西部物博会化身大西安闪亮新名片，分拣机器人、无人车等夺人眼球

第8届中国西部国际物流产业博览会

暨2018中国（西安）智慧交通博览会

于今日落下帷幕

本届博览会围绕大西安建设内容丰富、成果突出

据初步统计

在会前及会期达成或意向达成的

签约项目及投资意向金额超过30亿元

什么是“西部物博会”？

西部物博会是经陕西省委、省政府同意备案并保留，由西安市人民政府主办的重点展会项目，自2010年举办以来，为西安和西部地区物流与交通产业的发展、以及为国内政府、物流和交通企业积极融入“一带一路”发展、促进陕西“丝绸之路新起点”建设等方面做出了卓越贡献，被业界誉为“西部物流交通第一展”。

第八届西部物博会

于2018年4月10日至12日

在西安曲江国际会展中心举办

西部物博会上小布发现看点多多

一架载货的无人机从远处飞来，在预先设定的降落点缓缓降落

智慧停车系统

来自中国中车制造展示

西安地铁高科技展示

智能人脸拍照视觉扫码设备

这些

物流行业、交通行业的前沿科技与产品

不仅与市民生活紧密相关

更凸显了绿色环保的概念

小布这就带你来了解一下

REC

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看点1：分拣“小黄人”

特点：工作高效 智慧物流

物博会上，空港新城展位里的一台“小黄人”吸引了大家的目光：只见一个小巧精致的“小黄人”（分拣机器人）正以每秒两米的速度自动规划最优路线，高速完成包裹分拣。这款名为“AGV——500D顶升式智能机器人”载重可达500公斤，不仅可以自主躲避障碍物，“饿了困了”还能自己到充电站充电，真正实现了智慧物流，引得市民围观叫好。

据了解，本届西部物博会空港新城展位以“ 航空物流大枢纽 三个经济主战场 追赶超越新动能”为主题，集结了互动沙盘、VR体验墙、智能机器人等最前卫的媒体展现形式和科技联动方式，全方位、多角度凸显空港新城新形象和智能物流改变下的新生活。凭借超强的科技感和独特的展示效果，空港展台一经亮相便迅速成为现场人气焦点，吸引了一拨拨客商驻足了解、咨询洽谈，展位前人流如潮。

在生鲜展台，近一米长的太平洋金枪鱼和三文鱼一亮相，展台就被围满，群众现场就可观看大厨制作精美料理。据了解，得益于空港新城冷链物流业态的日益优化和跨境电商口岸功能的不断完善，这些来自日本的太平洋金枪鱼和三文鱼得以第一时间亮相陕西民众的餐桌。

据介绍，如今的空港新城已聚集了新加坡普洛斯、海航、丰树、日立物流、“三通一达”等66家国内外知名物流企业，先后荣获全国优秀物流园区和首批全国示范物流园区，成为引领陕西乃至西北地区物流业集聚发展的新高地。空港新城三年间货邮吞吐量翻了13倍。

京东物流全流程无人仓VR体验

看点2：共享快递盒

特点：预计可用千次以上

收到快递包裹时

你会怎么处理包装盒？

是直接丢进垃圾桶

还是集中起来卖废品？

工作人员向参观者介绍可循环使用的快递包装产品

随着网购的普及，快递包装盒“泛滥成灾”。昨日，在苏宁物流的展台，一款黄色的共享快递盒引起大家的注意。

共享快递盒夺人眼球

据统计，2016年我国快递包裹数量超过313亿，背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，占全球的三分之一，约等于7200万棵树。而一座小兴安岭，也不过只有约155.5万棵树木。“如果电商行业都加入苏宁易购共享快递盒计划，集众人之力，一年可省下近46.3个小兴安岭。”苏宁物流的工作人员介绍说。这种共享快递盒每个成本为25元，预计可使用1000次以上，单次成本不到3分钱，成本远低于同等大小、成本0.6元左右的纸箱。

