“15次6折”或成历史！广州公交、地铁将调整票价优惠

昨天（9月10日）起，《广州市公共交通票价优惠调整方案（征求意见稿）》在广州地铁集团、广州公交集团官网公开征求市民意见。

两个调整方案请市民提意见

方案中，广州地铁集团、广州公交集团提出了2个方案征求社会意见：

方案一（统一标准优惠）：乘客在一个自然月内，乘坐地铁公交累计实际支出票款满100元、不满200元享受8折优惠；满200元、不满400元享受5折优惠；400元及以上部分不打折。

方案二（统分结合优惠）：乘客在一个自然月内，乘坐公交累计实际支出票款满40元，享受公交票价9折优惠。

乘坐地铁公交累计实际支出票款满100元、不满200元享受8折优惠；满200元、不满400元享受6折优惠；400元及以上部分不打折。公交票价同时满足公交单独累额优惠和公交地铁联合累额优惠的，按照公交地铁联合累额优惠打折。

上述方案所提“公交”均包含公交线路和水巴线路。

不少街坊发现，相比沿用乘坐满15次就打6折的规定，这次首先是调整了最低优惠的标准，新政策最低必须刷满40元才有优惠。

这对中长线乘坐距离的街坊会比较优惠，但短途出行街坊的优惠就相对少了，对此，不少街坊都大度表示理解和支持。

优惠方式10年未调整

广州公共交通已经大变样

据悉，目前广州市公交、地铁基础票价分别自1996年、2006年制定以来，至今未作调整。

同时，为积极推进公交优先政策，2010年起，广州市实施羊城通普通卡累计15次之后6折的票价优惠方案，成为全国第一批实施公共交通票价优惠政策的城市，并一直沿用至今。

广州公交集团回应表示，近十年来公共交通基础设施投入不断加大，相比十年前广州市公共交通出行结构和乘客出行距离都发生了较大改变，现行按次优惠政策已不适应公共交通网络化。其次，累计次数优惠容易导致每月初出现非交通出行刷卡现象。

法治广东研究中心主任宋儒亮则认为，公交系统应该追求普惠性大原则下的相对公平，同时要兼顾弱势群体的需求。

大家对此有什么看法和意见呢

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* 本文资料部分来源：广州公交集团、南方都市报

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