超速、闯卡、撞杆！北京高速路恢复“落杆”首日，这些问题出来了…

导 读

近日，有不少市民反映，由于此前高速公路收费站一直处于“抬杆”状态，一些电动三轮车、老年代步车甚至电动轮椅车竟也趁机开上了高速。

从昨日（25号）0时起，北京所有收费高速公路恢复到了正常的“落杆”状态。其他车辆违法在高速上横行的问题解决了吗？一起来看看。

趁北京高速公路“抬杆”

这些车居然大摇大摆开上高速

此前网络热传的视频显示，4月23日下午3时，在京藏高速北六环外进京方向水屯桥附近，短短百米的距离，竟有五辆三个轮子的老年代步车排成一队，在高速公路的右侧车道行驶。

五辆车的车身颜色相近，其中四辆车的款式相像，还有一辆车上竖着一面红色小旗子。过往机动车从三轮车左侧疾驰而过，看得人心惊胆战。

而在微博上流传的另一则视频显示，在机场高速出京方向，一辆电动轮椅车竟也大摇大摆地开到了高速公路上。路过的车主纷纷避让，大呼“危险”！

昨天上午（25号），北京日报记者从北五环箭亭桥沿京新高速行至北六环，而后进入京藏高速向北行驶昌平南环出入口位置，再沿京藏高速一路向南，经过前日五辆三轮车驶过的水屯桥附近，一路行驶至北五环上清桥出口位置，来回五十余公里均未见到违规在高速公路行驶的三轮车。

在各个收费站，还有工作人员在驶出位置指挥经过车辆有序驶离。京藏高速昌平南环入口收费站的收费员告诉记者：“三轮车没牌儿，肯定是不允许上高速的。”现在杆放下来了，三轮车就没法上去了。

恢复“落杆”首日

超速、闯卡、撞杆等问题频出

全国收费公路免收车辆通行费期间，部分市民适应了“抬杆”通行状态，通过收费站出入口时未及时减速，造成超速通过收费站、闯卡、撞杆等情况发生。

另有部分拔卡通行的ETC用户因没有及时把ETC卡插入到车载装置中，造成收费站无法检测到标签状态，收费杆无法正常抬起，影响车辆通行。

此外，部分ETC用户因ETC卡余额不足或账户过期，造成ETC车辆无法正常抬杆通行。

市交通部门提醒

北京所有收费高速公路出入口车道全部一车一杆，请车辆进入收费站时，注意与前车保持车距，减速慢行，避免追尾、撞杆等状况的发生。

同时，ETC车道专供装有ETC车载装置且功能正常的车辆通行，未安装ETC车载装置的车辆统一通行ETC/MTC混合车道。途经收费站出入口时，请司机朋友们按规定车道行驶，避免因走错车道无法正常通行，造成出入口拥堵等情况。

为保障车辆便捷高效通行

需注意这些

为保障收费高速公路全面测试期间车辆便捷高效通行，ETC客户需提前检查ETC装置，确保ETC用户卡插入到车载装置中，检查ETC绑定支付账户正常可用。MTC客户在入口收费站领取CPC卡后需妥善保管，出口按规定交回。如确认客户丢失或人为损坏CPC卡的，按相关规定收取CPC卡工本费40元。

下一步，针对测试过程中发现的部分显示屏扣费信息稍有延迟、少许车道抬杆较慢等问题，市交通部门将进一步加强系统运行维护，对发现的问题继续进行优化改造，为广大市民朋友创造良好的通行环境。

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提醒身边的朋友注意谨慎行车

内容来源：北京晚报北晚新视觉、北京日报

编辑：北城

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