5月SUV销量 TOP20，H6危险了！6月地位将难保？

德宝易手车：到了6月中旬，5月各大车企的销量情况基本已浮出了水面。这几天会长没少忙！一直在搜罗各大车企SUV的销量情况。这次我们就一起看看5月SUV TOP 20 的情况。

5月SUV销量TOP20
排名	生产厂商	品牌型号	5月销量
1	长城汽车	哈弗H6	34644
2	广汽传祺	传祺GS4	31659
3	上海大众	途观	28356
4	上汽通用五菱	宝骏510	23353
5	吉利汽车	博越	21089
6	上汽乘用车	荣威的RX5	16818
7	上汽通用	昂科威	16240
8	东风本田	XR-V	15993
9	长城汽车	哈弗H2	15329
10	东风本田	CR-V	14731
11	东风日产	奇骏	13841
12	上汽通用五菱	宝骏560	13653
13	东风日产	逍客	12430
14	广汽本田	缤智	12329
15	一汽本田	RAV4	12274
16	长安汽车	CS75	10977
17	东风小康	风光580	10045
18	吉利汽车	帝豪GS	9986
19	一汽大众	奥迪Q5	9956
20	北京现代	全新途胜	9592

GS4步步紧逼，哈弗H6还抗得主吗？

5月SUV销量TOP10上榜车型与4月并没有发生太大的变化。不过GS4和H6差距逐渐在缩小。5月GS4以31659辆成绩位居第二，毋庸置疑H6还是第一，并拿出了34644辆的成绩。不同上月的是GS4逐渐缩小了与H6的差距。从上月7000的差量逐渐缩小至了3000辆。可以说给H6造成了不小压力。之所以出现消费者对H6粉转路的现象，和最新一代全新H6的售价存在莫大的关系。全新H6车型上产品增强是事实，同时伴随售价升高。1.3T起售价高达11万，而2.0T起售价更是接近了13万。而老款1.5T车型起售价8万多，这样的布局不算合理而且很尴尬。喜新厌旧人之本性，有了新产品谁会在旧事物存有不舍之心。但是这次H6新车型售价大大超过潜在车主心里估价。无疑给GS4实现销量逆转的绝佳机会。照这样势头下去，江山易主也非难事儿。同时，也会迫使全新H6的再次调价，鹬蚌相争，渔翁（消费者）得利。

改朝换代，H2成功丢掉了王位！

在小型SUV领域，H2算是这个级别核心产品。无论是生命力还是稳定性，可以说H2做得较为突出。同时，到了这个级别竞争更为激烈。作为车企较为入手车型类别，售价不高让消费者更容易入手。同时排量不大，发动机技术上更容掌控。因此车型也随之增多。我们熟知瑞风 S3、比亚迪元、长安CS15等车型都一度是哈弗H2的竞争对手。面对他们多次挑衅，H2基本都稳住了。偶尔让S3翻盘一两次，H2并没表现出压力。因此S3品牌影响力不足以支持它走得更远。但随着宝骏510不同，H2算是遇到了劲敌。品牌影响力不差，配置全。同时，售价又突显出优势。这几点完全封住了H2的咽喉，让其感到了生存的压力。其次，H2售价和H6并没有拉开差距，自家兄弟也曾现出了竞争关系。相同售价情况下，H6比H2更有购买优势。因此，H2又遭重伤。因此，4、5月宝骏510力压H2。5月更是8000的差量甩H2好几个身位。照这样势头下去，510很可能长期成为小型SUV的领军人。

Q5王者回归，GLC好日子到头了吗？

在合资品牌方面，5月奥迪Q5销售9956辆，位列SUV销售排行榜第19位。在豪华SUV领域，奥迪Q5长期占据着销量老大地位。但受上汽与奥迪合资、产品力优势缩小等影响，奥迪Q5销量早已被奔驰GLC反超。5月，奥迪Q5取代奔驰GLC进入SUV销售前20名榜单实属难得。

途胜尽力了吗，长安CS75实力还够吗？

在国内SUV市场，除哈弗H6、传祺GS4外，长安CS75也曾是一款极为重要的车型。但由于长安整体4月销量直线下滑，长安CS75在4月份也几乎跌出国内SUV销量前20名榜单。5月，长安CS75销售10977辆，位列国内SUV市场销量第16位。尽管长安CS75在5月的销量与排名均较上月有所进步，但已与其巅峰时期战传祺GS4斗哈弗H6的气势相差甚远。无奈全系官降。除此之外，途胜也变成了韩系SUV里的屹立者，为了韩系车保留脸面。那么，途胜算竭尽全力了吗？

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