租车包办，在北京这样就可以成为网约车司机？

导 读

对于网约车，北京市曾颁布相关规定，要求网约车驾驶员和网约车为本市户籍、本市车辆。但是北京日报记者在调查中发现，一些租车公司利用网约车平台，与之达成合作，使得网约车出现租车、代注册绑定等违规操作形成各方获利的利益链条。

租车公司

        代注册绑定一条龙服务

在东五环外的一个停车场中，停放着众多车型几近一致的小轿车。一家租车公司的办公室就在此停车场中，公司的大门上贴着“车辆出租，租车跑网约车、旅游、上班……”的广告。一名工作人员坦言，在租用经济型轿车的群体中，租车去跑网约车占了订单的大部分。
△租车公司待租的车辆北京市曾颁布出租车网约车相关管理规定，要求网约车驾驶员和网约车为本市户籍、本市车辆。而这样的规定，在一些租车公司看来则并不是障碍。这家租车公司工作人员称，租车人需要提供身份证、驾驶证，并且拥有三年以上驾龄，没有犯罪记录、没有扣过12分。对于是否具有本市户籍，则并不重要。

“我们可以帮你注册账号，绑定车辆信息，然后你开着就能跑了。”租车公司一名工作人员说，对于网络预约出租汽车驾驶员证则不需要。“90%跑网约车的都没有证。”

在西三环附近的一家租车公司中，停放着众多品牌的车辆，当租车人表示想租车跑网约车的时候，工作人员着重介绍几款经济型轿车。“这几款车省油，跑网约车最划算。”该工作人员介绍，最近这段时间租车量有所上升，很多人又重回到了网约车行业中。对于租车人的资质，该公司同样对户籍及网络预约出租汽车驾驶员证未做要求。

“没有账号没关系，我们可以通过后台帮着注册，注册完的账号都是你自己的信息，你拿着只管接单拉活就行了。”

一名代办者表示，在北京注册网约车司机，无需北京户籍也可以办，相比起京籍，反倒是京车要求更严。

“如果你名下有一个京牌车，哪个平台都随便办，平台审核都是由公司代理商操作的，我们这里有很多代理商的资源，可以帮你操作。”

代办者表示，司机只需提供个人的身份证、驾驶证、行驶本信息，交400元即可完成注册。

出行平台

        审核不严还支招躲规定

对于“京籍京车”的网约车注册规定，多名代办者打着包票，声称即使司机不是北京户籍也能注册成功。北京日报客户端记者随后向多家网约车平台进行了咨询，结果发现，平台本身就存在审核不严的情况。记者询问了某出行平台，在北京注册网约车司机需要怎样的条件。平台客服人员发来的信息写道：

要求“驾龄满3年以上，最近连续三个积分周期无扣满12分的记录，男性年龄在21至60周岁，女性年龄在21至55周岁，无犯罪记录，无吸毒、酒驾等严重的交通违法事故记录”。

此外，对于注册的车辆，平台要求“车辆车龄在8年以内，行驶里程在60万公里以内，且需要用京牌车进行注册”。
该客服人员表示，“注册网约车目前没有户籍要求”。而在车辆方面，即使车辆行驶证上的所有人名字并非注册者本人，客服人员表示也可以完成注册。阳光出行平台客服人员回复称：只要求司机自带“京车”注册，户籍上并没有要求。神州专车平台回复稍有不同，客服人员表示，如果司机以“个人名义”在北京申请注册，必须要求北京户籍。但客服人员也给出了一个“解决办法”，可以先在申请系统中填写其他户籍，审核之后会有专人帮忙用“挂靠”的方式，以“企业”名义注册，这样就避开了户籍限制。在记者咨询的网约车平台中，只有曹操出行平台明确表示司机必须要有北京户籍，其他地区户籍的申请者无法注册。此外，各个平台客服人员都没有明确表示司机需要持《网络预约出租汽车驾驶员证》才能上岗。其中阳光出行平台的规定中写道，仅青岛、杭州两地的司机在注册时必须持有《网络预约出租汽车驾驶员证》，其他地区仅为“鼓励办理”。

利益链条

        多方受益下的违规操作

记者通过某网约车平台进行注册，欲以租车方式成为网约车司机。在留下联系方式后，却收到了一家租车公司发来的短信，称可以提供租车、注册等服务。记者调查发现，多家租车公司工作人员均称自家公司是与网约车平台合作关系，可以通过后台注册账号，而在注册中，只需要提供驾驶员的基本身份和驾驶信息即可，并不需要提供其他更多资质和信息。一名网约车司机称，通过租车的方式跑网约车，每月需要支付4500元车辆租金，每天跑十几个小时，一天平均能有五六百元收入，多的时候能有七八百元。一家租车公司每天都会为网约车司机进行收入排名，排名最高的网约车司机每日收入在900元左右。对于新司机，需要做好服务获得好评后，才能多接派单，进而提升每日收入。

“新司机注册后的派单会比老司机多，但是如果服务不好，自己没有把握好，后面的订单就会越派越少。”

注册网约车司机流程

注册成为网约车司机的正规流程是什么？记者向北京市交通委进行了咨询。工作人员表示，想要在北京地区注册成为网约车司机，应该遵守《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的规定。
司机首先应该登录“北京市出租汽车服务管理系统”，提交个人信息，并选择注册“网约车驾驶员”。系统通过审核后，司机需前往交通运输考试中心复核材料，并提交“出租汽车驾驶员从业资格考试”的申请。考试通过后，司机会获得“网络预约出租汽车驾驶员证”，有了这个证件，才能与平台进行签约注册。根据规定，在北京地区申请“网络预约出租汽车驾驶员证”的考试，必须要有北京户籍。

△首都之窗于2016年12月27日发布《一图读懂网约车经营服务办理流程》

既然是必备材料，为何多家平台在招聘司机时并没有明确要求提供此证件？交通委表示，平台的这种做法属于违规。△首都之窗于2016年12月27日发布《一图读懂网约车经营服务办理流程》在一名拥有20多年驾龄的出租车司机看来，网约车平台降低门槛的主要原因仍是出于利益考虑。在这条利益链中，网约车司机可以获得不菲的收入，租车公司可以让车辆不断处于出租状态，而网约车平台可以因为更多的司机加入，而收取更多的提成。

“每个环节中都有利益出现，就导致了睁一眼闭一眼的情况，我们希望乘客有多种形式的出行方式可以选择，但是前提是应该正规化。”

交通委相关工作人员提示

如果乘车人在乘车过程中发现网约车司机并非“京籍”，可以拨打12328热线进行举报。但举报时不能仅凭司机“非北京口音”作为证据，必须是司机自行承认非北京户籍，热线才能受理举报请求。

没有规矩，不成方圆
既然有了规则就必须要遵守任何人都没有理由违规！您说对不？

内容来源：北京日报

编辑：圈圈

值班主编：彭菲

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