明天起，荷航托运行李要收费！学廉价航空坑你没商量？
随着荷兰物价越来越贵，机票竟然也跟着涨涨涨！虽然票面价格看上去，似乎是降了。但实际上，却让你大跌眼镜！
本周开始，对于所有预订荷航（KLM）远程洲际航班的经济舱旅客来说，托运行李费不再包括在机票价格内。想托运行李的，需要额外为行李付钱。
最便宜类型的机票票面价格便宜了不是“一点点”，预计将比现在便宜10-15%。荷航CEO Harm Kreulen表示，此次价格调整是在激烈的竞争中必需的。但是，真的给消费者省钱了吗？
Kreulen 表示，目的地为欧洲和美国的航班，托运行李费用已经逐渐不再包括在最便宜的机票类型费用里。如今，荷航飞往世界其他国家的航班机票将遵守这一规定，只有少数一些国家有特例。
据 Rtlnieuws 报道，法荷航集团对其航班经济舱设有三种费率：Light, Standard 和 Flex 。Light 最便宜，Standard 比 Light 贵80欧，而 Flex 要比 Light 贵230欧。
贵当然有贵的道理。如果是 Standard 的机票，可以免费托运一个行李箱。如果是 Flex ，则可以免费选座位，还可以免费改期。多掏200欧的乘客，可以免费取消航班预订。
如今，选了最便宜类型机票的旅客们，如果你仍想托运行李，将需要额外支付100欧元。在购买 Flex 费率的飞机票时，托运行李仍然显示为“免费”，但是相当于贵了150欧元。
Kreulen 称，荷航远程航班的旅客中，有一半都没有携带托运行李箱。如果旅客有不是很重的包，允许携带手提行李，比如背包或者登机箱，也可以免费随旅客一起带上飞机。“对于有足够大机舱空间的飞机来说，这不是问题。但是对于欧洲范围内的航班来说，就是一个大问题。廉价机票意味着欧洲境内航班有更多的延误，有可能发生更多不愉快的事情，因为飞机上放不下手提行李了。”
荷航很快会出台有关手提行李的决定。其中一种可能是，像廉价航班泛航航空 Transavia 一样，对所有欧洲航班过大的手提行李收费。洲际航班也可能采用这种形式，因为这笔额外收入是航空公司的一种盈利模式。根据 Ideaworks 的研究，全球航空公司每年能从行李费用方面获得大约300亿美元的收入。
传统航空公司如荷航也在跟随廉价航空打顾客的主意，经济学家 Jaap de Wit表示，“对于旅客来说，会越来越不清楚托运行李的价格是否包括在机票里面。看起来机票票面价格是降了，但是如果你不注意，掏的钱其实更多了。”
所有目的地为欧洲境内和北美的荷航乘客将会率先受到此次“加收托运行李费”规定的影响。对于前往中美洲、南美洲和加勒比地区的乘客，荷航也已经应用了上述三种不同的经济舱费率。紧接着，从明天开始，前往亚洲、非洲和中美洲的荷航乘客也将开始受到影响。
目前一些国家暂时不受影响，包括越南和中国。对于商务舱旅客来说，也不受影响。参与 Flying Blue 计划 （起步级别 Explorer 除外）的成员和 Skyteam Elite 天合联盟精英成员，仍可以免费托运行李。5月14日之前预订荷航机票的旅客不受影响。
看样子，以后托运行李将成为常态收费项目了？在荷兰，得攥紧钱包了....
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