通车了！北京这条道路正式通车！

终于

小伙伴们期盼已久的

广渠路东延道路

今天下午（20号）正式通车啦

北京交通广播记者带您实地探访体验

揭秘多个“黑科技”

走，系好安全带出发咯！

广渠路东延工程地下隧道西入口。图自|北京城市副中心报

全长7.6公里

中心城区到城市副中心只需20分钟

1月20日下午，广渠路东延（怡乐西路-东六环路）道路工程正式通车，全长7.6公里。打通自东四环大郊亭桥至东六环段长度约20公里的城市快速路，中心城区到城市副中心行车时间缩至20分钟，同时可缓解京哈、京通、东六环至副中心的交通压力，有效改善周边百姓出行条件。

图自|北京交通订阅号

• 地面景观大道，地下双洞隧道

广渠路东延道路按地面、地下两套系统设置，地面道路为景观大道，主路双向六条车道，设计速度60公里每小时。地下道路全线下穿通州主城区，设置为双洞隧道，双向六条车道，设计速度80公里每小时。

隧道双向六条车道，设计速度80公里每小时，最外侧车道为公交车道。图自|北京城市副中心报

地下道路全线下穿，为双向六条车道的双洞隧道。图自|北京交通订阅号

• “运通隧道”，通过隧道全程只需约6分钟

“今后市民从广渠路二期向东开，下了高架桥之后，既可以选择走地面进入通州主城区，也可以钻隧道直达东六环内。”广渠路东延工程现场指挥赵体介绍。

新隧道命名为“运通隧道”，取行驶畅通之意。

据了解，隧道内共有三条车道，其中最外侧的车道施划了黄色虚线，作为公交专用道使用。每隔一段距离，隧道顶部和路面上都会出现限速标志提示司机注意速度。

运通隧道。图自|北京交通广播记者 黄河

地下隧道全线无信号灯，可实现快速通行，使中心城到达副中心办公区的行车时间缩短至20分钟，大大缩短两个中心通勤时间。同时，隧道内全部采用吸音降噪装饰材料，大幅提升行车的舒适性。

图自|北京交通广播记者 黄河

隧道内大部分路段限速最高80公里每小时，临近隧道出口处，限速降到60公里每小时，而到达出口处时，限速则将为50公里每小时。

图自|北京交通广播记者 黄河

如果在一路畅通的情况下，按照限速标志标明的车速行驶，市民通过隧道全程只需约6分钟。

图自|北京交通广播记者 黄河

广渠路东延道路

五大亮点

• 地面道路将成景观大道：三季有花，四季常绿

广渠路不仅是连接北京中心城区和城市副中心行政办公区的重要通道，也是中心城区通向城市副中心的交通景观大道。地面景观景观大道中央是一条8米宽的绿化隔离带，两侧为双向6车道的地面主路，其中最外侧车道设置为公交专用道。

图自|北京交通订阅号

主辅路之间，还将设置4.5米宽的分隔带，设置辅路可以规范并减少沿线小区车辆出入对主路的干扰，为小区出入提供方便。在最外侧，景观大道将设置一条宽达3.5米的非机动车道，市民将来可在林荫中骑行。

地面景观景观大道效果图。图自|BTV财经

与众不同的是，广渠路东延的地上系统在道路红线之外，于道路南北两侧还设置了两条宽达15米的景观提升带。这里将结合绿化及城市景观设计，形成一条绿色公园带。

同时，它也是一条供市民轻松漫步的人行步道，为沿线居民提供舒适宜居的活动场所和生活空间。此外，景观带内设置林荫自行车停车场地，与公交车站形成连续便捷的换乘系统。

人行步道效果图。图自|BTV财经

目前广渠路东延外侧辅路和慢行系统仍在施工当中，预计到今年春天，景观提升带将启动建设。待完工之后，一条三季有花、四季常绿、树种多样、层次丰富的森林植物景观大道将出现在市民面前。

• 地面上的井盖少了

与广渠路东延工程同步建设的，还有一条市民看不见的广渠路地下市政综合管廊。

有了这条地下市政综合管廊，市民今后驾车途经广渠路东延时，最直观的感受就是，原本地面上一连串的井盖少了，同时“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题也消失不见了。

• 地下道路装上空气净化设备

为保障安全，广渠路东延地下隧道隧道内每隔500米设置车行横通道，每隔250米设置人行横通道，同时设置通风、消防、电力、照明、防排水、综合监控、疏散及防灾系统。

为了改善隧道内的空气质量，同时减少对周边环境的影响，广渠路东延在隧道内安装空气净化设备。隧道内的空气由射流风机吹到隧道出口后，通过一条侧向的风口，抽排到隧道侧壁内的风机房中。空气中的污染物，经过活性炭和静电除尘设备吸附大大降低，随后再通过风道将干净空气排回隧道。

• 科技手段保障安全驾驶

为了提高驾驶安全性，新开通的广渠路东延运用多种科技手段，让百姓出行更安心。

广渠路东延工程在隧道进出口、高架桥下桥等大坡度路段铺设了融冰雪路面，这种路面在沥青面层中加入相变材料，下雪后可以放出热量，减少道路结冰积雪的情况发生，提高行车安全。

此外，隧道口的灯光还可以根据外部光线变化自动调整，减少黑洞、白洞效应对驾驶员的影响。

“所谓‘黑洞’‘白洞’效应，就是隧道内外的光线变化大，导致夜间进隧道会觉得晃眼，夏天正午进隧道会觉得特别暗，容易影响到驾驶员安全驾驶。”广渠路东延工程设计负责人王斌介绍。

广渠路东延道路在隧道口处安装了光线传感器，隧道洞口处的照明采用了可变色温灯光。当外界传感器检测到外部光线变化后，会自动“通知”隧道内的灯光进行调整，模拟外界色温和亮度调光，减少灯光对眼睛的影响，降低驾驶风险。

“这条隧道今后也会安装疲劳唤醒装置。”王斌介绍。

地下隧道长6.5公里，未来将在双方向4公里处，设置洗墙灯照亮两侧隧道装饰版，增加视觉刺激。预计今年上半年这套设备可完成安装。

• 智慧交通落地广渠路：隧道内覆盖5G网络

广渠路东延地下隧道还预留车路协同5G网络接口，在隧道内覆盖5G网络。而且，隧道内还预留了车路协同设备加装空间，今后可根据需求加装。

此外，广渠路东延还设置了隧道广播，解决了广播信号的覆盖问题。市民开车进入隧道后，车内收音机可以正常收听广播电台FM频率节目，别忘记锁定FM103.9哦！

地面的景观大道同样体现智慧城市的要求，比如路灯杆更换成黑色且富有科技感的智慧灯杆。除了路面照明之外，灯杆上还预留了安装Wi-Fi使用、交通监控、信息发布、环境监测等多种功能的条件。

随路建设的智慧灯杆，预留5G网络接入条件。图自|北京交通订阅号

广渠路东延工程

是继京哈高速、京通快速路后

连接北京中心城区和城市副中心的

第三条重要的快速通道

自此

北京又多了一条交通大动脉

交通设施得以完善，市民出行更加便捷

骄傲转发！

内容来源：北京交通广播 黄河、北京交通订阅号、北京城市副中心报、BTV财经

编辑：北城

值班主编：彭菲

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