新旧快递盒对比

2017年苏宁物流在业内率先启动“漂流箱计划”，推出可循环利用的共享快递盒。截至2017年12月，全国投放量超过10万个。同时，苏宁还摒弃传统封箱胶带，推出绿色物流新产品“零胶纸箱”。如果全行业普遍推行，一年可节约3.3亿卷胶带。

此外，为了能最大化体现共享快递盒的循环利用的价值，建立起“使用—回收—再使用”的闭环，今年2月，苏宁物流在北京、上海、广州、西安、杭州等全国13个城市同步上线共享快递盒回收站，正式开启了共享快递盒自提柜代收模式。当用户收到共享快递盒无法面签时，顾客可以将共享快递盒放置到回收站，等快递员方便时取回。这样更加方便快递员回收共享快递盒，也进一步提好了循环周转率。

看点3：氢能源物流车

特点：很环保 成本低

如今

以新能源运输系统为主体的绿色物流体系

正逐渐成为我国物流行业发展的趋势

新能源交通正逐渐进入我们的生活

在物博会的氢燃料物流车展区，白色的物流车吸引了很多市民驻足。氢燃料车利用氢与氧的化学反应而产生电能，排放物只有水。

“和传统车辆相比，氢燃料电池物流车的燃料、保养成本均有明显优势，未来随着制氢、加氢等配套资源逐步完善，氢燃料电池物流车的运营优势将更加明显。”西安新青年控股集团工作人员介绍说。

据了解，以该企业研发的氢燃料电池厢式轻卡为例，当前市面上的同类电动车型，日常运营的续航里程普遍在200公里左右，而他们的氢燃料电池厢式轻卡物流车加满氢后的续航里程高达400公里，相比同类的天然气与燃油车型，尽管续航里程略低一些，但一年下来可节省使用成本3万元~4万元。

工作人员告诉小布，目前已有50辆氢燃料车在西安使用，到2020年，他们计划在西安市场投放1000辆氢燃料电池物流车，并围绕西安三环周边建设8座加氢站。同时，推广“碳普惠”积分，这就像是建了一座网上商城，司机用户驾驶新能源汽车实现碳排放减少可获得相应的碳币，用来兑换相应的商品。

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看点4：比亚迪云轨

特点：智慧交通 高效便捷

比亚迪云轨模型颇受关注

在曲江国际会展中心B3馆BT-13展位，比亚迪云轨展馆整体仿云轨车体的流线型设计，透出浓厚的科技感。

小布看到，现场展示了比亚迪云轨在智慧交通领域的各项成果，包括轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链核心技术，以模拟沙盘的形式展现了云轨在多场景下的应用，让参展观众直观感受了云轨助力城市立体化交通升级，为人们提供高效便捷出行体验的美好前景。

现场一些观众表示，得知比亚迪云轨在此次博览会上亮相，专程前来了解相关情况，期待云轨能尽快在家门口“跑起来”。

看点5：无人车

特点：自动化 快捷取货

2017年京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心落地西安。在本届博览会上，京东物流不仅带来了无人机，还带了无人车。

据了解，京东无人车长度在1.2米左右，高度在0.6米，宽大概0.7米，看起来就像大一点的快递盒。无人车配有6个储物盒，据现场工作人员介绍，这种无人车主要应用与城市配送业务，从站点到写字楼、居民区便利店、别墅区、高校等封闭的环境中使用。

“无人车一次大概能配送6个快递，最大承载量在90公斤。无人车在站点装货后，将按照固定路线形式，自动避开障碍物，到达客户指定的送货地点后通过人脸识别、京东app、短信验证码等方式快捷取货。”该工作人员告诉小布，目前无人车已经在长安大学进行了试点，今年还将在西安更多地方进行试点和推广。

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第八届西部物博会的顺利闭幕

既为展示大西安新形象、汇聚发展新动能

搭建了良好平台

也为推动创新发展、深化交流合作

提供了更多机遇

一起为大西安追赶超越加油！

文/ 西安晚报记者 梁璠 高乐

图/ 西安晚报记者 窦翊明

图、视频/李沫熹、张志强、杜析彦

编辑：谈密丨审核：何砾、陈颖

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