【聚焦】终于不用堵！堵！堵！本月底，昆区友谊大街主车道将通车！

友谊大街的改造施工

从今年7月28日至今

小伙伴们肯定都在想

啥时候能通车啊

我们等得花儿都谢啦~

   随着大型沥青摊铺机的缓慢前行，一条平坦、黝黑的新马路出现人们的视野中。

    10月16日上午，友谊大街改造工程，林荫路至阿尔丁大街段施工现场，多种大型罩面车辆正在紧张的工作中。

    施工人员：“现在进行的就是这个标段路面的最后一层沥青混凝土的铺设，这道工序结束后，这个标段的机动车道就已经满足了通车的条件……按照最初的设计要求，友谊大街改造工程（阿尔丁大街至昆河南桥段）主车道计划于本月31日通车，按目前的施工进度，如果没有天气和客观因素的影响，主车道很可能会提前通车。”

一条快速通道在昆南的崛起

    作为今年我市市政工程中最大的改造工程之一，友谊大街改造工程（阿尔丁大街至昆河南桥段）于7月28日全封闭施工。

    2016年，体验到了友谊大街阿尔丁大街至民主路段改造后的畅通之后，经常走友谊大街的很多市民开始期待阿尔丁大街至昆河南桥段何时也变得宽敞、顺畅又安全。“我的记忆里，从1988年友谊大街建成之后，这条道路经历过多次扩建和改造，但是这条路却始终无法与包头的城市建设和日益加大的交通流量相匹配。特别是随着昆区南部的快速发展，阿尔丁大街至昆河南桥段更加显现出了它的落后。”居住在友谊大街以南的金先生说起这条道路的变迁非常感慨。

   据了解，友谊大街全长8.2公里，其中阿尔丁大街至民主路段已于2016年改造完毕。今年进行的阿尔丁大街至昆河南桥段改造，道路全长3.6公里，项目总投资约9240万元，主要建设内容包括道路、污水管线、雨水管线、绿化亮化工程。

    道路工程甲方城发集团工程科的赵昕晨告诉记者，过去的友谊大街道路由原一块板的路面组成，属于机非混行道路。改造后的这里为三块板形式，实行机非分离的交通组织模式。道路红线宽54米，机动车道27米，为双向八车道，两侧隔离带2.5米，非机动车道宽5米，两侧修建人行便道，全面提升道路的通行能力和安全系数。

这条道路至少十几年不“落伍”

    友谊大街全封闭施工期间，同期封闭了市府西路、民族西路、鞍山道、白云路、南排道路口，考虑封闭施工期间交通流量大、疏通管理点多、特定时间交叉面积广等因素，工程参建各方积极配合，加大管理力度，合理安排调度，压缩有效工期。

    现场正在指挥车辆作业的项目经理杜彤告诉记者，两个多月的施工中他们克服了大量问题，截至目前安装雨污水管线各3600米全部完成、道路路床全部完成、天然砂砾垫层全部完成、道路水泥稳定碎石底基层、基层基本完成，完成沥青混凝土下面层摊铺31000平方米，目前，施工人员全力以赴，争取10月30日前全线具备通车条件。

    杜彤说，因为人行道、电力切换等工作较为复杂，收尾工作很可能要在11月底才能完成，主车道的通车和8个大路口的渠化处理会按照工期要求提前完成。改造后的友谊大街行车不仅较以往更加顺畅，道路的分流设计也将更加科学，至少在今后的十几年中，这条道路将不会“落伍”。

友谊大街相伴“友谊”

    友谊大街改造的3个月的时间里，给昆区友谊大街南部的居民带来了不便，特别是给通过友谊大街去往包钢工作的包钢职工带了更多的不便，很多职工需要绕行黄河大街或者是少先路、钢铁大街才能去往包钢的南部厂区，每天出行的时间增加了半个到一个小时。

    近日，记者在昆河西路中桥下采访时发现，每天的交通高峰期，这里都会出现车辆拥堵的情况，但是排队等候的司机们井然有序地等待红灯，多位司机都说，目前的情况是暂时的，等到月底改造后的友谊大街通车，这种现象恐怕不容易遇到了。

信息来源 包头新闻网 记者 赵永峰

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