© 曹子问
你是否羡慕学长学姐的海外留学经历？憧憬着世界顶尖设计院校生活？希望自己的设计能力得到提升？其实，每一个offer背后都有不为人知的奋斗史！
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本期人物
曹子问
建道优秀学员
伦敦大学学院景观建筑硕士在读
南京林业大学环境设计学士
20Fall录取结果
UCL MLA
爱丁堡大学 MLA
谢菲尔德大学 MA LS, MA LA
纽卡斯尔大学 UD, LA
墨尔本大学 MLA
皇家墨尔本理工大学 MLA
GPA：87/100
IELTS：6
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该项目旨在 将废弃的铁路改造成绿色走廊，以修复铁路沿线的环境。项目的选址位于 中国河北省唐山市，是一个典型的重工业城市。由于过去的工业生产造成的污染和经济中心的转移，曾经繁荣的铁路沿线城区现在已经成为城市最不引人注目的角落。由于人口流失和缺乏管理，铁路沿线如今面临着非常严峻的环境问题。随着城市的发展和交通方式的更新，这条铁路将在未来被废弃。该项目旨在利用铁路沿线现有资源，将其改造为 生产性森林，并通过快速生长森林和城市农业等措施，利用居民的干预，逐步将铁路转化为自由生长的森林，从而治愈因工业污染受到严重负面影响的城市地区，形成大规模的 绿色网络，为城市地区创造更舒适的生态环境。█ 项目中是什么决定了总体的设计方向？是如何通过研究确定设计方向的？总体设计方向是通过 多方面的信息互相影响下 产生的。我个人比较重视调研过程中的所闻所感，会把自己投入到环境中去感受，再结合大量场地背景信息的整理，进行理性的逻辑思考。首先是搜集场地的资料、气候水文历史交通等基本的信息。由于唐山是典型的工业城市，我便着重研究了唐山的工业发展史。之后去现场进行了实地调研，了解场地周边的具体情况。和居民聊天的时候，我观察到他们将小区原有的绿化挖掉，种上自己喜欢的蔬菜或花卉，于是我在设计中会让居民自由种植成为铁路沿线复绿的一个重要环节。设计方案的生成经过了很多个回合的打磨。在这个不断推翻又重建的过程中，我会更加清晰地认识到场地的局限与独特，将自己对场地的感受投射到设计中。我认为作品中 小尺度与大尺度之间的跳跃 是比较有趣的。整条铁路及周边的“复绿”是通过具体到每一株苗木的种植来实现的。每一次细微的介入都在为绿道的形成提供量变。随着时间的推移，绿道与周边废弃工厂的边界变得模糊，绿植会逐渐占据原有的工业废墟，并在城市中继续扩张。█ 如果可以继续深化项目，你觉得从哪些部分可以切入？场地内细节的处理不到位，其实还有许多可以进行深入设计的地方，而且 Final drawing 的部分应该再多一些关于设计内容的表达，增加图面的信息量，才能更好地传达出设计的内容。█ 图纸的表达上，我们发现你非常注重细节，你对图纸表达的理解是什么样子的？我认为绘制图纸是一个把自己收集到的信息，已有的知识，脑内的想法与画面转换成具体的线条色彩的过程。通顺的逻辑和丰富的研究如果没有吸引人的图纸来表达的话是非常可惜的一件事。因为我个人非常喜欢 手绘，所以我会用这种方式来表达自己的设计。手绘可以不因为素材受到限制，这种表达方式是非常自由的。我的第一个项目是 小尺度场地上做的实验性景观。我的选址在中国河北省唐山市废弃的启新水泥厂，现在被改造成了水泥工业博物馆，2008年，启新水泥厂停止了生产。场地内的旧建筑在拆除过程中被叫停，从而被保留了下来。这些建筑是属于工业时代的遗产。 设计内容是 把废弃的工厂改造成可以自由种植的花园，并为人们提供一个舒适的休闲空间。之后我推测了这个场地会发生的一系列人类与动物的干预。工厂废墟的砖墙被拆解，周边居民可以使用这些回收的砖块作为自己花园的边界。花园将随着种植面积的扩张扩散到建筑之外，竹子的种植也为花园的布置提供了更多的可能性。原有的窑被改造成储存雨水的容器，以供人们浇灌使用。第二个项目同样位于唐山市，我的出发点是沿着这个城市独特的工业足迹，寻找这些曾经作为该市支柱产业的工业遗址如今在以怎样的形态与城市周边的其它地区相融合。首先我分析了唐山的交通状况。自1960年以来，唐山的城市区域沿着铁路逐渐扩大。随着时间的推移和人口的增长，城市区域逐渐从铁路附近向西北地区扩展，经济中心也随之转移。在未来，穿越城市的铁路将停止使用。唐山市区中的工业遗迹基本上是沿着铁路分布的。由于工厂污染物的排放会影响市区环境，大部分的工业园已经转移到郊区，现在的铁路附近只有少量的工厂还仍在使用。于是我开始思考，什么样的改造才能让这条即将废弃的铁路对城市产生积极的影响。场地的总体规划是在南部种植速生林，苗圃位于中间，相对距离居民区较近的场地北部将为人们提供更多的户外活动机会空间。场地上原有的两条铁路轨道被保留下来用于运输景观建设过程中所需的土壤和树苗。该场地可以成为一个自给自足的系统，逐步实现环境的自我修复。