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解读丨西安限行之后会有什么变化?限行政策和去年比有哪些不同?

2017-11-19 西安发布


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咱们最关心的就是从明天开始的

西安市冬防期常态化限行

权威发布 | 11月20日起西安实施“常态化”限行


小布今天从理性和科学角度

借助交通模型来测算限行的影响

用数据说话

限行之后对我们有什么影响变化?

和去年比有哪些不同?

☟☟☟

限行时间及规定


►2017年11月20日至2018年3月15日每日(法定节假日和公休日除外)7:00—20:00。若公休日因法定节假日调休为工作日的,不限行。

►每日限行两个车牌(含临时)尾号(若尾号为英文字母的,以车牌最后一位数字为准)的机动车,星期一限行1和6,星期二限行2和7,星期三限行3和8,星期四限行4和9,星期五限行5和0。


什么是交通模型?

城市交通模型是通过技术手段再现城市交通运行,同时根据城市规划及社会发展推演和模拟未来城市交通情景的工具。一句话,它是量化模拟城市交通运行的工具

2011年,西安市启动交通模型建立工作,由市政府牵头,于2011年9月进行了历史上第一次综合交通大调查,涉及西安和咸阳主城区,受调查人口超过16万,基于一手调查资料,并结合城市规划数据、图纸和资料,西安市规划院于2012年完成了西安市第一个官方交通模型。在地铁开通后,又先后进行了两次补充调查,更新了模型数据。


测试结果分析

以西安市现状道路和公交模型为基础。首先模拟限行前方案,然后,将西安官方提出限行征求意见草案中的方案输入模型,假设限行的13个小时内,20%的小汽车出行转移到公共交通,且公共交通有足够的剩余承载能力,限行的13个小时以外,出行量与现状方案相同,将此作为限行后方案。对限行前后两个方案进行模型测试,并用测试结果回答以下问题

限行对改善拥堵起多大作用?

高峰时段道路平均车速提高6%,且越靠中心区,车速提高幅度越大!


我市每天的机动车出行约252万车次,其中高峰小时(早7点至8点)出行约23.4万车次,限行后全天机动车出行约208万车次,高峰小时出行约18.7万车次,即限行每天可减少44万次的机动车出行,高峰小时减少4.7万次机动车出行。限行前后的每小时的机动车出行量如下图。

限行前后西安小汽车出行量变化图


机动车出行量的减小,意味着道路更加通畅,测试结果表明,限行后,全市高峰时段道路行驶车速将提高6%。且不同区域的车速提高比例差别很大,对二环内的车速提高效果最为明显,平均车速由限行前的18.32提升至21公里,提升15%,而越到外围,限行对车速改善效果越不明显,三环外提高比例仅2%。由此得出结论,限行对拥堵改善的效果,从中心向外围递减。

道路区域划分示意图

高峰小时道路车速限行前后变化表

限行前城市道路运行车速分布图

限行后城市道路运行车速分布图


限行会节省开车者总出行时间吗?

全体市民每天可节约的出行时间为84.5万小时!


一些市民担心,限行后,被迫乘坐公共交通,路上将花更多时间,但大家不能忽略一个事实:限行会提高道路运行车速,包括公交的车速,这意味着牺牲20%的车辆出行权利,会提升所有人的出行速度,帮所有人节省时间。

用模型测算每个小时的全市小汽车时间耗费,以及改乘公交后的小汽车主增加的时间耗费,再综合计算全天耗费时间,可发现:

►限行前,早上7点至8点开车出发的西安市民,在路上消耗的总时间29.2万小时(平均每辆小汽车载客1.5个),开车市民全天消耗256万小时。

►限行后,早高峰消耗总时间缩短为17万小时,全天消耗163万小时,即限行将使小汽车出行市民全天节省92.9万小时,当然,每天还有44万原小汽车出行被迫选择公交出行,按现有公交车速计算,这部分人比限行前增加的出行时间大约为8.4万小时。

►因此,综合考虑,限行后全体市民每天可节约的出行时耗大约为84.5万个小时

限行前后西安小汽车出行时耗变化图


限行会带来多大的经济效益?

时间节省价值每年44亿元!


我们来算一笔帐:按小汽车出行者2017年月平均收入5000元计算,若每月工作24天,每天工作10小时,则西安市开车市民的时间价值约为20.8元/小时,根据上述测算,每天节省84.5万小时,时间节省价值1760万元,按一年250个工作日计算,每年时间节省价值约44亿元!


限行对环境贡献有多大?

相当于建设709公顷森林!


根据模型测算,限行前,全市小汽车每天周转量约2116万车公里,限行后为1743万车公里,每天减少周转量为373万车公里,按照每车公里排放0.19kg的二氧化碳计算,每天减少的二氧化碳排放量为709吨,每年减少的二氧化碳排放量为17.7万吨!如果一公顷阔叶林一天大约可吸收1吨二氧化碳,这意味着,限行带来的二氧化碳减排量,相当于709公顷森林吸收二氧化碳的能力!相当于西安市增加了两个纽约中央公园,或者27个丰庆公园!


以上就是西安限行

带来的交通方面变化的测算结果

我们查阅了2016年西安首次发布的限行令

并与2017年冬防期的限行令

进行了对比

发现了这些不同之处

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丨文案/刘望 制图/孙鹏丨



明天是冬防期常态化限行第一天

你准备好了吗?


来源:西安交通规划、西部网

编辑:沿见丨审核:何砾

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