献礼十九大丨二十五局集团深茂铁路江茂段架梁圆满完成！

就在昨天上午

伴随着最后一片长24米

重104吨的T型梁

稳稳落在桥台上

由中铁二十五局集团承建的

深茂铁路江茂段

架梁施工圆满完成！

这是中铁二十五局人

献给党的十九大

最好的礼物！

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架梁施工顺利完成

十月的阳江，热浪依旧频频光顾......

位于广东省阳江市雅韶镇施工现场，已完工的桥墩宛如庄严列阵的士兵，蔚为壮观。从卫星地图上仔细观看，位于南部中国广东沿海的深茂铁路仿佛一条丝带，飘浮于茫茫碧海蓝天。

孟坡特大桥

深茂铁路正线全长388公里，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里，设计时速200公里，工期4年，阳东合山至茂名段133公里，由中铁二十五局集团负责建设，全线共需架设T型梁5324片。

柳溪大桥

2016年3月，在国内施工行业享有“铺架尖兵”美誉的中铁二十五局集团一公司铺架分公司正式进驻深茂铁路，担负江茂段的架梁与铺轨施工任务。他们克服了夏季施工气温高、台风多、雨量大等不利因素，先后攻克了茂名段内临近既有线路高风险架梁，阳江段内跨那龙河、白沙河、漠阳江等深水、大跨度桥梁架梁等施工难题，确保了架梁施工顺利完成。

那龙河2号特大桥架梁施工现场

据介绍，在架梁冲刺阶段，该项目部实行24小时两班倒作业，快速推进架梁施工，仅用时2个月就完成了全段最长桥梁、全长8公里的漠阳江特大桥架设，并创下TJ165架桥机单日架T型梁20片的架梁记录。

架桥机架设北沼河大桥

在二十五局人19个月的不懈努力下，深茂铁路江门至茂名段架梁施工圆满完成，为加快后续施工推进，保证深茂铁路如期通车奠定了坚实的基础。

在这19个月的时间里，二十五局铺架尖兵辗转茂名市茂南区、电白区，阳西县、阳江市高新区、江城区、阳东区等两市五区一县，圆满完成全线5324片T梁架设任务。架梁完成后，他们将进一步完成深茂铁路后续轨排铺设、精捣精调等工作。

各大媒体广泛关注

作为我国沿海铁路大通道的重要组成部分，深茂铁路江茂段于2016年7月28日开始铺轨，央视新闻联播进行了报道。

2017年5月16日，茂名大里程完成首架，中国新闻网第一时间予以报道。

2017年8月9日，《深圳特区报》关注《8公里长漠阳江特大桥架梁完成》。

2017年8月18日，《人民铁道报》刊登通讯《“铺架尖兵”坚守在粤西》，专题报道该项目施工情况。

2017年10月24日，深茂铁路江茂段架梁工作圆满完成，在广东卫视新闻联播精彩亮相。

最可爱的建设者们

运梁车载着一片T型梁穿过叠顶山隧道，朝柳溪大桥驶来——这是二十五局在深茂铁路江茂段架设的第5324片T型梁，也是最后一片T型梁。二十五局的建设者们严阵以待，待T型梁从架桥机缓缓落下，负责装吊的、焊接的、司索的……各司其职，圆满完成最后一片梁的架设。

二十五局人在祖国大地建设铁路，同时也成为铁路建设的受益者，特别是习近平总书记在十九大报告中提出建设“交通强国”，让大家倍受鼓舞。这群最可爱的建设者们，希望通过自己的不懈努力，让祖国大地通高铁的地方越来越多，受益的群众也越来越多。

作为我国《中长期铁路网规划》中"八纵八横"铁路网“八纵”的沿海通道的重要组成部分，深茂铁路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路。项目通车后，广州与茂名之间的铁路运行时间将缩短至2.5小时，与阳江之间的铁路运行时间将缩短至1.5小时。

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供稿单位 | 一公司

图文 | 邓联旭  刘卓然  黄诗伟

编辑 | 黄诗伟  刘卓然  唐  人  周天宇

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