以下三个小尺度的平面图分别展示了 场地内人们对于景观建设的不同参与程度。区域一 会设置更多的人工结构，如屋顶花园，凉亭和亲水平台，鼓励居民参与种植和维护，人类的干预会对这个区域的景观产生更明显的影响。区域二 是需要进行定期修剪的观赏性草坪。这里被保留下来的火车轨道成为了树林和草地的分界线，人们可以在草坪上进行休闲活动，同时观赏远处树林的风景。区域三 的主要部分是不受控制的森林。枯木和灌木丛可以作为天然界限以防止行人通过。关于可控和不可控的分析：随着森林的生长，新的物种将被带到这里。通过竞争，最适合的品种将被保留。在竞争中死亡的树木将被清理，取而代之的是能够更好适应当地环境的物种。当种植完成后，场地南部的树林将被封锁，禁止行人进入，以确保生态环境不受干扰，因此这部分景观将由“自然”自行创造。整个场地的绿化策略：首先，场地周围的垃圾可以被收集并作为堆肥的材料。部分废弃的建筑可以改造成鸡舍，提供就业机会，同时为种植提供肥料。原有平台的中间部分被保留下来，并被改造成温室和苗圃，用于培育幼苗。平台的其余部分将被拆除，这些碎石可以用来建造地形，以节省土壤。一些废弃的建筑被拆除后，屋顶花园和水池被建立起来，以收集水和提高绿化带的生物多样性。这五种不同的策略可以积极促进相互影响下的恢复绿化进程。森林的生长过程以及通过一系列人为的干预措施保持森林的健康。随着森林的成长，人类的干预会越来越少。阶段性生长过程：该景观的不同层次在时间流逝中的变化情况。从底部开始，土壤将被改造，然后表面将被更多的绿色植物覆盖。最终，茂密的树木将覆盖原来的棕地，为该地带来活力。因为我所在的studio4的brief中提供了展望未来一百年的有趣思路，我的出发点是顺着这个方向去思考人为的介入与生态本身的野蛮生长之间怎样在很长的时间周期内保持和谐。而且景观的形成不是一蹴而就的，每一株植物都有属于它的生长周期，设计过程中应该考虑到植物在不同状态下的景观，处在每一个时间节点的景观都应该有其值得欣赏的地方。UCL紧张的学习节奏提升了我的抗压能力，更清晰地认识到了自己的长处和短板。因为每一个周五的tutorial都会对自己本周的设计进度做汇报，我从刚开始的精神紧张到后面逐渐适应了这样的节奏。设计过程中进度卡壳是在所难免的，在开始学习前，我会花十分钟的时间调整心态，写下今天的to do list，给自己设置一个可以完成的小目标，这样在一天的学习结束后会获得成就感，保证进度条持续稳定的拉进。不断地进行信息收集，开拓思路，才能为自己的设计提供更多的可能性。留学是很宝贵的体验，希望在剩下的一年中能够不断挑战自我的局限，学习更多的新技能。伦敦大学学院（University College London），简称UCL，1826年创立于英国伦敦，是世界顶尖的公立研究型大学，为伦敦大学创校学院、罗素大学集团和欧洲研究型大学联盟创始成员，被誉为“金三角名校”，属于G5超级精英大学。近年来，UCL在大家熟悉的各大大学排行榜中都表现不俗：QS世界大学排名中一直稳居全球TOP 10；在2021年泰晤士高等教育排名中，UCL取得了全英第四，世界第16名的成绩；在2021年US News世界大学排名中，UCL超越了帝国理工学院，仅次于牛剑，取得了全英第三，世界第19名的战绩！The annual Bartlett Summer Show © The Bartlett School of ArchitectureUCL是伦敦的第一所大学，以其多元、尖端的学科设置著称，于REF2014 英国大学官方排名中荣膺全英之冠，并在英国众高校中享有最多的科研经费；巴特莱特建筑学院享誉全球，建筑学和建筑环境世界第二，2021建筑学排名上升了一位。巴特莱特建筑学院(The Bartlett)，是伦敦大学学院最负盛名的学院之一，也是世界公认最顶尖最具影响力的建筑学院之一。巴特莱特建筑学院是英国最早的建筑院校，一直扮演了一个先行者和开拓者的角色，不停的在探索建筑设计广泛应用和建筑研究的边界。UCL的建筑设计项目提供非常丰富的studio，关注点各有特点，从城市，到材质到大数据甚至生物结构。
The annual Bartlett Summer Show © The Bartlett School of Architecturehttps://www.ucl.ac.uk/prospective-students/undergraduate/how-applyhttps://www.ucl.ac.uk/bartlett/study建道教育｜ArchiDogs 全新推出网络课堂“超越公开课(SuperLecture)系列”，课程涵盖了建筑、景观、室内和城市设计和其他设计专业。公开课演讲嘉宾由自 世界顶尖设计事务所，设计公司，以及世界顶尖设计院校的资深设计师 组成，所有课程内容将在 小鹅通 隆重推出。这一网络开放课程将开启大家对于海外设计课程的全新认识，为你的设计生涯翻开新的篇章。课程的具体内容及开课时间将在建道微信公众号定期发布，请大家密切关注。