涨价 | 明年起，索赔设上限！ICBC这种公司，请原地360度旋转爆炸好吗？
BC省府宣布，为了帮助改善其汽车保（qīn）险（ér）公（zi）司ICBC的财政危机，将出台一系列改革措施，其中就包括：轻伤个案（Pain and suffering on minor injury）的索偿金额将设置$5,500加元的上限，不过误工费、医疗护理及相关法律费用不受此上限限制。
该措施预计于2019年4月1日起实施，ICBC宣称，2016年轻伤个案的平均索偿金额为$16,500加元，而通过这一系列的改革措施，会为其每年节省约$10亿加元的开销。
刚刚在上周，ICBC公布了本财年前9个月的财政报告，报告显示其亏损达到了$9亿3500万加元，并预计本财年将面临$13亿加元的财政赤字。ICBC声称由于快速增长的车祸数量以及处理理赔的高额费用，其承受着很大的财政压力。
BC省司法部长David Eby在发言中说道：“这些重大改革举措将会对BC省人民产生深远的影响，但这都需要先稳定ICBC的财政情况，首当其冲的就是控制索赔金额。我们所有人都需要做出努力来确保ICBC和人民大众的利益相符，ICBC疏于管理和领导层管理不善长久以来为省民所诟病。”
什么是轻伤个案（Minor Injury）？
新的轻伤个案索偿金额上限将不适用于以下情况：
误工费、医疗护理费用及律师费；
重伤个案索赔；
轻伤个案造成的伤害疼痛等持续12个月以上。
司法部长Eby说省府会给“轻伤”做出一个明确的定义，推测将包括扭伤、拉伤、轻度打伤、割伤和淤伤、以及因车祸造成的焦虑和紧张，而骨折、脑补受创和其他严重受伤则不包括在内，即不受$5,500加元索偿上限的限制。
除此之外，受伤的严重程度将不由ICBC来判定，而是由专业医护人员来裁定。
令人稍感安慰的是，ICBC将提高医疗护理索偿金额的上限，从$15万加元上涨至$30万加元，此项新规于明年1月1日生效，除了整体索偿金额上限的提高外，相关的单项最高赔偿金额也将提高：
ICBC提供的最高误工费赔偿：每周$300 → $740；
持家赔偿金额：每周$145 → $280；
丧葬补助：$2,500 → $7500；
死亡补助：$17,580-$20,080 → $30,000。
并且25年来首次，这些补助索偿金将会按周发放，而不是像以前一样一次性付清，省府希望通过这种方式，减少民众起诉的意向，从而减少ICBC在律师费上的花销。
此外，现有的民事审裁处(Civil Resolution Tribunal，简称CRT)将可分担处理部分的车祸索偿纠纷。省府指出，由于索偿人毋须聘请律师及支付律师费，因此可以获得全额赔偿，而ICBC亦可以节省法律开支。省府称，CRT属独立机构，处理一宗案件的时间平均为60至90日，相反聘请律师直接向ICBC索偿，所需时间平均长达30个月。
对于轻伤个案赔偿上限要到明年4月才生效，外界担忧会影响今年预算案，Eby就解释改变需要时间，加上ICBC和CRT职员要接受相关培训配合新制，因此改革难以马上推行。
另外被问到改革后明年的汽车保费加幅会是多少，他也没有直接回应，只表示最终目标是把涨幅与通胀看齐。他又说，省府日后会再推行更多改革，包括增加红绿灯监控摄像，以及是否针对不良司机大幅增加保费进行公众咨询。
来源：CBC等
责任编辑：Rabbit
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