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“是不是有人插队?为什么我的新能源小客车指标的排序不进反退?”

点我→ 北京交通广播 2021-04-17

导 读

4月25日,是北京市小客车单位新能源指标配置2020年第2期配置结果公布的前一天,有市民会习惯性去提前查一查指标申请审核结果。但有人在查询时发现,自己的指标排序序号竟然“不进反退”?难道是有人插队了吗?对此,相关管理部门给出了回应。


排队序号后退600多名

4月25日上午9时,北京市公布了2020年第2期小客车指标申请审核结果。姜女士在查询自己的新能源小客车指标排序时却发现,相较于2020年2月发布的第1期排序,她的序号竟后退了600多名。
△左:姜女士2月28日的查询记录;右:姜女士4月26日的查询记录

姜女士说,2月28日她查询到,自己2020年第1期的新能源小客车指标排名为118178,减去已配置的54200个指标,排名为63978名;而在4月26日下午,姜女士查询她2020年第2期的排名,竟变成了64603名,比第1期排名反而退后了625名。

“去年我也是每两个月查询一次排名,申请人中可能会有中途放弃的,一般排名会提前一两千人,最起码是持平,但这次却倒退了六百多名,这也太奇怪了,难道是有人插队了吗?”姜女士对此困惑不已。

排序后退不是个别现象

通过网上搜索可以发现,姜女士的情况并非个例,多数提到这一情况的网友,后退的名次都在几百名。
△有同样疑惑的网友

回应:排序后退可能有两个原因

据北京晚报报道,北京市小客车指标调控管理办公室和交通服务监督热线12328的工作人员此进行了解释。以姜女士为例,出现上述情况,可能有两个原因:

一是申请时间早于姜女士的部分申请人,第一次审核未通过,但复核通过后,轮候时间就会早于姜女士。


二是申请时间早于姜女士的部分申请人,在审核通过的状态下,曾经修改过信息,进行了重新申请的操作;修改信息在审核过程中,申请人就不会出现在排队序列中;再次审核通过后,这些申请人的轮候时间也会早于姜女士。因此,申请人每期的排序都有可能发生变化。


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内容来源:北京晚报

编辑:圈圈



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