精确又好记！北京这些公交站名优化！
The following article is from 1039调查团 Author 陈常松
导 读
故宫站改名为神武门站，龙潭路西口站变成了东四块玉站，“特”字头公交路号成为历史……本月6号开始，北京公交集团分批对全市1683处站位、843个站名和23条线路路号规范调整，这也是北京市第三次集中统一规范站名、路号，调整数量占全市站名总数的9%。
北京交通广播记者近日跟随这些站名和路号调整的步伐，走访了多地，深入探究改名背后，承载了哪些对绿色出行的期待，对传统文化的尊重，和对城市变迁的记录？
2月18号开始，北京交通广播推出6期“留住历史印记，记录城市变迁”北京公交站更名系列报道，为大家一一解读。
精确好记广受乘客欢迎
与地铁站接驳的公交站，有些因为城市变迁，如今出现了指代模糊的情况。在这次公交站名调整工作中，这类公交站名将优先以附近的地铁站命名。乘客:“还是新改的站名好，原来的‘东三旗南’站，可能也就是老人还知道具体指的是哪儿，年轻人都不知道。而你要是说“地铁天通苑站”，基本上大家都知道这儿。”
乘客:“改成‘地铁天通苑站’之后大家坐公交换乘地铁的时候，一听到报站名就知道了，也不容易坐过站了。”
张宇石：“‘东三旗南’站设置得比较早，早期附近的天通苑地区还没有建成时就设置了站位。但是由于没有更好的参照标识，只能以临近的站名对这处站点命名。
比如以前这个站有的线路参照南边的‘太平庄’站，命名为‘太平庄北’站，有的线路以北边的‘东三旗’站为坐标，把这个站命名为‘东三旗南’。2005年规范统一站名的时候，这个站统一规范为‘东三旗南’站，并沿用至今。地铁5号线天通苑站建成之后，恰好成为了这个站周边最准确的标识物。我们将公交站以地铁站的名称命名，方便乘客与地铁的接驳，同时也让站名指向更准确。”
乘客: “这个站和地铁站表述是不一样的，我要坐到公交‘天通西苑北’站，才能到地铁‘天通苑南’站。现在名称统一之后，方便咱老百姓出行了！”
乘客:“这个站名早该改了，你看坐地铁是去‘天通苑南’，坐公交却是‘天通西苑北’，到底是往南还是往北呢？快统一吧，要不然太乱了！”
李津: “天通西苑小区居民是在2000年-2001年前后陆续入住的，当时通上公交之后，公交站就以小区的名字命名为‘天通西苑北’站，2007年周边开通了地铁。但是地铁站的名称和公交站名不符，导致很多乘客在乘车过程中搞混。我们为做好回天地区公共出行服务，每月坚持进社区、上站台、听民意，在此期间也是接到了乘客对于站名不便的建议。为此我们进行了实地踏勘，根据实际情况上报站名调整方案，最终确定的站名调整。”
一是既有公交站名指代精准的，原则上维持现状。由于地铁与地面公交服务半径不同，二者命名时考虑因素有所差异。地铁站服务辐射周边数公里，规划部门确定地铁站名可参照较大范围的区域名称，多选取街道、乡镇或较大行政村的名称，以及部分相交道路的名称；而地面公交服务半径通常仅有几百米，站名选取需要更精准、更精确地表述车站所在位置的名称。
例如，地铁10号线'团结湖'站位于团结湖街道，具体位于长虹桥下，周边公交站位分布于长虹桥四个象限，分别命名为‘长虹桥东’‘长虹桥西’‘长虹桥南’‘长虹桥北’，上述站名准确地表述了公交车站的具体位置，故站名维持现状、予以保留。
二是，既有公交站名指代模糊的优先调整为地铁站名。部分公交站设站时，周边无明确标识物，只能采取较模糊的方式命名，地铁站建成后正好形成了公交站周边最明确的标识物。针对类似车站，充分采纳市民意见建议，优先调整为邻近地铁站名称。
记 者 | 陈常松
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳
系列报道