系统研发

为火箭注入腾飞动力

看着火箭喷射出耀眼的白色尾焰，在轰鸣声中拔地而起，荆州籍低温加注系统资深专家张青神色凝重的脸上，逐渐展露出微笑。

不同于目前常规火箭使用的化学燃料，“胖五”的燃料大部分是零下183℃的液氧和零下253℃的液氢，接近低温极限，如何为火箭加注低温推进剂成为火箭发射成败的关键之一。

2013年，张青初入文昌航天发射场便挑起发射场低温加注系统、供气系统的设计和建设重任。

“啃”图纸、“嚼”方案，不分白天黑夜，张青带领团队，攻克多环节流量控制、多管路并行加注等多项技术难题，终于为新发射场和“大火箭”设计出一套全新的加注工序。

今年初，张青又投入到系统硬件升级更新和软件重构开发任务中。历时8个月，他主导重新研发的低温加注系统，不仅能完成5种不同型号火箭的低温推进剂加注工作，还具备压力自动调节、加注流程智能化等功能，为“胖五”成功飞天拴上了保险。

中心计算机技术总体谢作敏——

将计算机软件维护时长

缩短一半

发射现场，文昌航天发射场中心计算机系统的技术总体、荆州籍小伙谢作敏，盯着屏幕上密密麻麻的几十万帧源码数据，一遍一遍抓包、解包、分析、统计，目不转睛。

中心计算机系统被喻为航天发射任务的数据大脑。今年国庆假期还未结束，谢作敏就率先进驻发射场区，对中心计算机系统软件顶层架构开展重新规划，将统一维护点、不同软件配置项重复维护的内容进行大规模整合。

谢作敏介绍，这一整合可以将单次任务中心计算机软件维护时长由原来的至少15天缩短至7天以内，工作效率提升一倍以上。

2014年，谢作敏硕士毕业后，带着航天梦走进西昌卫星发射中心，负责任务中的数据处理工作。由于长期在场区驻勤，大部分时间在发射场度过，有人问他家人怎么办？“对他们的亏欠总有机会补偿，但工作任务如果出现差错将无法弥补。”谢作敏说。

可靠性重点实验室高级工程师姚琼——

发射场上

战盐斗湿的防腐卫士

“我的工作就是防腐，找到文昌航天发射场地区大气环境的腐蚀规律。”来自宜昌的姚琼是技术部可靠性重点实验室高级工程师。

文昌航天发射场地处热带海洋性气候带，具有“高温高湿高盐雾”特点，如何防止盐雾对设备设施的腐蚀是一道必攻难题。

2014年，航天发射场可靠性技术重点实验室成立，姚琼带领两名年轻骨干组成一支“防腐战队”。“文昌实际遭遇的盐雾腐蚀威胁远比预计的大。”姚琼介绍，他们设置了第一个大气试验点、建设100平方米大气试验区，一步步探索实践。如今，发射场内建起了文昌海洋大气试验站，构建起场区腐蚀与防护科研的基础平台。

5年来，她与同事们开展了20余项专题项目研究，投放了试验器件近3000件，揭开“文昌大气海洋气候腐蚀规律”神秘面纱的一角，场区防腐工作更加科学准确。

“战盐斗湿，是我一辈子的事业。”“胖五”成功飞天后，姚琼高兴地说。

气象系统工程师施萧——

为“胖五”寻找腾飞天窗

33岁的施萧来自枣阳，是此次任务气象保障团队海洋水文组组长。2013年，他主动申请来到海南岛，投入到场区气象系统的建设中。

“我的职责和使命就是准确预报天气，为火箭点火发射判断好气象条件。”施萧介绍。

海南气候复杂，为尽快提升气象预报能力，施萧不断安装调试气象设备、收集整理气象数据资料、开展业务预报训练。

几年来，他取得了许多研究成果：弄清了文昌场区雨季午后雷阵雨的重要成因，大大提高了短临预报的准确率；极大提高了常规预报的准确率，在“长五”首飞任务中荣立个人三等功。

“岗位虽小，责任重大，我必须做到精益求精，才对得起自己的岗位和使命。”施萧说。

航天四院42所两项高科技

护航长征五号成功发射

12月27日晚，长征五号遥三运载火箭在海南文昌成功发射。位于襄阳的中国航天科技集团有限公司四院42所一片欢腾，该所为长征五号专门研发的消氢点火装置和“正推火箭”推进剂，为火箭发射安全保驾护航。

“消氢点火装置安装在发射平台上，能在火箭发动机工作前的二三秒内，点燃火箭发射的‘第一把火’，利用喷射出的高温、高速燃气金属粒子流，将发射前排出的大量氢气，在还未达到可爆炸最低浓度前先行消除，以保证运载火箭发射的安全性。”42所研究员邓康清介绍。

“正推火箭”是火箭飞行过程中为实现芯一级、芯二级可靠分离而研制的分离发动机，为火箭级间分离提供动力。

“我们为分离发动机研制的固体动力源，采用新型配方材料，具备低燃速、低残渣的特点，能够确保发动机产生强大推力的同时，不对火箭芯二级箭体产生损伤，而且比同类发动机更加绿色环保。”42所研究员刘学表示。

据悉，42所先后承担了长征2F火箭逃逸系统、“神舟”“天宫”“天舟”舱体密封系统、“飞天号”舱外航天服橡胶件、“玉兔”月球车防尘密封圈等研制生产任务，确保了历次飞行任务的圆满完成。

鄂企研制的特种车圆满完成

长征五号火箭推进剂运输任务

12月27日晚，长征五号遥三运载火箭在海南文昌成功发射。本次运载火箭发射所使用的推进剂，全部由湖北三江航天万山特种车辆有限公司研制的特种防爆重型工程运输车运输。

据介绍，火箭推进剂的主要成分为液氢和液氧，属于易燃易爆气体。火箭推进剂的运输，稍有差池就有可能导致灾难。

自2011年9月中标海南航天发射场项目后，万山公司集中精力展开“防爆”项目攻关。

在公司副总设计师杨凯的带领下，项目组成员集中攻克了发动机温控等技术难题，改制大批电气元器件，采用多种防爆、隔爆措施，对整车电缆、接地、塑料等零部件均采取防护，确保车辆满足使用环境要求。

杨凯表示，特种防爆重型工程运输车自2014年研发成功后即交付海南文昌航天发射场，用于发射场内的燃料运输，使得航天发射推进剂运输由“轨道式”向“轮胎式”转变，节省了场地空间，节约了铺设轨道所需的大量成本。

截至目前，万山公司已交付海南文昌航天发射场10台特种防爆重型工程运输车，包括平板运输车和液压组合挂车两大类3种车型，最大载重量达150吨，可一次性运输300立方米液氢推进剂。

（来源：湖北日报）

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