地铁看了都想哭，集团承建国内首条悬挂式空轨横空出世

近日，集团公司经营业绩成绩单又添浓墨重彩的一笔。由集团五公司承建的国内首条悬挂式空轨横空出世，于日前正式开始挂车调试。 

各大媒体广泛关注集团承建的国内首条悬挂式空轨

该工程受到了包括国资委网站、新华社、中国青年网在内的国内多家媒体的广泛关注。这回，咱们真的把路修上天了！

下面，就让小编带着大家

近距离感受“空中列车”是如何运行的！

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该试验段位于山东省青岛市，全长约880米，最高通过时速50km/H，侧向通过速度15km/h，导曲线半径50m。别看它通过速度不算太快，但它具备建设成本最低（造价约为地铁的五分之一）、工程建设最快、占地面积最小、可拆可移动、全过程自动化、环保低噪节能、受地质环境影响小等多项相对优势。

我是最棒的

悬挂在空中还能低碳环保高速前进？你说炫酷不炫酷！

别看这工程是全国首例，可这样的新兴工程对于集团来说就意味着新的施工工艺，意味着许多未知的困难，意味着可参考的工程及相关资料少之又少，这些对于施工来说都是巨大的挑战。

回顾整个施工过程，可谓是呕心沥血：项目部先后审批施工组织设计及专项方案15份，现场技术监督与指导34人次，协助各工班解决各类施工难题12次，组织或参加各类专项方案评审会6次。也正是由于项目部认真细致的施工准备，才最终确保在建工程项目基本正常，没有发生一起由于技术管理工作不到位而引发的重大工程技术质量和技术安全事故。

另外，项目部自行设计、制作工装两种，并确定了一套完善的施工方案，为以后类似工程的施工起到了指导作用。五公司还依托该工程申报了国家发明专利3项、实用新型专利4项、QC成果1项，申报成功后将填补国内空轨施工领域的多项空白。 

项目部人员进行技术攻关

工作人员操作仪器

不仅如此，当悬挂式机车还处于交付阶段之时，集团又成功获得中车青岛四方机车672.3万元的车辆道岔整修项目，通过在建工程获得业主的高度肯定，实现了滚动开发。

其实，集团最近的好消息还不止这一个！日前由集团五公司、西北分公司参建的宝兰客专正式开通运行，这条贯通中国东西的钢铁大动脉，将为丝绸之路经济带腾飞插上坚实的翅膀。

宝兰客专7月9日正式开通运行

工程介绍

集团承建的宝兰客专6标段总长15000多米，主要工程包括：秦安隧道兰州出口、宋家河中桥、4段区间路基、庞家庄寺咀河特大桥、郭嘉镇特大桥。其中秦安隧道兰州出口工程全长2262.3米，隧道基底为湿陷性黄土，极易产生沉降或掉拱塌方，为该工区重难点控制性工程之一。

宝兰客专秦安隧道

庞家庄寺咀河特大桥多处跨光缆及天然气管线，工艺要求极为精细，施工难度极高。项目在2013年度举行的铁路工程上半年信用评价中排名第一，历次劳动竞赛皆名列前茅，业主多次组织隧道、墩身施工现场观摩会。

宝兰客专庞家庄寺咀河特大桥

供稿作者 | 齐绍安

 志愿编辑 | 孙兆伟  唐  人  

发稿审核 | 赵志龙

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