在陕西 市市通高铁是种什么体验？

大家假期过得怎么样啊？

据说，好消息和小长假更配哦 ~

今天推送的头条有这么几个关键词：

高铁、出行、一日交通圈……

时空在缩近，生活在改变……

好消息 ~ 

　　十三五陕西要实现“市市通高铁”，这一改变陕西铁路交通的大规划又向前推进了一步。近日，国家发改委会同中国铁路总公司联合下发了《关于加快推进2016年铁路项目前期工作的通知》，其中，西安至铜川至延安高铁建设项目被列入2016年储备铁路项目，铜川和延安通高铁的远景即将变成现实。

➤西安至铜川将成西包高铁先期建设段

或将年内开工

　　被列入国家2016年铁路储备项目的共有17个，西安至铜川至延安高铁建设项目是其中之一。储备项目与新开工项目同步开展前期工作，年内具备可研报告批复条件即可开工。

　　目前，西安至铜川至延安高铁建设项目已完成了规划的招投标工作，前期各项工作正在推进当中。按照国家发改委的规定，对于前期工作进展较快的储备项目，可以调整进入当年新开工项目清单，这也意味着西安至铜川至延安高铁建设项目完全有可能于年内获批开工。

沿途站点

　　西延高铁设计路径从西安北(西安站)出发，一路经过港务区、高陵、富平、阎良、铜川、延安等大的站点，后期将继续北上至鄂尔多斯、包头。其中，将先期建设西安至铜川段，由此铜川有望成为从西安北上第一个通高铁的地级市。

丨铜川市丨

丨玉华宫丨

　　目前，铜川市域内尚无贯通南北的客运铁路线，唯一过境的西延铁路也只是途经最北面的宜君县，对于人口聚集的南、北市区亟需一条贯通的铁路交通。西延高铁在铜川市境内将设多个站点，其中包括人口稠密的南、北市区。　　西延高速铁路西安至铜川段与目前也正在进行着前期工程的西铜城际铁路，并不完全共线。两条铁路在富平阎良至西安站之间不共线，在富平阎良站以北共线。

➤十三五末延安境内有望通多条高铁

全线时速

　　按照设计，西延高铁经铜川后将于黄陵进入延安市，然后经洛川、富县、甘泉至延安市区，再经延川进入榆林市，最后抵达内蒙古包头市，全线设计时速为250公里。

丨延安市丨

丨宝塔山丨

多条高铁

　　此前有消息称，延安至西安、延安至太原高铁已被列入国家“十三五规划”，延安至郑州高速铁路项目已纳入国家中长期规划。如果西安至延安高铁年内顺利获批，延安至太原高铁2017年能启动建设，不远的将来，延安将有至西安、太原和郑州三条通达高铁。届时延安至西安1小时即可到达，至北京也只要4个小时。

　　西延高铁经过延安往北将经清涧、绥德、米脂抵达榆林机场新高铁站，这一线路建成后，西安至榆林将由现在的6小时缩短到2个多小时。

➤一日交通圈

　　事实上，“一日交通圈”的概念，咱老陕并不陌生。西安铁路局近年来新投用的铁路干线与全局20多条既有营业线联线成网，构建起通江达海的铁路干线骨架网和快速便捷的高速铁路网。

省内

　　省内以西安北站为出发点，在陕西省内，旅客10分钟可到咸阳、19分钟可到渭南、1小时可到宝鸡、1小时可到汉中（在建）；

省外　　省外去往省外，旅客乘高铁2小时可到郑州、3小时可到太原、4小时可到武汉、5小时可到北京、6小时可到长沙、8小时可到广州、10小时可到上海，形成了跨省“一日交通圈”。

编辑：小布丨 审核：白天使

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