载誉而归！贵州“天空之桥”获颁国际大奖
6月17日，在世界交通运输工程技术论坛（WTC2021）上，素有“天空之桥”之称的贵州平塘特大桥荣获第38届国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫斯·林德撒尔奖。这是继北盘江第一大桥、鸭池河大桥之后，贵州荣获的第三个古斯塔夫斯·林德撒尔奖。
据悉，平塘特大桥为贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程，横跨槽渡河峡谷，主桥为(249.5+2×550+249.5）米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，桥梁全长2135米。平塘特大桥为山区最大跨径的三塔斜拉桥，被誉为“最高、最美”桥塔。项目于2016年4月29日开工建设，2019年12月31日建成通车。
据贵州桥梁集团相关负责人介绍，在设计桥塔时，受当地少数民族文化启发，将其独有的服饰、舞蹈等元素融入了桥塔造型设计中，追求塔型与周边的自然景观相互映衬，形成一座兼具力量与美感的世界级桥梁工程。平塘特大桥采用三塔双索面钢混组合梁斜拉桥的设计，三座"裙摆"形桥塔——高度分别为320米，332米，298米——依山势分布于峡谷之间，中塔高度创下了"最高混凝土桥塔"的世界记录。
在建设期间，贵州桥梁集团依托平塘特大桥进行了多项重大专项课题研究，包括实施了《山区超高墩多塔大跨斜拉桥建设关键技术研究及应用》重大专项课题研究。获得专利15项，发表论文62篇（SCI共4篇，EI 10篇，CSCD 4篇，核心期刊35篇），形成工法4项，获软件著作权6项。
同时，为保护生态环境，减少占地，并有效提高施工效率和安全性，将钢梁拼装场地布设在塔区桥面处。该项目研发了新型桥面吊机，首创钢梁整节段纵移转体悬拼工艺。通过自主研发的新型桥面吊机，完成钢梁整节段的纵移、转体悬拼，该工艺技术为世界桥梁建设首创。
载誉而归的“天空之桥”有多牛?
一起来欣赏它的风采！
山脉纵横，
沟壑密布！
贵州，
在用自己的方式，
打破屏障，
打通壁垒。
平塘特大桥，
是周边地区打开山门，
突破交通屏障的
又一“开山之作”！
其实，这已不是平塘大桥第一次崭露头角。据介绍，平塘大桥在建设之初，就荣获了英国的Be创新奖。而该奖项是一项覆盖全球、类别广泛的奖项，被称为“工程界小金人”。2016年11月，平塘大桥从80多个国家、300多个国际项目中脱颖而出，获得了2016年度Be创新奖决赛入围奖。获奖时，平塘大桥才刚刚开建半年。
1.关于IBC（International Bridge Conference世界桥梁大会）
IBC是美国西宾夕法尼亚州工程师协会主办的学术会议，在世界桥梁界具有广泛的影响力。大会每年举办一次，包括主旨报告、论坛报告、专业论文发表、专题展览、桥梁技术奖颁奖、国家主题年活动等内容。
2. 中国已获IBC项目奖桥梁汇总
（部分图片及视频来源：贵州桥梁 中国公路学会）
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