北京“特”字头公交路号取消!改成了这些路号!
The following article is from 1039调查团 Author 朱艳婷
导 读
故宫站改名为神武门站,龙潭路西口站变成了东四块玉站,“特”字头公交路号成为历史……本月6号开始,北京公交集团分批对全市1683处站位、843个站名和23条线路路号规范调整,这也是北京市第三次集中统一规范站名、路号,调整数量占全市站名总数的9%。
北京交通广播记者近日跟随这些站名和路号调整的步伐,走访了多地,深入探究改名背后,承载了哪些对绿色出行的期待,对传统文化的尊重,和对城市变迁的记录?
2月18号开始,北京交通广播推出6期“留住历史印记,记录城市变迁”北京公交站更名系列报道,为大家一一解读。
乘客:“因为‘特’字头(使用)的时间很长了。”
乘客:“有一些怀念,因为坐习惯了。”
张宇石:“早期‘特’字头是双层车的专属路号,从上世纪90年代特1路开行时就开始启用,但随着近些年来双层车辆的普及应用,一些数字路号的线路由于客流的增长,也配备了双层车。相反,一些原有的特色线路受到道路通行条件的限制,也使用了单层车辆。‘特’字头路号已经不再有明确的专属含义,因此将剩余的14条‘特’字头线路的路号调整为数字路号。”
曹冬梅:“主要也是为了乘客好记,环二环的特12内外环就改成了200路内外环。同时,还调整了3个站名,永定门长途汽车站调整为了永定门汽车站,菜户营桥北调整了叫白纸坊桥南,陶然桥东站调整了叫做永定门西,避免了同站不同名的现象,更精准地定位。”
邹冬:“特9路是全程行使于四环路的公交干线,740路是目前唯一一条绕四环辅路行驶一圈的公交线路,符合400路作为四环环线的路号一个特征。因此,740路调整为400路内外环,特9路主要是在四环主路行驶,承担‘大站快车’功能,因此把它调整为400快车内外环。目前只是进行了路号调整和部分站名的调整,走向和停靠的站位都没有发生变化。”
乘客:“比以前那种(路号)更清楚,一说就知道四环是400路,联想起来更方便了。”
乘客:“(400路)辨识度挺高的,更容易理解了。”
乘客:“(改路号之后)很快就能适应过来。”
这次将主要服务于核心区的5、6、7字头线路调整为市区路号。考虑到路号的集约使用,目前7字头号段仅有3个路号在使用,因此调整现有的7字头线路为其他的路号,7字号资源将结合未来线路的发展,另行启用。这次我们选用的新路号,遵循‘尊重历史、便于识记’的原则。‘尊重历史’是指,充分尊重线路和区域的历史,优先采用线路途经区域或周边区域历史知名的路号,比如说将特8路内外环调整为368路内外环。‘便于识记’是指,原则上,路号尾数不变或者使用原路号的部分数字。比如说将特2路调整为142路,尾数不变;635路调整为135路,末两位数字不变;684路调整为84路,取原路号的后两位数字。最大程度地方便乘客识别、记忆。
记 者 | 朱艳婷
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