紧邻东二环，北京这条两百多米长的街，为何被公交车占路停放近十年？

导 读

东城区东直门外的香河园南街长有200多米，东西两端连接东二环和东直门外斜街。但近十年来，道路最西端一直被栅栏阻挡，路上停满公交车，有时还停放部分私家车，有工作人员在路侧值守。近日，听众刘先生向交通新闻热线65150808（微信公众号“1039调查团”）反映，从今年6月开始，这段路上还建起了部分临时建筑，很难看到机动车在路上行驶，行人和非机动车经过时也有很大的安全隐患。为什么这段路被封闭当做停车场？何时才能开通方便市民们通行呢？

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香河园南街在东直门外公交场站的南侧，在这段200多米长，十几米宽的路上，不仅路南侧停放了十多辆轿车，路北侧还停放有近20辆公交车、大巴车。由于道路最西端被可移动的栅栏阻挡，还有工作人员值守，所以上班高峰时段的一个小时内，只有为数不多的行人和非机动车经过。市民宋先生回忆，这段路封闭差不多10年了。香河园南街停放公交车、大巴及私家车/记者拍摄△大约从今年6月起，这段路的西半段还被施工围挡封闭，加盖了三层高的临时建筑，可通行的路面只剩下三四米宽。市民们认为，这部分临时建筑是为东直门交通枢纽的工程建设人员搭建的，可这一来，对道路通行的影响更大了。道路西半段加盖了三层临建/记者拍摄△途经香河园南街，车辆从东二环到东直门外斜街只需要短短200多米，可是看到拦路的栅栏和值守的保安，机动车大多都选择从香河园路绕行约1.2公里。附近居民们说，到了晚高峰时段，香河园路向西到东二环的位置还会出现堵车的情况，行人横穿马路也不太方便。早高峰时段部分非机动车穿行道路/记者拍摄△但负责在道路两侧值守的保安却表示，虽然道路目前被公交集团客运七公司的车辆占用，但不论行人、非机动车，还是机动车，都是可以在这段路上通行。路侧停放的私家车也是公交集团工作人员的车辆，外来车辆不可以在这一路段停放。公交车进入香河园南街停放/记者拍摄△市民们说，其实香河园南街是十几年前，与东直门交通枢纽基本同时建设的。道路上不仅有标志标牌，东侧路口还安装了可以正常使用的信号灯，但是地面却没有道路标线。市民们为这段路没能正常通行而感到费解。道路东端设置有正常使用的信号灯/记者拍摄△路侧设有路牌却没有地面标线/记者拍摄△市民们希望香河园南街最好能开通，方便大家的日常出行，也能在一定程度上缓解周边道路的拥堵现象。

追问一

路侧为何停满公交车？

北京公交集团行政基建部部长李兴华介绍，由于东直门交通枢纽修建，东直门外公交场站用地进行置换后，远远不能满足公交停车使用。在道路还没有移交市政阶段，大约17部公交车在道路上停放，行人和非机动车可以穿行道路，遇到不熟悉路线的机动车，保安人员也会视情况放行。公交集团也正在积极寻找公交场站替代方案，确保沿线乘客出行不受影响。

追问二

道路何时开通？

东城区城管委市政管理科科长张庆山表示，香河园南街目前是东华国际广场商务区项目的一段代征道路，去年下半年项目重新启动，正在实施过程中。待项目完工，进入规划验收，道路移交之后如果具备通车条件，将施划地面标线并通车。
在市民们看来，香河园南街平整宽阔，似乎已经满足通车要求，但是却被旁边数次停工的东华国际广场拖了后腿，迟迟未能交付市政。虽说对于机动车而言，绕行一公里多、拥堵几分钟还能接受，但眼看这段道路闲置十年，也是一种极大的资源浪费。希望东华国际广场重新启动施工后进展顺利，早日竣工后还路于民。
记 者 | 王承丙
编 辑 | 王   敏  主 编 | 程   艳

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