滴滴是良心企业：死一个人给三倍赔偿

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今年5月，空姐乘滴滴顺风车遇害后，滴滴曾在第一时间发出声明，表示将“悬赏百万”捉凶。这笔钱最终并没有花出去，但这个公关套路在是非常成功的，滴滴的舆论压力顿时减轻不少。不管责任大小，先把一百万撂在这，以不惜成本的姿态悬赏追凶，很容易给人留下一种有担当、负责任的好印象。

现在看来，我们都被套路了。滴滴哪里是有担当、负责任，滴滴其实什么都没有，只有钱，钱是滴滴唯一能拿得出手的东西，以至于滴滴自己可能都觉得，所有问题都可以用钱来解决。

这个公关策略一直延用至今，直到另一名年轻女孩遇害。滴滴再一次非常迅速地发出声明，这充分说明，滴滴并不是没有办事效率，只是，滴滴的办事效率，只有死了人之后，才能激发出来。

声明中，有道歉，有辩解，这些都是规定动作，耐人寻味的是这样一段话：

我们承诺，无论法律上平台是否有责，以及应当承担多少责任，未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。

我的感受是，首先，这样的承诺纯属扯淡。法治社会，权责对等，责罚相当，犯了多大的过错，就要承担多大的责任。滴滴再可耻，也无必要承担不该承担的责任。企业就做好企业的份内之事，不需要把自己当成慈善家和爱心天使。这种没有任何法律约束力，也根本无法执行的承诺，实在是没有什么意思。

其次，很明显，话里有话。“无论法律上平台是否有责”，意思是说，吃瓜群众别带节奏，也别瞎起哄，平台上发生的刑事案件，未必就一定与我滴滴有关，有没有法律责任还说不定呢。

最后，不知你怎么想，反正我读出的，是工业革命早期，冷血资本家的嘴脸：多大点事！别看现在闹得凶，最后还不是要谈钱？没关系，我大滴滴最不缺的就是钱，赔得起，大家放心地死，死一个赔三倍，绝地不会让你吃亏。

请问滴滴，你还打算让多少人死在你这个平台上？

从目前暴露出的问题看，滴滴最终肯定是要赔偿的。这不是人道主义，也不需要承诺，而法律责任。但是请问，现在，受害者尸骨未寒，凶手刚刚被抓获，死者家属还在万分悲痛之中，案件 还未调查清楚，各方的责任还在扯皮，这个时候就来谈赔偿，是不是太早了一点？是不是太蠢了一点？

3倍赔偿？说句难点的话，网友可以众筹出300倍，滴滴的高管中有谁愿意死一回吗？

从百万悬赏，到赔偿标准的3倍，说明滴滴有钱，也说明滴滴穷得只有钱。在滴滴的眼中，生命只是冰凉的数字，死亡可以标价，所有的一切，都不过是等价交换。某种意义上说，滴滴甚至可以自我感动一下。3倍赔偿，相当于给死亡标出了溢价。

企业逐利是本能，不可耻也不可怕，可怕的是用金钱衡量一切，功利主义渗透到每一个毛孔。这不是什么恶意揣测，而是事实。乘滴滴顺风车遇害，永远都是小概率事件，即便赔偿再高，付出也很有限。但是，堵上管理漏洞，构建一个严密的安全体系，却需要高得多的成本。两相比较，是不是宁愿死几个人，然后再高价赔偿，更划算一点？

滴滴就是这么做的，在滴滴的价值观里，死亡不是悲剧，而是成本，是支票薄上的一个数字。

所有事情都有意外，没人苛求滴滴绝对安全。但是，人们无法接受一场事先张扬的凶杀案，无法容忍，这边都喊“救命”了，人都快急疯了，那边还在左一个“亲”、右一个“亲”的在卖萌。

此前一天，同在温州的林女士曾坐过犯罪嫌疑人的车，遇到危险后侥幸逃命，事后向滴滴平台投诉，至今未处理。事发当日，女孩失联后，其朋友多次向平台求救，客服的答复只有一个：等等，再等等。机会一次次流失，因而死亡来得格外悲惨。

仔细想想，是运气不好，林女士的这一次投诉未被及时处理？又正巧遇上了一个工作不负责任的客服？我觉得不是，真相是，滴滴也许根本就没有处理突发事件的能力，它的客服和整个安全体系，很可能就是个摆设。

换句话说，滴滴就是一个不设防的犯罪平台，坏人混迹其中，做恶的成功率极高。就像一个击鼓传花的死亡游戏，轮着谁，谁就死。

所以，我们能够理解，为什么滴滴有钱，因为它把管理成本降到了最低值。滴滴对死亡赔偿所表现出来的财大气粗，来源于对乘客安全的贱卖。

为什么我们的企业，大了就变坏？因为小的时候，它面临竞争，缺少抗风险能力，稍不小心就会死掉。所以它战战兢兢，特别谦卑的活着。等到发展壮大了，干掉了对手，不仅垄断了市场，也垄断了行业主导权，再也不用担心会死掉，于是开始任性胡来。关键是，它们还变得有钱了，有钱让它们底气十足。

有什么是赔偿解决不了的问题吗？如果有，那就3倍。

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