有轨电车西郊线开通刷码乘车，北京轨道交通已全路网实现刷码购票乘车
9月26日，有轨电车西郊线开通易通行二维码乘车业务，乘客可刷码乘车。至此，北京轨道交通全路网实现刷二维码乘车，方便乘客便捷出行。下一步，二维码乘车业务将在公交车和其他交通工具上陆续推广。
资料图（图片来源：新华网）
26日首班车起，有轨电车西郊线正式接入易通行轨道交通互联网票务服务平台，开通二维码乘车业务，为前往香山、植物园等景区观赏秋景的游客提供更方便、快捷的票务服务。节日期间，西郊线将启用新版节日运行图，平均发车间隔缩短至6分钟，并在巴沟、植物园、香山等重点车站加强客流疏导和运营保障，地面公交也将根据西郊线客流变化，高峰时段开通地铁巴沟站至香山的临时摆渡车。
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今年4月29日，轨道交通全路网（不含西郊线）实现刷二维码乘车。市轨道交通指挥中心主任战明辉介绍，因西郊线是地面线，且闸机全部在户外，设备调试较为复杂。如今，经过数月努力，技术人员对软件进行了升级，解决了难题，和地铁二维码乘车系统实现对接。
至此，轨道交通路网22条线路、370座车站全部实现易通行二维码乘车功能。战明辉介绍，北京市还将在公交车上和其他交通工具上继续推广二维码乘车业务，方便市民出行。
据北京公交有轨电车公司介绍，中秋三天小长假，有轨电车西郊线共运送乘客11.3万人次。其中，巴沟站的累计进站乘客达到5.3万次，占总进站量的47%。香山站累计进站乘客3.8万人次，占总进站量的34%。
易通行公司相关负责人介绍，即使遇到较大的客运压力，扫码乘车在进站速度上也没有压力。在测试阶段，扫码一分钟可过30人，最多一次通过36人，一般情况一分钟通过20人没有问题。
资料图（图片来源：新华网）
北京公交有轨电车公司相关负责人介绍，目前，西郊线一卡通和单程票使用比例为8比2。在节假日，因外埠旅游乘客比例增加，单程票使用比例将达到三成。高峰期，乘客需要排长队购买单程票。使用二维码乘车，则避免了排队购票的麻烦。
据了解，截至目前，易通行APP注册用户超700万，使用二维码最高日进站量达149.07万人次，累计进站量近1.2亿人次。
来源：千龙网
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