“五一”出行如何不堵车？贵州ETC车主请这样出行很省事……

近日，不少司乘朋友反映，高速公路收费站出入口人工车道又排起了长队，“排队通行”模式又重新开启。不收费也排队？究竟是怎么回事呢？4月28日，记者向贵州省交通运输厅取消高速公路省界收费站指挥部了解到，为加快提升系统稳定性和可靠性，实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”，贵州省按交通运输部统一部署，开展系统优化后的实车测试，自2020年4月25日零时起，所有高速公路出入口车道由“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”通行，高速公路通行进入常态化管理。在测试期间，除了不实际收取通行费外，流程均是模拟正常收费进行。收费站缓堵的主要原因是部分安装了ETC的车辆仍选择走人工车道，造成人工车道车辆增加，引发排队现象。为此，贵州省交通运输厅向广大司乘人员提出呼吁，请大家在行驶高速公路时尽可能使用ETC快速通行，避免造成排队，影响出行体验。

为消除广大驾驶员对使用ETC的顾虑，相关工作人员还专门作了以下几点解释：

1.恢复“落杆”通行测试期间，使用ETC会不会被扣费？

恢复“落杆”通行并不是恢复收费，当前，所有车辆仍享受免收通行费政策。全省高速公路联网收费系统测试期间，车辆出站时车道的费额显示屏上会显示扣费金额，但并不会实际扣除用户的费用，请ETC用户放心使用。

2.人工车道车辆多，为什么不采取复式发卡方式保障通行？

为确保测试工作更加完备，保证通过测试后系统运行更加顺畅，测试期间人工通道不能增开人工复式发卡，不能及时缓解拥堵，因此，还是建议大家尽可能使用ETC快捷通行。如果是没有安装ETC设备或ETC设备存在故障的车辆，驶入驶出收费站时，注意观察车道提示信号，避免进错车道，来回倒车造成拥堵。

3.使用ETC通行时，不能正常通过，原因在哪里？

从当前ETC不能正常通过的车辆来看，极大部分是车主的ETC存在故障或车速过快造成，在此特别提醒ETC用户，请及时检查ETC装置，确保ETC用户卡插入到OBU中，查询状态名单，补足账户余额（虽不收费，但需确保账户正常），保障车辆便捷高效通行。另外需注意以下几点：

（1）有ETC设备的客车：如果车道显示OBU设备已拆卸，需到绑卡银行重新激活；排队进出ETC收费车道时，车速要在20km/小时以内，车距要在20米以上，切勿加塞行车。

（2）有ETC设备的货车：进入高速公路前须先驶入治超点，否则无法正常通过收费车道；部分收费站治超点在收费站外广场，请按照指示牌通行。

测试中发现问题或有相关意见建议，请拨打4008008787或12328进行反映。对于测试过程中带来的不便，敬请谅解。

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撰文：李华平 贵州日报当代融媒体记者 刘小明 闵捷

编辑：刘思博 任诗音

统筹：李劼

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