验车4问，车主听好 | 5月1日起，机动车排放限值及测量方法实行新国标
2019年5月1日起，我市将实行两项新的国家标准《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）。新标准的实施与广大车主朋友有着密切的关系。
新标准主要有哪些变化？
新标准对机动车的污染物排放限值做了相应调整，同时增加了车辆外观检查、车载诊断（OBD）系统检查和氮氧化物排放限值等内容，并明确了烧机油或严重冒黑烟现象为车辆外观检查的否决项目。
汽油车和柴油车均要开展，重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象，以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好。
汽油车和柴油车均要开展，通过专用设备读取车辆数据，查看是否存在故障码。OBD检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。
自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。也就是说即便柴油车不冒黑烟，也有可能因氮氧化物排放不合格造成不符合年检要求。
污染物排放限值调整后，机动车还能通过检验吗？
新标准限值与我市目前采用的排放限值相差不大，因此绝大部分机动车仍能够满足调整后的限值要求。需要提醒的是，由于标准中新增部分检验内容，车辆年检时，各项均符合要求才能通过环保检验。
车辆的环保检验频次会提高吗?绿牌车、新能源车可以免检吗?
在用车的排放检验周期和安检周期是同步的，仍然实行私家小型客车新车前6年免检，该政策不受新标准影响。电动车、氢燃料电池车无须进行排放检测。混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。
作为车主，我需要做什么？
对于广大车主而言，要养成良好的用车习惯，包括做好保养工作，切忌超载，避免野蛮驾驶，及时更换损坏的排气后处理装置，到正规加油站加油，确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁等。车辆环保年检发现问题后，及时到有资质的车辆维修单位进行检修，修复后再到原检验机构进行复检。
友 情 提 示
鉴于5月1日实施新国标后，部分检验机构尚未完成新国标检验能力升级，若您需要在5月1日后验车的，建议提前致电检验机构询问是否可以正常验车，或留意官方发布的具备新国标检验能力的检验机构，以免耽误您的时间。
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