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【关注】湖北这座机场将大变样!

湖北发布 2021-05-12


近日

加快武当山机场扩能升级的消息发出后

网友留言纷纷表示期待

那么,“十四五”期间

武当山机场具体改建哪些项目?

将有哪些大变化?

一起来看看


根据《武当山机场总体规划》(2020版)和十堰市“十四五”规划,“十四五”期间,武当山机场将重点推进国际航站楼及附属工程、飞行区等级升级改造两个项目。

▲武当山机场资料图

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国际航站楼及附属工程项目

概算总投资48068.10万元,国际航站楼建设面积为13000平方米,项目建设旨在解决口岸配套的相关问题。

主要建设内容:扩建国际站坪、新建国际楼及站前交通与停车场。

扩建停机坪

在现状站坪向西进行扩建,增设4个C类近机位,在机位四周设置环形服务车道,连入现状站坪服务车道系统,新建服务车道的面积8783平方米

新建国际航站楼

在现状航站楼西南侧新建一栋国际航站楼,建筑面积13000㎡,采用前列式构型,一层半的结构型式;设置连接现状航站区、新建国际航站楼及进场路的站前交通系统。

口岸设施建设规模

国际航站楼内口岸各功能建设规模合计5500平方米

站前交通系统和停车场

在新建国际航站楼前规划设计对应的道路交通与停车场,新建站前交通与现状航站区相互衔接,采用单向循环进出方式,形成逆时针的单向交通系统。
新建国际停车场位于现状停车场的西北侧,利用现状地形采用大型车辆停放区地面停放、小型车辆停放区地下与地上停放两种相结合的停车方式,本次新建停车场共设计停车位345个

根据安排,计划于2022年5月施工单位正式进场,施工周期24个月,2024年7月竣工验收。


2


飞行区等级升级改造工程项目

概算投资约5亿元。主要建设内容:跑道扩建、跑滑系统、滑行道系统、现状站坪调整、空侧地面运行规划、货运区建设、助航灯光、通信工程、航管工程。

跑道扩建

机场目前跑道长度2600m,拟向东南延长600m,延长后跑道3200m,道面宽度45m,两侧道肩各宽7.5m,满足E类飞机的起降需求。

跑滑系统

根据机场航空业务量预测机场近期(2035年)高峰小时起降架次为21架次

项目建设将根据武当山机场航空业务量规模增长情况,结合实际需求,在“十四五”中后期适时启动建设。

根据规划,十堰武当山机场近远期定位均为旅游特征明显的中型机场,口岸机场,兼顾通用航空运行的通航基地。

预估武当山机场2035年的年旅客吞吐量为600万人,其中国内570万人,国际30万人,高峰小时旅客吞吐量为2684人

自2016年2月5日
武当山机场正式通航以来
取得迅猛发展!



➤ 五年来,十堰武当山机场开通24条航线,通达北上广深等36个城市,37个航点;➤ 五年来,机场累计保障航班5.8万架次,输送旅客540万人次:
  • 2016年通航首年旅客吞吐量突破38.9万人次,在当年9个新开航机场中位居第一
  • 2018年旅客吞吐量达118.3万人次,一举迈入全国百万级机场行列
  • 2019年旅客吞吐量达到152.4万人次,位列全国民用机场第86位
➤ 五年来,机场连续3年在“平安民航”建设年度考核中位居前列,在中南辖区12个同等级机场中排位第二、在湖北辖区4个同等级机场中排位第一



“雄鹰”展翅
“飞”出十堰经济发展加速度
期待武当山机场
改扩建工作早日顺利完工
最新航季时刻表




来源:十堰发布编辑:周密湖北发布官方视频号上线欢迎关注

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