这些“老北京”地名回归公交站台！
The following article is from 1039调查团 Author 朱艳婷
导 读
北京交通广播记者近日跟随这些站名和路号调整的步伐，走访了多地，深入探究改名背后，承载了哪些对绿色出行的期待，对传统文化的尊重，和对城市变迁的记录？即日起，北京交通广播推出6期“留住历史印记，记录城市变迁”北京公交站更名系列报道，为大家一一解读。
北京公交站名、路号优化调整 / 北京公交集团官微
“新北京”最大限度留住传统
东晓市大街上北京历史最长的学校金台小学/北京公交集团官微
近年来，北京城市建设迅猛推进，部分道路条件、外部实体都发生了变化，一些公交站名已不能准确标识车站位置，给乘客辨识和出行带来了一定的不便。为方便乘客出行，北京公交集团继2005年、2014年之后，再次开展对所辖线路集中统一规范站名的工作。北京公交集团线网中心高级工程师张宇石介绍，这次方案的形成经过了半年多的系统梳理和调研。
张宇石：“从去年7月份，我们对全部线路进行了梳理，梳理了1000多个站名变更需求，制定了初步的方案。去年12月开始，向社会公示征求意见，3.2万市民参与讨论，并提出了6200余条意见建议，我们也从中采纳了近900条，白天研究讨论，夜里冒着零下十几摄氏度的严寒现场踏勘，持续完善方案。最终的方案一共涉及站名843个，大约占集团公司总站名数的9%。”
调整中的铁辘轳把站牌/记者拍摄
来亮：“我小时候就有这个地名，叫铁辘轳把，这附近有一个明朝的古迹，一口古井，古井上面有一个铁做的辘轳把，柄手、转头都是铁的，所以就管它叫铁辘轳把，就以这个命名地名了。”
公交站西侧的铁辘轳把古迹/来自网络
不少常在这儿坐车的乘客们的关注。
乘客： “对于老北京的居民来说肯定是很亲切的，原来的东花市大街（站名），它的地点不明确。”“有利于孩子去了解传统的这些东西。”“改得对，把北京的这些历史文化找回来，（市民乘客）不方便也是暂时的。”
东四块玉站公交站台/记者拍摄
曹冬梅： “四块玉这个地名，相传是永乐年间修建天坛的时候，剩下了4块汉白玉，一直没有用，放在天坛东门外，因此得名的。这次咱们也是本着尊重历史，将四块玉改成这个公交站名。对四块玉周边的老百姓进行了调研，老百姓感觉东四块玉更体现老北京文化。”
东四块玉站西南侧的东四块玉南街/记者拍摄
在附近居住了50多年的老街坊赵师傅说起“东四块玉”这个地名如数家珍。
赵师傅： “最早就叫东四块玉这里，这条道原来就没有，修了龙潭路了以后改的（龙潭路西口站）。要外地人多知道知道北京古老的这个城市的地方代表什么？为什么起这名？多有意义。”
同样在旁边小区居住的来自东北的“新北京人”方阿姨对这样的调整十分认可。
方阿姨：“（新站名）还原北京原貌，京腔京味的。”
记者：“会觉得有点不习惯吗？”
方阿姨：“也没有，就慢慢接受，可是传统的东西它会慢慢流失，留着老北京的味道还是好的。”
原祈年大街南口站调整为东晓市站/公交集团供图
张宇石： “我们团队成员一方面通过查阅北京市地名志，各区县的地方志，来寻找这些区域的历史印记。同时，我们也是走访社区，跟当地的老居民座谈，来确定、核实这些老地名在当地居民中的认知程度。对于指代准确的，考虑到居民的认知习惯，我们依然予以保留。
基本上当地的居民对老的地名的恢复是非常认可，对于新北京人可能他对以前的名称并不是很了解，但是公交站名，一方面是为了方便乘客的识别，另外，它作为城市文化的一个载体，也为城市留下历史的记忆。”
记 者 | 朱艳婷
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